skrzynia biegów C-385

[ssman860]

mam takie pytanie i to pilne jest dosyc: jaki olej powinien być w skrzyni biegow w 385? wiem że hipol ale nie wiem o jakiej lepkości

[mateunia19]

Witam. dziś rano przy agregacie uprawowym 385 przestała jechać.... coś zazgrzytało i stop... podejrzewam że to wałek co napędza koła. bo biegi włączają się nie wyskakują tylko poprostu się ślizga na trybach w tylni moście... i stamtąd dochodzi zgrzytanie jak się włączonym biegu puści sprzęgło. takie moje pytanie czy trzeba rozbierać cały tylni most tzn zwolnice podnośnik?

bo rozjechać to wiem że na pewno. Bo ten bodajże wałek ataku nie wyjdzie bez rozbierania mostu....

Ale na szczęście na wstecznych jakoś jechał i zdołałem dojechać do kuzyna.

dobrze że w gospodarstwie jest jeszcze 330 to jakoś się obrobi w polu.... prosiłbym o jakieś rady wskazówki przy rozbieraniu żeby niczego nie pomieszać a może jakieś wskazówki co ułatwią remont....... raczej od poniedziałku zabiorę się za ciągnik.....

[arassso]

hmm mi kiedyś przestała jechać to pękły widełki i nie szło wbic biegu. Może z cieło klina na kole tym małym na wałku.

Co do rozbierania to mostem musisz odjechać bez zrywania podnosnika tam nie ma tak jak w c 360 że po zerwaniu są bebechy tylnego mostu

[SpaceJockey]

A może rozwaliło sie sprzęgło łączące wałek atakujący ze skrzynią biegów, jeżeli tak to wystarczy odjechać ze skrzynią biegów., a jeśli okaże że to wałek ataku sie rozsypał to należało by także wymienić koło talerzowe bo pewnie też już jest nieźle styrane, a to już wiąże sie z rozbieraniem tylnego mostu. pozdro

[mateunia19]

hmm mi kiedyś przestała jechać to pękły widełki i nie szło wbic biegu. Może z cieło klina na kole tym małym na wałku.

Co do rozbierania to mostem musisz odjechać bez zrywania podnosnika tam nie ma tak jak w c 360 że po zerwaniu są bebechy tylnego mostu

 

widełki to nie są bo mi biegi wchodzą na tylnym jakoś jedzie ale na przednim nie....

w poniedziałek zabiorę się za remont.. i wtedy zobaczę co jest. będę mądrzejszy troszkę....

[arassso]

a nie masz jakiegos mechanika który mógłby Ci podpowiedzieć gdzie i co szukać. Ja w c 385 czasem prowadze ją do mechaników ale jak mam czas to sam robie i jak szukam przyczyny a nie wiem to żeby bądzenia uniknąć pytam i wiem co rozbierać

[mateunia19]

mam znajomego mechanika tylko żeby go dorwać to musiałbym przez miesiąc dzień w dzień za nim chodzić.... i może w końcu by przyszedł tak jak zacznę robić i nie wiem co zrobić to wtedy na kilka minut zawsze wpadnie i podpowie....

A tu piszę bo można szybko uzyskać odpowiedź i cenne wskazówki przy remoncie.....

[mateunia19]

rozebrałem ciągnik tylny most jest wszystko ok wałek ataku nie ścięty zwolnice dobre.... jak rozmawiałem z znajomym mechanikiem to powiedział że mógł sie rozwalić żółw zając fakt miałem go zaspawanego..... jak myślicie lepiej naprawić półbiegi czy jednak zaspawać go ponownie???

[piciaj]

Ja miałem 385/912, i było zaspawane , jak robiłem skrzynie wujas mechanik pracuje na społdzielni jest mechanikiem 40 lat, i mowił ze chocbys niewiem jak dobrze zrobił zpowrotem żółw/zając to za jakis czas znow cos wysiadzie, albo właczanie ten zawor w pokrywie, albo cos innego pewnie znajdzie sie tu krytyka na mnie jak powim ze na dobra sprawe jak nie jeździsz w transporcie to do sra... jest żółw potrzebny

[rafal13113]

zamiast wzmacniacza można wstawić gładki wałek bo były wersje które wychodziły bez wzmacniacza a wszystko pasuję i nie trzeba spawać bo z tymi zaspawanymi to bywa różnie.

