Olej silnikowy w MTZ/Pronar

[Kulik]

Witam posiadam mtz 952.3(2200godz na liczniku) od nowości leje do silnika turdus 15W40 (klasa jakości to CH-4),i tak się zastanawiam czy by nie wlać mu olej Fusch Agrifarm mot 15W40 (klasa jakości CI-4) jak wy myślicie klasa wyżej może mu zaszkodzić ?? wujaszek ma starego ursusa 1614 i wcześniej lał mu turdus a teraz ma drugą wymianę właśnie na tego fusch tylko nie spytałem czy zauważył jakąś różnicę <_<

[robi57362]

nie sądzę żeby obrazu zauważył różnice silnik dłużej wytrzyma i chyba tyle

[Kulik]

nikt jeszcze z znawców olejów się nie wypowie ?

[hemi]

Zaszkodził by mu 5W40, lej jak chcesz i tyle, będziesz miał ciut czyściejszy silnik.

[kukum]

Powiem tyle papier wszystko przyjmie nawet najwieksze bzdety to co na tych bańkach pisze to hehe szkoda gadac wszedzie pisze najlepszy olej itp. tak wiec lej to co uważasz za słuszne tylko byle 15w40 do mtz słyszałem ze lał ktoś 10w 40 i ze chodzi tak wiec ile ludzi tyle teorii

[2wdc]

Cześć, jestem nowy na forum, chciałbym się z wszystkimi przywitać i życzyć dobrej pogody w żniwa

 

Mam następujący problem: dokręcajac filtr oleju w MTZ82 z 1994 urwałem oś filtra oleju czyli element 11 na poniższym zdjęciu. 

Znalazłem nową ośkę, natomiast ze starej nie mogę zdjąć pierścienia 15 ponieważ nie mogę wyjąć klina (?) 14. Czy ktoś z was spotkał się z podobnym problemem i był w stanie go wyjąć?

 Moim zdaniem to numer 12, w silniku raczej nie ma takich śrubek, ale kto wie. Jezeli wymianiasz olej to pewnie filtr tez czyścisz to przy okazji zobaczysz czy tam nic nie brakuje.

 

Edytowane 30 Lipca 2017 przez danielhaker

[seweryn20]

Spawarką przyspawaj do niego coś i wyszarp jeśli jest możliwość. 

Uderzać o coś miękkiego tulejką klinem skierowanym w dół. Jak nie jest mocno wbity może też wyjdzie. 

 

[2wdc]

Dziękuję za odpowiedź, udało się, uderzyłem przez gumę z błotnika aż łaskawie raczył wyjść.

[romano82]

Tak z ciekawość i ptzekory zapytam: co Miało by szkodzić w oleju o lekkości 5w40? Jakieś wg mnie błędne przekonanie panuje że im większa lepkiść oleju to lepiej. A przecież na chwilę obecna czyli lato nie ma różnicy czy to 5w 10w 15w 40. Są inne normy niż lepkiść które olej musi spełniac.
Pozdrawiam

[slawek80]

Jeżeli chcesz wymieniać olej na zimę to nic nie szkodzi

[Tomekg109]

Witam. Pozwolę sobie odświeżyć stary temat, gdyż mam pytanie co do oleju w belarusie. 

Czy ktoś zalewał silnik olejem 10w40? W instrukcji jest napisane, aby używać oleju 15w40. Czy widzicie jakieš przeciwskazania aby zmienić na klasę 10w?

Pytałem nawet w serwisie. Dostałem odpowiedz - w instrukcji jest 15w40 i taki lejemy do silnika. 

Załatwiłem sobie kiedyś auto lejąc do niego tani olej silnikowy. Na własnej skórze przekonałem się, że na oliwie się nie powinno oszczędzać.

[hemi]

Tak leje 10W40  do mmz jak i do perkinsa , tylko od czasu remontów generalnych , (9 i 5 lat) czyli na czysty silnik . Można też przejść z 15 na 10 pod warunkiem że 15w40 był nowoczesnym olejem z dodatkami myjącymi. A i w silnikach mmz euro 3 jest olej 5w40 i działa a flaki w środku te same .

[Tomekg109]

Dzięki Hemi. 

Lany był Turdus SHPD. Nagarów nie powinno być, ciągnik ma mały przebieg.  

Turdus jest wporządku, jednak są lepsze oleje.

Myślałem,aby przejść po prostu na 10w40 mobil delvac. 

Mogę ewentualnie zrobić tak : delvac 15w40 na 50 h, i docelowy 10w40.

[michal1993]

Moim zdaniem  to by wystarczyło po przejściu na lepszy olej w połowie interwału wymiany wyczyścić/ wymienić filtr oleju i tyle

[hemi]

Dokładnie przechodz na 10w40 . delvac i już. Dodam że leje delvac XHP extra czyli 100% synetyk .

[Tomekg109]

Dzięki Michał i Hemi.

Właśnie ten olej sobie upatrzyłem, delvac mx extra 10w40. 

Jako ciekawostkę mogę dodać jakie oleje  są rekomendowane przez belarus w instrukcji angielskojęzycznej:

Zimowy 10w20,

Letni sae 30,

uniwersalny 15w40.

Wspominałem , że załatwiłem sobie kiedyś auto, opowiem Wam jak. Autko kupil moj tata nowe, i dopóki lałem do niego olej który całkiem kosztował ( nie bede podawał nazwy producenta) silnik wyglądał w środku super. Czyściutki, pracował równo.

Jak autko zrobiło się stare, wpadłem na genialny pomysł , zaoszczędzę na oleju, ten z marketu mu wystarczy. Zaczęły się stuki, puki. Chciałem go wyciszyć dodatkami , myślałem, że to kwestia przebiegu, nie pomogły w niczym.  Odkręciłem pokrywę zaworów. Pełno czarnego mazidła. Oto winowajca. Wypłukałem silnik na tyle, na ile to było możliwe bez rozbierania. Pomogło częściowo, chodzi ciszej, równiej. 

Dlatego nigdy juz nie oleje olej. Hej!

 

[Uziu92]

markowym olejem też można motor załatwić , jak będzie podrobiony

[Tomekg109]

Uziu czyli nie markowym

 Kazdy producent olei ma na swojej stronie listę dystrybutorów. Są oficjalni dystrybutorzy na allegro. Od jakiegoś czasu kupuje tylko u takich. Nie patrzę na to, że jest drożej. Remont wyjdzie najdrożej.

Poszukajcie z dobrze. W mojej okolicy jest kilka hurtowni, które są umieszczone na liście dystrybutorów a ceny mają spoko.

[Uziu92]

ale większość się cena kieruje, i są kwiatki , ravenol się zabezpieczył przed podróbkami kodem pod zdrapka który można sprawdzić na ich stronie , super sprawa. Kiedyś w lokalnej hurtowni stał na półce podrobiony olej.

[Tomekg109]

Tak jak mówisz, oryginał od podróbki dla zwykłego rolasa jest ciężko odróżnić

ravenol ma świetne rozwiązanie. Takie zdrapki powinien wprowadzić każdy producent. 

osobiście uważam, że wystarczy nie łakomić się na kilka złotych, i kupić u oficjalnego dystrybutora.

[Nikita_Bennet]

odgrzebie wątek bo wylądowały u mnie dwa filtry FM-305.32 - udją w mtz 952.3 - fizycznie pasują, gwinty te same, od tych co stosowałem różnią się tylko wysokością.