Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z Pronarem 82SA polegający na tym że cały czas świeci radio w kabinie po odłączeniu "prądu" przez ten wyłącznik przy schodach i w momencie gdy ciągnikiem "potrząsłem" to radio się wyłączą i po chwili znowu świeci ... Aż do momentu w którym przekręciłem 3 razy stracyjką bo chciałem go odpalić i chu*a wszystko zgasło i zwora 12/24 V się przepaliła i teraz jest taki problem że po wymianie tej zwory / przełącznika 12/24 cały czas kręci aż do momentu w którym odłączę przewód od akumulatorów (na zworze pierwszy od siebie) . 

 

Opublikowano

Jak plus na masie? Jeśli po odłączeniu minusa na heblu jakikolwiek odbiornik działa to ty szukaj dla czego minus jest na ciągniku skoro wyłączyłeś go na heblu. Czyli sam hebel i kable od aku minusowe.

Opublikowano
ja miałem 1025 i się sfajczył cały od instalacji po 4 dniach stania w garażu.
Opublikowano

Coś pomieszałeś i teraz dzieją ci się cyrki. Ogólnie wypadało by przelecieć wszystko od stacyjki do przełącznika 12/24.  To że rozrusznik cały czas kręci znaczy ze jest napięcie na kablu który załącza przełącznik 12/24. 

Opublikowano

Instalacja jest nie kombinowana przeze mnie jedynie co to zmieniłem lampy na Ledy z tyłu robocze dorzuciłem jeden przewód bezpośrednio z alternatora na gniazdo dwu pinowe na prasę do sterownika . Ogólnie to widzę że jakieś cuda się z nią dzieją bo od 2 lat obrotomierz szaleje i nawet naciąg paska alternatora niewiele pomaga ... 

Zamówiłem przekaźniki pronarowskie ale z ich przesyłkami kurierem do jak w przyszły tygodniu przyjdą to będzie dobrze. Obstawiam te dwa przekaźniki rozruchu co są najbliżej szyby .

Opublikowano

witam moze nie na temat ale nie chce zakladac nowego tematu potrzebuje schemat instalacji do pronara 82 tsa z 2007 r bo zakupilem   ciagnik  i ma luzne kable a nigdzie nie moge znalesc na necie prosze o wstawienie linka lub na pw dzieki

Opublikowano

Jeśli odłączysz hebel a prąd jest to :hebel nie sprawny i zwiera albo dekiel na akumulatorze dotyka klemy minusowej Żle założona guma. Do Janka 82 te wolne przewody są pod tablicą jeśli tak to nie podłaczaj.Czy wszystko działa

Opublikowano
U mnie w pronarze 82 sa też niektóre są luźne. Przy alternatorze, pod tablicą rozdzielczą,na silniku. Może jest tak, że jest kilka modeli, a jedna instalacja.
Opublikowano

witam tak sa nie podpiete jeden jest przed chlodnica wody 2 pod deska rozdzielcza i 3 na butli powietrza i po 2 kostki z 3 pinami  pod dachem przy  halogenach przednich jak bym mial rozklad instalacji to bym doszedl ale jak tez tak macie to pewnie to norma

Opublikowano

witam  mam taki  problem   w pronarze 82 tsa ciagle swieci sie stop po przekreceniu zaplonu i brak jest przedniego kierunku lewego tylko miga pozycja lewa  pozostale kierunki dzialaja jakie moga byc przyczyny tych usterek?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Theprzemo205
      Witam i z góry dzieki za odpowiedz. A więc najprawdopodobnej pojawi się na gospodarstwie belarus 82. Chciałbym aby ten ciagnik ciągal prase belujaca tylko on ma jedno stopniowe sprzęgło więc jak prasować kości trawe itp. Może ktoś mi wytlumaczy ?
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
    • Przez asus921
      Witam
      Jest kilka tematow na temat przerobki WOM na szeroka i waska tasme, tylko nie do konca jest to moim zdaniem wytlumaczone.
      W sklepach te normalne bebny raz maja opis 44mm, a raz 46mm, tez to dziwne, ze co sklep to inny wymiar. 2x 46mm = 92mm czyli te nowsze bebny 56mm + 36mm powinny pasowac, a w innych sklepach znowu te standardowe bebny opisuja, ze maja 44mm czyli gdzies nam zginely 4mm na calosci. 
      Moje pytanie, czy napewno bez problemu do starszego womu wejda dwa bebny 56mm + 36mm ?
      Drugie pytanie, ktos pisal, ze jeden z bebnow mozna stoczyc bez problemu na te 36mm, prawda? Bo ten hamujacy to jest razem z tymi satelitami jako jedna czesc, tak? Niczym sie nie rozni ?
      Trzecie pytanie, czy cos oprocz bebnow i tasm musze kupic? Jedni pisali, ze tylko to, drudzy, ze te jarzmo wom z satelitami tez trzeba kupic. 
      Czwarte pytanie, Czy jest w ogole sens to przerabiac czy ktos poleci innny patent, np. nacinanie bebna czy cos innego. A moze jakos te powierzchnie lekko "podrapac" zeby byla bardziej chropowata, a nie gladka.
      Sytuacja wyglada tak, ze odkad chodzi z prasa pasowa, najpierw byly podciagane tasmy i to chyba jeszcze oryginalne, troche pochodzilo i poslizg, pozniej zamowilem nowe tasmy i dlugo nie pochodzilo i teraz juz dwa razy bylo podciagane i jest naprawde zle...
      Poratuje ktos madrym sposobem jak ten WOM przywrocic do zywych, bo na ciagnik nie mozna narzekac, ale ten WOM i prasowanie to wiecej stresu niz to warte i juz ktorys raz musze usluge szybko zalatwiac, bo ciagnik nie zrobi roboty.
    • Przez JumperTomek
      Działanie podnośnika i wyjść hydraulicznych naraz to objaw uszkodzonego rozdzielacza pod fotelem, czy ten przy kierownicy tez może być walnięty ?
      Dosyć szybkie opadanie podnośnika to wina rozdzielacza, czy uszczelnień w siłowniku ? Z rozdzielacza pod kierownicą jest mokro.
      Gdy dam dźwignie koło fotela na maksa do tyłu to pompa zaczyna wyć
      Jest ktoś z okolic Częstochowy kto ogarnia hydraulike w mtz ?
      Lepiej wywalić rozdzielacze i dać nowe czy bawić się z tymi starymi ?
    • Przez MariuszKlim
      Cześć
      Szukam używki: ładowacz TUR do tego ciągnika, ktoś może wie z jakich ciągników pasować będzie taki rozstaw/mocowań tura? małe przeróbki mogą być
       
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v