Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

nie wiem za co im dziekujesz -obydwie odpowiedzi sa w polowie bledne,

na urzad skarbowy 14 dni[ za przekroczenie terminu kara zalezna od kwoty podatku.przy malej naczelnik moze umorzyc] , wydzial komunikacji 30 dni- tak samo sprzedajacy ma obowiazek wyrejestrowac[za to akurat nie ma kary], jesli on to zrobi a ty nie zarejestrujesz to predzej czy pozniej cie dostana[CEPIK podobno juz dziala] kara za brak oc ciagnika -700 zl, po zakupie do 30 dni umowe OC mozna przepisac na nowego wlasciciela , nowej to u uczciwego agenta nie zawrzesz na stare dokumenty, a stary wlasciciel dostanie papiery do kontynuacji ubezpieczenia i na pewno zglosi sie do ciebe z prosba o wyjasnienie.

jedyne wyjscie to umowa kupna bez daty[jesli sprzedajacy sie zgodzi] lub jesli on jeszcze nie wyrejestrowal to zmiana tejze, jesli zlapie cie policja a ciagnik kupiles w okolicy to mozesz powiedziec ze pozyczyles od kolegi,

 

po co ci jakies niepotrzebne problemy-przerejestruj i po sprawie, czym dluzej zwlekasz tym bardziej pogarszasz swoja sytuacje.

Opublikowano

Witam ponownie na str. 27/28 pisałem o moim problemie z rejestracją ciągnika i informuje ,że już problem z głowy, ciągnik zarejestrowany. W środe zrobiłem przegląd, w piątek pojechałem do wicestarosty ponieważ mieszka w sąsiedniej miejscowości i jest bardzo uczynny (chciałem sie dowiedzieć tylko czy da się zarejestrować), on powiedział , że się da i jak chce żebym mu dokumenty zostawił to mi wszystko załatwi, więc dokumenty zostawiłem. Dzisiaj(poniedziałek) dzwoni do mnie wicestarosta z wiadomością ,że ciągnik już zarejestrowany i żebym wieczorem przyjechał do niego do domu po tablicę i dowód. Więc pojechałem ,podpisałem dwa dokumenty potrzebne do rejestracji i wszystko jest ok. Jeśliby miał ktos podobny problem to mam nadzieję, że moje wypowiedzi coś pomogą. Jeszcze raz dziękuję wszystkim za pomoc!!!

Opublikowano

Mam dwie koleżanki co zawodowo zajmują się rejestracjami, teraz akurat nie odbieraj tel, i w tamtym roku mówiły mi że w Polsce nie ma ustalonego terminu na przejestrowanie, nawet w tamtym roku kolegę zatrzymała Policja który 1,5 roku jeździł i nic mu nie zrobiła.

Wyrejestrowanie nie ma obowiązku, tak też w tamtym roku mówiła mi pracownica UK w to w Świdnicy chyba jeden z najgorszych urzędów, ale dla spokoju sprzedającego powinno się zgłosić, ubezpieczenie trza zgłaszać.

US 14 dni i ubezpieczenie musi być.

Opublikowano

prawo o ruchu drogowym art. 97 mandat do 500 zl-jak trafisz na sluzbiste.

paragraf jest krety po to zeby mozna go latwo ominac-prawo jest niespojne i dzieki temu mozna je roznie interpretowac ale to czego nie ma w ustawie jest w rozporzadzeniu ministra transportu.

znam takich co po pare lat jezdza na tablicach z innego wojewodztwa i sie nie boja

Opublikowano (edytowane)

możesz przytoczyć dokładnie ten art prawa o ruchu drogowym?

 

Z 97 to się dostaje mandaty chyba i 97kw ;)

 

Mam dwie koleżanki co zawodowo zajmują się rejestracjami, teraz akurat nie odbieraj tel, i w tamtym roku mówiły mi że w Polsce nie ma ustalonego terminu na przejestrowanie, ...

ale jest zapis że masz 30 dni na zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym.

Czyli zmienisz silnik, wstawisz hak czy lpg czy zmieni się właściciel to zmieniają się pewne dane w DR a więc 30 dni Cię obowiazuje.

Natomiast prawdą jest że nie ma sankcji czyli kary i naprawdę aby zmusić kogoś do wymiany DR to policjant musi się ciut postarać aby zabrać DR (niesprawny pojazd czy brak przeglądu).

Edytowane przez Nikita_Bennet
Opublikowano

to bylo spisane z policyjnego forum-nawet oni dokladnie nie znaja przepisow. ;)

przeczytalem dokladnie prawo o ruchu drogowym to art.129 p 2a powiazany z art 106-ktory jest uchylony[takich mamy prawnikow ze nikt tego nie zauwazyl] i art.71 ust.5 do tego moga sie przyczepic.

