Opony do C-360

[volvo]

Tak, te same. Tylko na Twoich zdjęciach jakoś tak bliżej wygląda

[izydor6280]

takie foto, na skręconych już tak różowo nie jest, bo lekko ponad 1cm od strony silnika

[mf362]

 

Dzis bronowalem i ladnie radzi sobie ciagnik na 16.9R28.Na mokrym tak nie grzebnie ale przednie siadają jak nic.

Zauważyłem teraz jak mam kola 16.9 

To ciezej sie kieruje z oponami 7.50

Bo ciagnik stoi nan rowno,a wcześniej tyl byl nizej a przod do gory.

Moze to dziwne.

[volvo]

Jaką masz oś z przodu? Bo na płaskiej są dwie wysokości montażu piasty.

[PaweMariuszMokrzycki]

a nie lepiej dac 20stki? o wiele lzej sie jezdzi

[seweryn20]

1 godzinę temu, volvo napisał:

Jaką masz oś z przodu? Bo na płaskiej są dwie wysokości montażu piasty.

Do okrągłej też są sworznie zwrotnicy z dwoma pozycjami do kół 16 i cali. Jeśli ma 16 GG ki już nic nie zmieni bo są zamocowane w dolnej pozycji. To normalne że na oponach o lepszej przyczepności trudniej skręcić. 

Edytowane 16 Marca 2018 przez seweryn20

[Adi96]

Może temu że na 16.9 tak nie grzęźnie tył a idzie normalnie ale za to przód wpada,na 14 zaczyna nieco tył siadać ale przód w górze  i temu idzie.Taka sytuacja pokazuje że 60tka ma lichy środek ciężkości przesunięty  bardziej na przód.Zetor cięższy na tyle i inaczej sie zachowuje

Edytowane 16 Marca 2018 przez Adi96

[izydor6280]

5 godzin temu, volvo napisał:

Jaką masz oś z przodu? Bo na płaskiej są dwie wysokości montażu piasty.

w okrągłej też, mam jeden sworzeń jeszcze pewnie z pierwszego montażu i są 2 wycięcia, w nowym też 2

w sumie sworznie są te same do obu osi

[Alamo]

Oś niczego nie rozwiąże,teraz na szerokich kapciach wjeżdżasz w mokry teren gdzie wcześniej wjechać nie mogłeś,kosztem przodu,przód siada i ciężko kręci bo jest za wąski na takie podłoże.Paweł dobrze prawi,dasz 20tki lub 9.00 ,czy balony a będziesz po "parowie" jeździł 

[Adi96]

To czemu u mnie przód się nie topił skoro mam takie same opony z przodu 750-16 a tył mielił aż do felgi?

[mf362]

22 minuty temu, Adi96 napisał:

To czemu u mnie przód się nie topił skoro mam takie same opony z przodu 750-16 a tył mielił aż do felgi?

Wczoraj bronowalem...na jednym kawalku bylo mokro .jechalem na wstecznym bylo ok. A kiedy opuscilem brony i w przod to kolka moment zaczely siadac az mnie to zdzililo.

Moze i macie racje ze na 14.9 tyl by mielil i moze i przod tez by siadal.

No i sprzeglo czuje te oponki.

Zauważyłem również ze na roli z bronkami nie traci prędkość tak.

I takich kolei nie pozostaje tylko rówiutkie pole

I

Jedno mnie nurtuje czy w orce nie okaże sie szybszy słabszy.

[Alamo]

@Adi96Są dwie przyczyny,przód nie zdąży wpaść bo od razu siada tył,druga kwestia,na 16.9 lata po bardziej mokrym.

Będzie szybszy,nie będzie takich strat prędkości na poślizg.Na przyszłość gdy będziesz wymieniał tarcze połóż 4mm podkładki pod każdą sprężynę docisku

Edytowane 16 Marca 2018 przez Alamo

[mf362]

18 minut temu, Alamo napisał:

@Adi96Są dwie przyczyny,przód nie zdąży wpaść bo od razu siada tył,druga kwestia,na 16.9 lata po bardziej mokrym.

Będzie szybszy,nie będzie takich strat prędkości na poślizg.Na przyszłość gdy będziesz wymieniał tarcze połóż 4mm podkładki pod każdą sprężynę docisku

Te podkładki nie zaszkodza. Na żywotność nowego sprzegla?

[Alamo]

Przeciwnie,tarcza nie dostanie takiego poślizgu,one tą żywotność wydłużą

[mf362]

Dzięki napewno ta informacja sie przyda jak nadejdzie czas na wymiane.

A kompletne sprzęgło z dociskiem ile kosztuje?

U znajomego wymieniali sprzeglo to potem sie zle wysprzeglalo.

Jak myslicie wina dosc wyeksponowanego ciagnika?

Trochę boje sie ze u mnie beda takie sceny.

[Alamo]

Dużo możliwości by strzelać, mogli na odwrót założyć,ja tam w 40 letnich wkładam i gra.Nie warto z góry kupować kompletu i wchodzić w koszta skoro tarcza kosztuje grosze i raczej musi być dobrze,do tego podkładki i będzie lepsze niż nowe

[Adi96]

Fabrycznie idą podkładki fibrowe 

[Borekk17]

tak ale koledze chodzi o to aby z jednej strony dać metalową a na nia fibrową

[mf362]

Dodam ze to tego ciagnika opony szersze jak 480 to przesada.sprzęgło cierpi.

Cos musi sie poddać jak kolo sie nie poslizgnie to sprzeglo lub skrzynnia i tylny most dostaje.U mnie nie pierwszej młodości most.od poczatku jak kupilismy c360 to jest gdzieś luz bo jak jezdzi sie w poprzek przez zagony ziemniaków to slychac specyficzny odglos.strzela cos.

Ale juz 16 lat chodzi.

[Adi96]

Masz prawdopodobnie co ja luz na wałku atakującym podkładki trzeba dawać

[mf362]

21 godzin temu, Adi96 napisał:

Masz prawdopodobnie co ja luz na wałku atakującym podkładki trzeba dawać

I to pomoże?

I to sie stalo z przeciążenia przez poprzednich właścicieli czy zbiegien  lat to nonormalne?

[Adi96]

Pomoże ale trzeba cały dyfer rozbierać,w 60tkach norma że luzy się robią słaba jakość materiałów.U mnie nie dużo motogodzin mało robił  w transporcie a też mam luz

[mf362]

To sporo roboty

 

Narazie moze sie nie rozleci .

Kiedys może w przyszlosci zrobie remont calego mostu skrzynia plus sprzeglo.

Moj tez robil duzo w transporcie w tartatu za czym go nabyłem.

[Alamo]

@Adi96 U mnie nic od 90r nie było robione,marne materiały mają wszystkie 3p jak i każda po 80r.Jak będziesz miał zdjęty plecak wystarczy dobrać odpowiedniej grubości podkładkę z bardzo szeroką ścianką,rozcinasz ją na pół,nabijasz,dociskasz nakrętką,rozcięcia łapiesz spawem,gwarantuję co najmniej 5 lat będzie trzymać

Edytowane 17 Marca 2018 przez Alamo

[Adi96]

Skad ty wiesz ile trzeba podkładać? Może będzie za dużo i co znów mam się męczyć żeby zdjąć,nad ustawieniem trzeba spędzić troche czasu  a nie ma co się spieszyć bo rozbierania sporo.Jeśli uzębienie nie zużyte to się da ten mechanizm ustawić żeby był cicho jak na 60-tke