Skrzynia biegów C-360

[szubik6745]

niektóre ursusy tak mają ..... mi od nowości ani raz się skrzynia nie zakleszczyła ale za to zawsze mi wyskakuje 2 i 3...

Nie wiem czy to odpowiedni temat, ale u mnie wiele razy zapierniczał się na wstecznym i na dwójce... W tym momencie na dwójce coś strasznie wali w skrzyni, wole jej nie włączać... Nie wiecie co to może być?

[bobytempelton]

Masz kilka możliwości:

http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/13728

http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/13715

http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/12751

tylko nie kupuj w tym internetowym sklepie bo to z plasteliny, dałem tylko do podglądu

[mar56cin]

szubik6745.

Na dwójce wali, a na trójce juz nie??.

W takim przypadku zecieło klin na wale posrednim, w kole zebatym 2 biegu.

Bez zaglądania w skrzynie się nie obedzie

[matiu1224]

Witam mam taki problem ze swoją c-360, na 3 biegu jest słychać stukot i jak jadę pod górkę to na 4- 5 biegu też jest jakiś stokot wogóle nie da się jeździć. Dziś podniosłem dekiel i tam jakiegoś większego luzu niema tylko zauwazylem lekko uszkodzony jeden ząb na kole 3 biegu to może być przyczyną tego stokotu??

Edytowane 13 Września 2011 przez matiu1224

[mariusz b]

Witam. Mam pytanie czy muszę odkręcać kolumnę kierowniczą żeby zdjąć dźwignię zmiany biegów wraz z tą pokrywką która jest przykręcona do pokrywy górnej na 4 śruby. Odkręciłem te 4 śruby ale coś blokuje, na boki nie chce drgnąć a w górę zatrzymuje się na kolumnie. PILNE!

[asharot]

No co Ty,powinna wyjść bez oporów,ja niekiedy na polu odkręcam jak się zakleszczy.

[master228]

Witam !

 

Dzisiaj zdarzył mi się incydent polegajacy na tym że mój ursus zakleszczył się, zakleszczony został 1 bieg, ale w tym problem ze nie idzie go odkleszczyć w żaden sposób, co mi poradzicie ?

 

Czekam.

 

Dzięki.

[gucik131]

jak nie idzie wykręć zatrzask drugi od prawej i jeśli na jedynce to listwę przesuń do przodu i od-kleszczony. chyba żebyś stał na górze to zjedź w dół gorzej gdybyś na dwóch biegach zakleszczył wtedy możliwe że trzeba by ściągnąć lewarek a w najtrudniejszych przypadkach pokrywę skrzyni powodzenia ...

[marcinnowicki87]

Jak na jedynce to drugi po prawej ale do tyłu listwę o ząbek przesuń

[master228]

a co moze być przyczyną zakleszczania ? Bo przez ostatnie 2 miesiące zakleszczyłem go z 4 razy, a wcześniej w ogóle sie nie zakleszczał przez pare lat

[mariusz b]

Ostatnio miałem identyczną sytuacje w 4011. Grzebanie listwach przez korki nic nie pomogło, trzeba było pokrywę zdejmować. Jak kolego nie idzie tak to odkręcaj pokrywę. Szybciej ją zdjąłem i zamontowałem z powrotem niż się bawiłem z próbą przesunięcia listew. :unsure:

[master228]

i co później po zdjeciu pokrywy ?

[damianbizon]

a najłatwiej to się odkleszczy jak się zdejmie tą małą pokrywe od gałki zmiany biegów.

[Marcin2601]

winą zakleszczania możę być to zę któryś korek nie trzyma.

[yahooo777]

Albo nieprawidłówe wysprzęglanie i zmiana biegu, nie wyrzucisz do końca jednego biegu a pakujesz następny

[master228]

uff udało mi się odkleszczyć.

 

Mówicie że korek nie trzyma, ale jak go znowu za bardzo przykręce to nie moge wrzucić biegu, a jak odkręce za bardzo to z góry wylatuje. Wcześniej się tak często nie zakleszczał jak teraz, może jakieś części się wyrobiły ?

[kombinator18]

Ja kiedys nie wiem dlaczego podłozyłem pod obudowę od zmiany biegow kilka uszczelek z 6 i od tego czasu mam spokoj z zakleszczaniem.

Czyli jakies 4 lata :huh:

[szymonek5320]

ja swojego czasu też miałem problem z biegami w ursusie wymieniłem palec popychacza tam jest taka główka i była bardzo wybita po zmianie na nową poprawiło się i to bardzo ale teraz ostatnio znów mi się zakleszczył, ale to wszystko przez pośpiech

[ArekDzej]

mój przedmówca ma racje jesli zbyt często się zakleszczają, przy rozsądnym użytkowaniu oczywiście, to dobrze jest ten palec wymienić i z głowy na jakiś czas, ja tak zrobiłem i kalka lat spokój

[izydor6280]

uff udało mi się odkleszczyć.

 

Mówicie że korek nie trzyma, ale jak go znowu za bardzo przykręce to nie moge wrzucić biegu, a jak odkręce za bardzo to z góry wylatuje. Wcześniej się tak często nie zakleszczał jak teraz, może jakieś części się wyrobiły ?

odkrec ta srube w zatrzasku i podloz podkladke, i dakrec zatrzask do konca, to jest powodem twoich problemow

[master228]

dobra spróbuje zrobić tak jak mówicie.

[konradoss]

witam, niewiem czy ten temat byl juz poruszany bo jestem tutaj nowy, otóż będe sie zabierał z ojcem za remont skrzyni i mostu w naszej poczciwej 60-tce, prosiłbym o jakies wskazowki na co zwrocic szczegulna uwage, jakies regulacje itp jest problem ze skrzynia poniewaz cos stuka, na luzie i jak jest wysprzeglony, jak robilismy remont silnika w zeszlym roku to zauwazylismy ze byl walek sprz 1-go stopnia spawany( ta czesc co wchodzi w lozysko na wale korbowym) i zastanawiam sie czy to jest przyczyna tego stukania?? z góry dziękuje za odpowiedz jakie firmy polecacie części?

[pooch]

Do skrzyni biegów polecam czesci polskiej firmy Skropol.

Nie dużo droższa od prywatnych producentów a jakość widać gołym okiem.

Dla przykładu:

 

Tu masz koło firmy SKROPOL

[zimnyLECH]

pooch ty masz jakieś udziały w tym sklepie farmexpert bo widzę że ostro go promujesz?

[pooch]

Udziały? Chciałbym:) Promuję to z czego jestem zadowolony.