Opublikowano

Czy ktoś mógłby w skrócie opisać, jak po kolei , krok po kroku zarejestrować ciągnik sprowadzony z zagranicy ? Mam dowód z (jeszcze) DDR, ciagnik wyrejestrowany i bez tablicy. Kupiony od osoby prywatnej na umowę k-s, nie na fakturę. Gdzi epo kolei z tym pójść i co załatwić ? Umowę sporządziliśmy dwujęzyczną od razu. wie, że trzeba tłumaczenie wykonać, ale chyba tylko już dowodu rej ??

A kiedy przegląd, urząd skarbowy, urząd celny też ?

Czy płaci się coś w UC ? Ciagnik też podlega opłacie VAT-25 w US i opłacie recyklingowej ?

 

Jakie są poszczególne koszty i czy da radę to zrobic w 2-3 dni ?

Opublikowano

Nie chcę Cie straszyć,ale pojazd wyrejestrowany w niemczech nie podlega u nas rejestracji.

Kolega miał taki problem z samochodem to musiał pojechać do niemiec,ale jak to się skończyło to nie wiem ale jakoś zarejestrował.

Opublikowano

Panie i Panowie mam takie pytanie. Jestem rolnikiem VATowcem kupiłem używany ciągnik od pierwszego właściciela w PL który obecnie jest na Vacie ale w momencie zakupu ciągnika ( tj. w 2003 roku ) był ryczałtowcem poza tym w 2003 roku jeszcze nie było Vatu na maszyny rolnicze i teraz moje pytanie. Ciągnik kupiłem na umowę kupna sprzedaży - dobrze czy źle ? Płacę 2% dochodowego od ciągnika czy nie ?

Opublikowano

Witam! Wie ktoś może czy da się zarejestrować ciągnik rolniczy na podstawie samej umowy kupna-sprzedaży? Ciągnik był kupiony z PGR, jest tylko umowa. Dzięki za info. PZDR

Opublikowano (edytowane)

To grozi kryminałem jak byk, bo musisz przebić numery podwozia.Nawet diagnosta na przeglądzie jeśli stwierdzi że numery są przebijane może zabrać dowód i wezwać policje.Znam kolegę co kupił papiery od starej przyczepy D50 i zarejestrował,ale od ciągnika to już poważna sprawa.Ja bym się nie odważył.

Edytowane przez asharot
Opublikowano

Ja ostatnio kupiłem ciągnik 80 z Danii dla ojca, tam nie była nigdy rejestrowana także miałem tylko umowe kupna sprzedaży, w urzędzie skarbowym dzwonili do naczelnika co ze mną zrobić, kazali zapłacić 160 zł (to chyba nie miało nic wspólnego z wartością), Teraz jeszcze czekam na papiery z tego urzedu, potem przegląd opisowy (nie każda stacja może go zrobić) i dopiero wydział komunikacji i potem ubezpieczyciel

Opublikowano

Mam umowę K/S z Niemiec od osoby prywatnej sporządzoną w 2 językach oraz stary Brief z DDR, gdzie jest ostatni wpis z 1989 roku o wycofaniu (nie wiem czy czasowym) pojazdu z eksploatacji. Tzn wygląda to tak, że jest na ostatniej stronie wpis "wycofany ostatecznie z eksploatacji " i data. I teraz nie wiem, czy warto robić tłumaczenie i rejestrować, czy dac sobie spokój.

Opublikowano

Asharot w c 330 nie ma nigdzie wybitych numerów podwozia jest tylko tabliczka znamionowa i właśnie chodzi oto że osoby

sprzedają dowód rejestracyjny, tablice, tabliczke znamionową, umowa kupna-sprzedaży więc za co kryminał .

Opublikowano

@bizon1 - kolega ma rację - to kryminał.

 

@jahooo - ja bym zaryzykował rejestrację.

 

@Ropsonok - chodzi o druk VAT 24 czy 25, już nie pamiętam, potem przegląd zerowy na OSKP (a nie zwykłej/podstawowej SKP) i powinno nie być problemów choć do wydział komunikacji to inna interpretacja prawa.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez masseyferguson255255
      Witam. Mam problem dziś podczas wyjazdu w czasie jazdy (10metrów) wyskoczył dźwignia sterowania reduktorem i wskoczył tak jakby luz, choć bieg był włączony, teraz w ogóle nie reaguje na biegi na każdym biegu jak na luzie i na biegach szosowych i na terenowych, proszę o pomoc co jest grane. z góry wielkie dzięki.
    • Przez Sebastian
      Jaki ciagnik na 20-26ha nie zwracajac na cenne (no moze nie wiecej jak 180tys)?? I jakie maszynny do niego??
    • Przez Andre8989
      Witam. Mam pytanie czy w case 5120 olej na hydraulike jest w osobnym zbiorniku czy razem ze skrzynią biegów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v