Zetor 7211 niebieski dym

[sylwek1999]

Witam zetor na zimnym silniku lub ciepłym na obrotach jałowych dymi nie na niebiesko-bialy dym. Jakie mogą być przyczyny od czego zacząć?

[Gość]

od niczego. olej bierze? jak nie do daj mu spokój.

[sylwek1999]

Może trochę ubywa ale nie są to duże ilosci według mnie. Czyli tak ma być? Bo to nie jest delikatne dymienie

[Gość]

Nie słuchaj @pafnucy  - on mało się zna na mechanice a takiego traktora to pod biedronką w Kocku widział tylko.

No co się krzywisz @pafnucy przeca prawdę mówię

Edytowane 6 Listopada 2020 przez Partyzant85

[ma123]

jak nie bierze pół litra na tydzień to tak ma być nie jest to nowy sprzęt i już mogą uszczelniacze zaworowe puszczać lub pierścienie jak nie dymi tak jak c4011 mojego sąsiada ze jak odpali do świata nie widać to bedzie chodził

[sylwek1999]

Wziął na 12 mth głównie transport około 0.8L do 1l oleju

[Gość]

to dużo . tu już trzeba poważnie o kompleksowym remoncie myśleć.

[wojtal24]

jezeli oleju nie bierze odpala na zimnym i cieplym silniku normalnie i ma moc normalnie to trzeba tak jezdzic

[przybyslawice5211]

Te zetory chyba tak mają u mnie w 5211 też tak dymi ,ja bym nic nie robił tak jak piszą wyżej     

[michalek4040]

Mam 5320 od nowosci z 98 roku i tez tak kopci a oleju od wymiany do wymiany nawet grama

[Gość]

no napisał że bierze, silnik d*pa. można pierścienie wymienić . na jakiś czas pomoże.

[ma123]

zadnej wymiany pierścieni jak już są zużyte jesze mu się grubo pogorszy po takiej czynnosci jak masz czas i manometr do mierzenia ciśnienia to odkręć wtryski i zmierz kompresję i porównaj wynik i książką serwisową póżniej wlej oleju do cylindra ok 50-100ml w zależnosci od wielkości cylindra następnie pokręć rozrusznikiem chwilę i zmierz znowu jeżeli nastąpi znaczna poprawa wyniku to zużyty dół  silnika jeżeli nie to głowice do regeneracji chociasz podejzewam że i góra puszcza i dół u mnie takie zużycie oleju było w t25 3setki jajo było na cylidrach no i trzeba było wymienic na nowe zawory w głowicy bo były powycierane

[Gość]

1 godzinę temu, michalek4040 napisał:

oleju od wymiany do wymiany nawet grama

Wydaje Ci się, że ani grama. Każdy silnik pobiera olej.

[ma123]

17 minut temu, Partyzant85 napisał:

Wydaje Ci się, że ani grama. Każdy silnik pobiera olej.

nie koniecznie każdy a jak pobiera to znikome ilości moj t25 po remoncie w marcu ma pełny stan od wymiany oleju po dotarciu tyle ile wlałem

Edytowane 6 Listopada 2020 przez ma123
dopisek

[Andrz_]

Nie ma takich silników  co nie biorą oleju  , chyba że Arbossss  albo od od młynka do kawy 🤣

[wieslaw16]

Każdy silnik nie bierze oleju tak to prawda ,ale jak będzie stał nie ruszany, a w użytku choćby śladowe ilości to ubywają.

[karbex]

3 godziny temu, ma123 napisał:

jak nie bierze pół litra na tydzień to tak ma być nie jest to nowy sprzęt i już mogą uszczelniacze zaworowe puszczać lub pierścienie jak nie dymi tak jak c4011 mojego sąsiada ze jak odpali do świata nie widać to bedzie chodził

Ooo, to są uszczelniacze zaworowe w 7211?

