Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

panowie mam problem z podnośnikiem u ursusa... cały czas rwie mi w dolnej pompie te ustrzelki nie wiem dokładnie jak to sie mowi symerynki czy jakos tak ...denerwoje mnie to bo to sie dzieje cały czas jak założe nowe i tak sie dzieje to samo...jesli ktos wie o co chodzi niech napisze na gg 20001506 ważne

Opublikowano (edytowane)

powiedzcie mi czy to jest normalne że jeżeli nacisne sprzęgło to wałek przestaje się kręcić a jeżeli puszcze sprzęgło to normalnie zaczyna sie kręcic, np.mam ciągnik na luzie i puszczone sprzęgło i włączam WOM to normalnie się kręci, a jak nacisne sprzęgło to się przestaje kręcić, oczywiscie chodzi mi o ursusa c-360

Edytowane przez 360
Opublikowano (edytowane)

a czyli podnośnik na nacisnietym sprzęgle też nie bedzie podnosił jeżeli nie kręci sie WOM?

Edytowane przez 360
Opublikowano (edytowane)

Ja mam też problem z włączaniem womu w c360 tyle ze u mnie dzwigienka ma własnie tak jakby za duzy luz. ona chodzi i w góre i w dół ale tak jakos niechce załapac. Dodam że tarcz sprzęgłowa jest dobra.

Co to może byc?

Edytowane przez Filipooo
Gość Profil usunięty
Opublikowano

A zgrzyta chociaż coś jak przełączasz czy nic i czy jak włączasz WOM przez skrzynie to wajchę ciągniesz w górę i ona zostanie w tym położeniu czy spadnie na skrzynie? napisz dokładniej bo tak to ciężko jest cokolwiek powiedzieć ;)

Opublikowano

Tzn zgrzyta tak troche zalezy jak sie przełozy jak troche sie odegnie i na dół pociągnie to troche zazgrzyta. A jak do góry pociągn to opadnie moze nie całkiem ale opadnie. No i to niejest tak ze nie włącze wcale to raz sie uda a raz nie czasami to na polu sie pół godziny męcze zeby włączyc i teraz musze cos z tym zrobic.

Opublikowano

Witam.

Mam problem z wyłączającym się wałkiem wom w c-355. Jak załączę wodzik wałka i pompy ( skrajnie do przodu ) podnośnika to wszystko jest ok. Wałek chodzi , podnośnik podnosi do czasu aż po ok. minucie wyłączy się wałek i nic nie działa. Co może być przyczyną?

Opublikowano

u mnie było podobnie że wybijało wałek i rozbierałem i zmnieniałem co popadnie i nic. Aż zmieniłem tą rure "atakującą" i pomogło. U wujka było podobnie i też wymiana tej rury pomogła

Opublikowano

po pierwsze sprawdzić wodzik, trzeba w tym celu otworzyć pokrywę. Jeśli jest ok to trzeba będzie rozpołowić ciągnik i sprawdzić frezy na wałkach WOM'u i w tulei. Jeśli tam będzie ok to proponuje sprawdzić czy dolna choinka się nie rozkręciła, bo tak też się może zdarzyć. Aby to ocenić trzeba wyjąć z przodu koło zębate napędzające wom i będzie wszystko ładnie widać

Opublikowano (edytowane)

Po rozmowie z mechanikiem wszystkie typowane podpowiedzi są trafne. Należy rozebrać górę i zobaczyć środek. Ciągnik zawożę do znajomego mechanika. Jak będzie coś wiadomo to dam znać. Pozdrawiam

Edytowane przez djhud
Opublikowano (edytowane)

Witam, mam taki problem z moim wałkiem w c 360 chodzi on przez chwile gdy go włącze ale po kilku sekundach jest nadal włączony ale sie nie kręci . Wie ktoś może jaka jest przyczyna i jak to zwalczyć?. Chiałem powiedziec że dławik jest Dobry

Edytowane przez Amid19
Opublikowano

sprawdz czy dzwigienka po właczeniu zaskakuje na zatrzask ja mialem tak że po wymianie dzwigienki opierała się o zetrzask i nie wchodziła do końca tryb chodził na połowie i strasznie żęziło przegiołem dzwigienkę na bok, teraz mija zatrzask i czuć że wchodzi do końca, hałas ustał

 

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
    • Przez agrof
      Witam.
      W c330 "zniknęło" ładowanie, ponadto:
      - bardzo niepokojące jest grzanie się regulatora (element który się bardzo mocno grzeje zaznaczony na fotce)
      - grzeje się również kabel, który idzie do stacyjki (osłona kabla aż się przy topiła).
      - kontrolka od ładowania gaśnie jak zwiększy się obroty

      Podstawowe pytanie:
      - jak sprawdzić prądnice czy jest sprawna,
      - gdzie najlepiej zmierzyć napięcie i jakie wartości powinny być (na akumulatorze brak ładowania, a na wyjściach z regulatora jakieś dziwne wartości pokazuje)
      - co może być powodem, że się grzeje regulator (chyba że tak ma być?)

      Bardzo proszę o pomoc.

      -
      (zdjęcie poglądowe z internetu)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v