romano82

To ma co najmniej 17 lat! Myslisz ze ktoś gdzies kupił ciagnik o mocy takiej a nie innej i robił po 250 godzin rocznie? Tyle to na 10h zrobisz, ale to nie kupujesz takiego byka.

U nas wytarte były do polowy zęby na łączniku. Szkoda bylo wkładać i ryzykować że za chwilę przestanie działać.

Tutaj @zdun się reklamował. To moje rodzime strony. Z tego co słyszałem to solidny fachowiec jednak nie najtańszy. Zapytaj się jak to widzi...

Nie wiadomo czy to hamulce. Zakładam, że użytkownik raczej jest zielony w mechanice i nie oceni prawidłowo elementów do wymiany. Co do opiłków to co z ciśnieniem i smarowaniem skrzyni? Szkoda jeździć żeby nie zniszczyć wszystkiego. Lepiej oddać do sprawdzenia i podjąć wtedy decyzję czy złom czy naprawa. Tak czy inaczej trochę po kieszeni może szarpnąć.

Zbiornik jak pusty to moment. Mam nadzieję że masz klucze płasko_oczkowe wygięte w półką, podkowę bo jednej ze śrub nie można innym kluczem pokręcić. Prawdopodobnie do wymiany bedzie też łącznik napędu. Ogolnie wymiana bajecznie prosta. Ps. Uszczelki raczej trzeba dorabiać samemu pod pompę bo nikt nie miał.

W silver 100.6 to tyłka pompa. Pompa są za zbiornikiem paliwa.

Tak z ciekawość i ptzekory zapytam: co Miało by szkodzić w oleju o lekkości 5w40? Jakieś wg mnie błędne przekonanie panuje że im większa lepkiść oleju to lepiej. A przecież na chwilę obecna czyli lato nie ma różnicy czy to 5w 10w 15w 40. Są inne normy niż lepkiść które olej musi spełniac. Pozdrawiam

Ps. Nie ma halogenów ledowych. Albo jest żarówka albo dioda.

A może ukradli części

Użytego nie zwrócisz. Rekojmia sprzedawcy to 2 lata a nie 14 dni. Możesz teraz najwyżej zgłosić reklamację z tytułu niezgodności towaru z umową. Przepisy to k.c. Przepisy o rękojmi z 1964 ze zmianami. Artykuł 560 i dalej w K.c.

Chcesz wydać ponad 20 tysięcy złotych a szkoda ci na przedłużenie z bocznego wyjścia za 150 zł?

"tytanowe" rurki i fachowcy po zawodówkach Nie ma tragedii silniki prawdopodobnie czysta platyna. Zawieź to do dobrego spawacza albo szukaj we sklepach. Zwykle spawy w hydraulice wytrzymują a rurki pękają obok.

Coś mi ucięło. Jeśli chodzi o silnik 6 cylindrowy to w przypadku gdy robimy remont to koszt 50% wyższy niż 4 cylindry. Co do spalania to jeśli silnik osiąga wcześnie wysoki moment obrotowy to spalanie podczas pracy nie powinno być wysokie. Właśnie to się liczy i żadne argumenty zapisane gwiazdkami nie zmienią tego

Czytam i

Bez szumów i z czystym dźwiękiem to telefon.