[Gość]

Każdy silnik spalinowy pobiera olej. Wynika to ze sposobu smarowania gładzi cylindra - film olejowy spala się razem z mieszanką. Do tego dochodzi mgła olejowa która wyleci przez odmę. Jak ktoś pisze, że ani grama nie bierze to albo ma 10 lat albo zerowe pojęcie o podstawach mechaniki.

[NieMadry]

Jak bierze olej to problem z uszczelnieniem przyczyn może być wiele  od wżerów na cylindrze, tłokach rysy albo pierścienie.(czyli kapitalny remont) Niebieski dym może być oznaka zużycia końcówek wtryskiwaczy i od tego bym zaczął czyli sprawdzenia wtrysków czy dobrze rozpylają paliwo u mnie też taki problem był i ustal tylko ze to był c-360.

[Kacperkuj-pom]

Jak boerze olej i kopci i wsumie to duzo bardzo nawet tego oleju bierze to albo jestes niezbyt inteligetny albo skapy bardzo i liczysz ze ktos powie ci ze masz wziasc 17 i dokrecic srubke i przestanie. Sam powinienes wiedziec ile ten traktor pracuję juz lat czy kiedys mial robiona jakis remon silnika. Ale ewidetnie to sie prosi o kapitalke nie sluchaj jakis magicznych sposobow z zalewaniem olejem i cisnieje jak wzrosnie to tylko dol do naprawy bo po pierwsze jak nie ma wyciekow to dol nie ma nic do brania oleju i kopcenia bo przeciez wal nie kopci i nie spala oleju dwa ze jesli nawet by tak bylo to glupota bylo by wyremontowac dol a nie dolozyc i zrobic tulej i glowicy ( to nie sa jakies straszne pieniadze) i wypadalo by zeby sie wkoncu ludzie nauczyli naprawiac a nie partaczyc a potem plakac ze stale cos trzeba zrobic raz a porzadnie bo jak zrobisz czesc a reszta jeszcze troche pochodzi to jak czesci bedzie nowa czesc stara to szybciej sie nowe czesci zniszcza, a stare zapewne tez szybciejnsie rozleca jak nowe sztywne a tu latac bedzie. Zapewne ciagnik z 20 lat ma jak nie wiecej wiecznie chodzic bez naprawy nie bedzie zalezy jeszcze e czy olej wymieniany jak nalezy czy jak sie przypomni.

[sylwek1999]

Będę po kolei sprawdzał. Ale pewnie nowe zestawy naprawcze wlecą. Dzięki za wszystkie odpowiedzi

[Alchemik]

2 godziny temu, Kacperkuj-pom napisał:

Jak boerze olej i kopci i wsumie to duzo bardzo nawet tego oleju bierze to albo jestes niezbyt inteligetny albo skapy bardzo i liczysz ze ktos powie ci ze masz wziasc 17 i dokrecic srubke i przestanie. Sam powinienes wiedziec ile ten traktor pracuję juz lat czy kiedys mial robiona jakis remon silnika. Ale ewidetnie to sie prosi o kapitalke nie sluchaj jakis magicznych sposobow z zalewaniem olejem i cisnieje jak wzrosnie to tylko dol do naprawy bo po pierwsze jak nie ma wyciekow to dol nie ma nic do brania oleju i kopcenia bo przeciez wal nie kopci i nie spala oleju dwa ze jesli nawet by tak bylo to glupota bylo by wyremontowac dol a nie dolozyc i zrobic tulej i glowicy ( to nie sa jakies straszne pieniadze) i wypadalo by zeby sie wkoncu ludzie nauczyli naprawiac a nie partaczyc a potem plakac ze stale cos trzeba zrobic raz a porzadnie bo jak zrobisz czesc a reszta jeszcze troche pochodzi to jak czesci bedzie nowa czesc stara to szybciej sie nowe czesci zniszcza, a stare zapewne tez szybciejnsie rozleca jak nowe sztywne a tu latac bedzie. Zapewne ciagnik z 20 lat ma jak nie wiecej wiecznie chodzic bez naprawy nie bedzie zalezy jeszcze e czy olej wymieniany jak nalezy czy jak sie przypomni.