[zenon385]

Wyskakuje mi 4 szosowa w c-385 co to może być?

[lukaskurp]

a jak ona wchodzi. Z wyraźnym kliknięciem? Czy popchniesz wajchę i sama wpada??

[zenon385]

wyraznym kliknięciemsama nie wchodzi tak jaj by się normalnie włączało

[bertold13]

Witam wszystkich bardzo serdecznie na forum agrofoto.pl

 

Otóz mam problem z moim ursusem c385...

 

szwagier ostatnio kosil trawe.. skonczyl, podniosl kosiarke i chcial jechac do przodu i wrzucil bieg a ciagnik nie jechal... tak jest na kazdym biegu.. wrzuca a nie jedzie... nic nie zachrobocze i nawet bez sprzegla idzie wlaczyc.

 

powiedzcie mi co trzeba zrobic zeby go naprawic?

 

a i jeszcze jedno... pod kabina wlasnie w skrzyni chyba gdzies albo przy tarczy cos chrobocze...

 

Pozdrawiam...

[daras77]

podejrzewam że poszła tarcza sprzęgłowa

[arektom]

tarcze ścieło na nitach na 99%

[bertold13]

czyli trzeba rozjezdzac go?

[mirasek]

Najpierw wyklucz uszkodzenie mechanizmu wybierania biegów, znaczy dekiel zrzuć, u mnie w 912 nie raz coś tam się posypało, z ułamaniem dźwigni włącznie

[bartes4]

Witam wszystkich

Posiadam od nie dawna ursusa c-385.Przy jeździe ciągnikiem nie można zredukować biegu na niższy tylko sam zgrzyt.

Proszę o pomoc?

Pozdrawiam

[fendt070]

Może coś z sprzęgłem , mieliśmy tak samo z naszym zetorem 5211 i okazało się że sprzęgło było przyczyną

[binek]

po prostu ten typ tak ma i można nawet na uszach zatańczyć i tak będzie zgrzytać. Jeśli dopiero zacząłeś przygodę z 385 to po jakimś czasie wyczujesz że mniej zgrzyta gdy zmieniasz biegi na odpowiednich obrotach i czasami pomaga wciśnięcie sprzęgła na dwa razy, ale i tak jakieś zgrzyty będą.

[Senator]

Dokładnie tak jak kolega napisał powyżej, ten typ tak ma i trzeba to zaakceptować, bo nic tego nie zmieni. Jeśli chcesz zredukować to po prostu trzeba się praktycznie zatrzymać

[bartes4]

A mam jeszcze jedno pytanie co zrobić żeby były lepsze hamulce bo teraz strasznie słabo hamują

Dzięki z odpowiedź do tamtego pytania, będę musiał się przyzwyczaić

[Dawid18]

Witam zgodze się z kolegami wyżej że ten typ tak ma ale trzeba tak wbijać biegi rze na chama i szybko wciskam sprzęglo i z calej siły cisne bieg bo inaczej to nieda rady. A w sprawie chamulcy to styłu w tylnym moście po prawej i po lewej stronie są takie dwa płaskowniki blisko siebie to odkręcasz śruke na dole tych plaskowników wyjmujesz śyrodek i lejesz tam gorącą wode i troche to co wyjmiesz przeczyszczasz i jak by ręką odioł. Pozdrawiam

[pawlus224]

Dokładnie tak jak kolega napisał powyżej, ten typ tak ma i trzeba to zaakceptować, bo nic tego nie zmieni. Jeśli chcesz zredukować to po prostu trzeba się praktycznie zatrzymać

 

albo wyczuc predkosc obrotowa silnika i predkosc poruszania się ciagnika i lekko wepchnąc bieg bez sprzegła