Przyczepa czeska 7 BSS

[arkadian12 1]

Witam

Zastanawiam się nad zakupem przyczepy i biorę pod uwagę taki model BSS P7 Brandys

Tu w linku ta mniejsza

https://www.olx.pl/oferta/przyczepy-CID757-IDs3Vxz.html#ba2d339ee0

Widziałem parę przyczep tego typu i wiem, że był z wywrotem hydraulicznym i pneumatycznym.

Te z wywrotem hydraulicznym mają uchwyty wywrotu odsunięte od ramy na profilu, natomiast z wywrotem pneumatycznym uchwyt jest bezpośrednio do ramy przyspawany.

Kolejna różnica to wysokość przy skręcie są wsporniki skrzyni górnej oparte na obrotnicy i tu jest różnica wysokości jakieś 5 cm.

Na co te różnice mają wpływ, na ogół przyczepy z wywrotem pneumatycznym są trochę w lepszym stanie, mniej zmęczone. Czy te różnice w konstrukcji wpływają na wytrzymałość wywrotu.

Te które są u nas sprzedawane mają burty po 1m czy ramy wytrzymują bez problemu i jak się sprawdzają te koła 10,5-16 czy nie są za wąskie i słabe?

Kolejne pytanie widziałem jeszcze na osiach kwadratowych i okrągłych, wydaje mi się że okrągłe są nowsze, ale mogę się mylić.

Proszę Was o jakieś informacje na co zwrócić uwagę przy oględzinach, rama prosta to wiem ale te inne szczegóły, aby nie była kombinowana przyczepa.

 

[griga 1081]

Chyba troszkę mieszasz. Te stare modele 7t z tego co widziałem zawsze mają uchwyt przy ramie bo jest ona z profilu jak np w d732 a w nowszych przyczepach jest inny profil i wtedy już uchwyty wwrotu są na takiej poprzeczce. Co do osi to tak jak napisałeś. Z tego co Ja miałem to wydaje Mi się że te stare na profilu gorącowalcowanym są solidniejsze. Tylko ich stan już będzie różny bo swoje lata to już ma.

Tutaj masz przykład z czech https://stroje.bazos.cz/inzerat/86046927/Vlek-7t.php

Kiedyś taką 7t spokojnie w Czechach szło kupić za 2,5-4tyś z papierami

[arkadian12 1]

Dzięki za odpowiedź

Tu jest link do przyczepy

https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-bss-7-ton-CID757-IDs8UAr.html#4595fcefb6

która ma właśnie uszy wywrotu na profilu + różnica jeszcze taka że rama jest troszkę niżej na skrętem jakieś 5 cm taki profil wygięty pod katem 90 stopni jest niższy.

Żadnych więcej różnic nie wyłapałem. Widziałem na żywo jedno i drugie rozwiązanie. Myślałem, że to ma związek z sposobem wywrotu hydraulika czy pneumatyka.

Dlatego na forum napisałem, aby ktoś właśnie jak Ty się wypowiedział w tym temacie.

A ogólnie jak się sprawowała przyczepa, miałeś oryginalne opony i jakie wysokie burty (ile mieściła np.pszenicy), czy te opony nie zapadały się za mocno, czy nie była wywrotna podczas manewrów, mam rozumieć jak miałeś to stare rozwiązanie to było wszystko OK przy wyładunku.

Wiem, te przyczepy mogą mieć 30-40 lat nawet. Na moje potrzeby ona byłaby OK jak zostanie zrobiona. Ok 150 ton w skali roku jak przewiezie to góra.

Pozdrawiam

Arek