Co do rzetelnej naprawy to popieram, ale żeby wiedzieć co naprawiac to trzeba pomierzyć. Wstępem jest pomiar cisnienia sprężania + próba olejowa. 

Dół przy jej opisie to nie wał, to tłok, pierścienie i tuleje. Góra to głowica. I to tylko wstęp do diagnostyki. 

Wszystko trzeba sprawdzić, bo po co na przykład robić głowicę jak poprzedni właściciel zrobił ją porządnie np. 200 motogodzin wcześniej?

A jak jakiś silnik nie bierze grama oleju to znaczy, że ubytki uzupelnia olej napedowy...

[ma123]

3 godziny temu, Kacperkuj-pom napisał:

Jak boerze olej i kopci i wsumie to duzo bardzo nawet tego oleju bierze to albo jestes niezbyt inteligetny albo skapy bardzo i liczysz ze ktos powie ci ze masz wziasc 17 i dokrecic srubke i przestanie. Sam powinienes wiedziec ile ten traktor pracuję juz lat czy kiedys mial robiona jakis remon silnika. Ale ewidetnie to sie prosi o kapitalke nie sluchaj jakis magicznych sposobow z zalewaniem olejem i cisnieje jak wzrosnie to tylko dol do naprawy bo po pierwsze jak nie ma wyciekow to dol nie ma nic do brania oleju i kopcenia bo przeciez wal nie kopci i nie spala oleju dwa ze jesli nawet by tak bylo to glupota bylo by wyremontowac dol a nie dolozyc i zrobic tulej i glowicy ( to nie sa jakies straszne pieniadze) i wypadalo by zeby sie wkoncu ludzie nauczyli naprawiac a nie partaczyc a potem plakac ze stale cos trzeba zrobic raz a porzadnie bo jak zrobisz czesc a reszta jeszcze troche pochodzi to jak czesci bedzie nowa czesc stara to szybciej sie nowe czesci zniszcza, a stare zapewne tez szybciejnsie rozleca jak nowe sztywne a tu latac bedzie. Zapewne ciagnik z 20 lat ma jak nie wiecej wiecznie chodzic bez naprawy nie bedzie zalezy jeszcze e czy olej wymieniany jak nalezy czy jak sie przypomni.

gościu widzę ze to ty nie rozumiesz co się pisze tak jak kolega wyżej napisał dół silnika to są również cylindry tłoki itd jak nie znasz podstawowych rzeczy to nie pisz że ja głupoty pisze a po drugie zalewanie oleju to jest bardzo dobry sposób na sprawdzenie co jest zużyte czy dół czy góra bez rozbierania silnika i jest to bardzo dobry sposób ale nie każdy o tym wie jak na przykłat ty

[Alchemik]

14 godzin temu, ma123 napisał:

póżniej wlej oleju do cylindra ok 50-100ml w zależnosci od wielkości cylindra

Zanim ktoś naleje tyle oleju warto policzyc ile tam jest miejsca, gdy tłok jest w GMP. Podpowiedz: po takej próbie możemy mieć zgięty korowód.

[Damianek20]

17 godzin temu, ma123 napisał:

nie koniecznie każdy a jak pobiera to znikome ilości moj t25 po remoncie w marcu ma pełny stan od wymiany oleju po dotarciu tyle ile wlałem

Moj t 25 po remoncie góry brał i bierze olej. Takie części. Zotor miał też górę robiona i poddymia na obrotach, bierze już trochę olej ale tutaj słaby był szef od głowic. Odma trochę puszcza bo założyłem butelkę żeby sprawdzić ile. Także d*pa części a tyle oleju 0.8 l na 12 mtg to nie ma co się zastanawiać tylko szukać majstra i działać