Korek spustu JD

[seba836 21]

Do czego służy ten mały korek duże do spustu oleju hydraulicznego a mały? JD 6520

[ariss 25]

zaślepia otwór technologiczny

[seba836 21]

2 godziny temu, ariss napisał:

zaślepia otwór technologiczny

A co to ten otwór technologiczny ? Bo coś mi się przy tym poci o nie wiem od czego zacząć 

[bergman31 643]

9 godzin temu, seba836 napisał:

A co to ten otwór technologiczny ? Bo coś mi się przy tym poci o nie wiem od czego zacząć 

Otwór technologiczyny, to otwór wykonany w czasie produkcji danej części, ze względów konstrukcyjnych, ponieważ nie ma innej możliwosci wykonania danego elementu. Np. W rozdzielaczu od C360 otwory technologiczne są z zewnątrz zaspawane. 

 

[ariss 25]

oring jest pod tym korkiem to go wymień i tyle przy zmianie oleju

[seba836 21]

Jednak kapie mi olej z czujnika przy pierwszym korku oleju hydraulicznego przy takiej gruszce 

[seba836 21]

Dokładnie o to mi chodzi wie ktoś jak to się nazywa bo muszę to wymienić 

[ariss 25]

cewka od załączania przedniego napędu

[seba836 21]

2 godziny temu, ariss napisał:

cewka od załączania przedniego napędu

a wiesz może co to za plastikowy korek ten co zaznaczyłem na zdjeciu bo taki sam odkręcałem pod podnośnikiem i był tam filtr? czy to też jest filtr?

[ariss 25]

Zaślepka to jest. Pod nią jest wałek pośredni przekazujący napęd na tylny wom

[seba836 21]

4 godziny temu, ariss napisał:

Zaślepka to jest. Pod nią jest wałek pośredni przekazujący napęd na tylny wom

A czyli tam nie ma filtra żadnego 

[seba836 21]

4 godziny temu, seba836 napisał:

A czyli tam nie ma filtra żadnego 

A wiesz może ile oleju się wlewa do mostu w JD czy aż się będzie wylewał przez korek wlewowy?

[ariss 25]

lejesz aż pod dolny gwint w otworze

[seba836 21]

14 minut temu, ariss napisał:

lejesz aż pod dolny gwint w otworze

Czyli ma się wylewać olej z górnego kurka bo z dolnego spuszczałem

[ariss 25]

nie ma się wylewać, masz widzic olej na poziomie dolnego gwintu. Jak będzie za dużo to wypchnie uszczelniacze. Zalać dolnym to raczej ciężko chyba?

[seba836 21]

4 minuty temu, ariss napisał:

nie ma się wylewać, masz widzic olej na poziomie dolnego gwintu. Jak będzie za dużo to wypchnie uszczelniacze. Zalać dolnym to raczej ciężko chyba?

A w kołach tak samo też nie ma się wylewać ?

[ariss 25]

tak samo tylko do gwintu, jak się wylewa to poczekaj aż wykapie czy wyleci