mad

Witam, ktoś z użytkowników rozbierał może przystawkę napędu w serii x.14 lub wczesne x.54? Chcę wymienić łożyska i zastanawiam się w którą stronę wychodzi wałek i na co zwrócić szczególną uwagę.

Żeby nie mnożyć tematów. Mam problem z womem w aresie 696, gdy wałek jest włączony słychać jakby ocierały o siebie koła zębate. Taki sam odgłos jest na 540 i 1000 obr. a stało się to po tym jak włączyłem wałek a nie był do końca zasprzęglony po zmianie prędkości obrotów. Jest tam jakiś dystans który mógł ucierpieć?

Może ma ktoś katalog części do Aresa 696rz?

Ktoś może kojarzy tego handlarza? https://www.olx.pl/oferta/renault-ares-696-rz-z-2004-roku-stan-perfekcyjny-CID757-IDwXrtp.html#9569ce77ea zastanawiam się nad tym aresem, cena chyba nie jest wygórowana. Podejrzewam że jeśli bym się na niego decydował to przed kupnem sprawdziłbym w serwisie claasa w piotrkowie. Mam jeszcze pytanie, jak wygląda zmiana zakresu żółw/zając? Mogę robić to w trakcie jazdy czy trzeba się zatrzymać?

Panowie, ma ktoś może do czynienia z Xylonem? Mają jakieś bolączki które im doskwierają na które trzeba zwrócić uwagę przy zakupie? W sumie za bardzo nie wiem o co pytać, pomysł z Xylonem narodził się przed chwilą a ciągnika pracowałby w lesie. Zauważyłem że są wersje z obrotową kabiną ale pewnie była jako opcja.

Temat stary, ale mam podobne pytanie więc nie będę zakładał nowego. Czy duża będzie różnica w spalaniu między 120.54 a aresem 620? Praca nie za ciężka, praktycznie cały czas na I zakresie, obroty w połowie skali.

Panowie, jak duże są różnice miedzy aresami serii 6x0 a 6x6?

Który ciągnik nie jest picowany na sprzedaż. Podejrzewam że jeśli w środku nic poważnego nie siedzi to z awaryjnością będzie jak w każdej innej renówce z tym że tutaj dochodzi już trochę elektroniki i bardziej skomplikowana hydraulika. Mając 103.54 praktycznie nic przy niej nie robiłem przez 2 lata oprócz remontu silnika ale o tym wiedziałem przed zakupem i wymianie tuleji w przednim moście. Jedyne co mnie trochę odstrasza od Aresa to spalanie, choć może mylnie. Sam się zastanawiam dokładnie nad tym modelem Aresa lub 626. Panowie duża bedzie różnica w spalaniu między Aresem 696 a 626? Czy praktycznie nie zauważalna?

Witam , może ktoś posiada informacje jaki jest stosunek obrotów womu do przebytej drogi w 103.54(R7822) ze skrzynią 16x16. Korzystając z okazji, żeby wymienić uszczelniacze na dolnym wałku ramion Tuz'a koniczne jest ściągnięcie plecaka czy jest możliwość wymiany z zewnątrz?

Może napiszę co do kosztu remontu silnika MWM w renault 103.54, za same części wychodzi około 12 000 zł. Góra, dół silnika nowa turbina i rozdzielacz w pompie wtryskowej, pompa wody, oleju(oryginalne do MWM nie kupowane w Claas'ie) . Gdyby nie to że renówka pracuje na siebie przez cały rok poza gospodarstwem nigdy nie brał bym zachodniego ciągnika na 20-30ha. Sam mam 25ha i nie wyglądało by to różowo.

Miał ktoś styczność z ładowaczani sonarol ? Warte są uwagi czy lepiej zainteresować się czymś bardziej popularnym, bo praktycznie nie ma o nich za dużo opinie.

Dzięki za zainteresowanie. Później popatrzyłam na wszystkie oferty z Cekcynu i wychodzi na to że tam jest zagłębie idealnych maszyn. Może nie tyle chciałem kupować oczami co bardziej się przekonać czy za taką cenę można liczyć na coś lepszego na "szybko" nawet kosztem wysokiej ceny. Ale postanowiliśmy remontować naszą 103-kę a obecnie przesiądę się na zetora 12145, przynajmniej będę miał porównanie jak ma się renówka do zetora.

Witam, jak myślicie jest warta tych pieniędzy? https://www.olx.pl/oferta/renault-103-54-idealna-4600-motogodzin-przedni-podnosnik-2000rok-CID757-IDpc7Vt.html#bf9723de99 Oprócz opon to chyba wszystko w porządku. Siedzenie całe, podłoga niepoprzecierana, może i prawda.

Panowie potrzebuję porady, muszę wymienić opony w przyczepie na szersze. Wybór padł na 2 opony 500/50-17 lub 500/60-22.5 i tu się rodzi pytanie czy 22,5 będą szły dużo lżej czy różnica nie będzie mocno odczuwalna?

Dzięki za linki,nie spodziewałem się że są takie naklejki. Bardziej ekonomicznego ciągnika raczej nie znajdę.