jakie koła dobrać do ursusa 1234/1634

[AsToNeK_LwG]

Witam 

Potrzebuję pomocy osób bardziej doświadczonych niż ja sam a chodzi jak już wspomniałem w temacie o dobór kół/ ogumienia do ursusa 1234/1634 (1634 dla tego że wygląda na to ze brakuje mu tylko turbo żeby stać se 1634) 

Ciagnik ok roku 2003 do Polski z kraju Belgia  przyjechał na ogumieniu 12.4 r28 i 12.4 r46.

Po około roku czasu pracy w Polsce tylnie ogumienie zostało zastąpione na 18.4 r 38 czyli fabryczne przód pozostał taki sam z nowymi oponami jeszcze raz wspomnę 12.4 r28 czyli nie fabryczne.

Do kiedy przednie opony miąły dobry bieżnik (były nieco wyższe) nie było zbytnio odczuwalne wrażenie pchania tyłu względem przodu lecz ze zbiegiem czasu gdy opona stawała się co raz niższa ( mniej bieżnika) zaczeło narastać wrażenie hamowania przodu oczywiści z włączonym napędem.

W tym roku a raczej juz w przyszłym 2017 nastapi czas wymiany 4 opon na nowe gdyż traktor zbyt bardzo ślizga się w polu (zbyt mało bieżnika zbyt wąskie ogumienie) i teraz na koniec narasta moje pytanie do doświadczonej strony Agro foto jak i jakie ogumienie dobrać lub felgi żeby znów nie było problemu z hamowaniem ciągnika przez przednia oś?

Ps. Z naszych dotychczasowych obliczeń wynika że najlepszym rozwiażanie było by zastosowanie opon 14.9 r28 czyli wymiana opon przednich na wyższe i szersze i wymiana tyłu na 520/70 r38 czyli wysokość podobna róznica ok 3-4 cm i dużo szersza opona na pewno poprawi to uciąg ale czy na pewno wyeliminuje opisany problem?

PROSZĘ O POMOC

[Konrad2510]

pomoc jest prosta katalog i jest napisane przez producenta jakie oryginalne ogumienia.. szukanie w necie nie boli

[DTaras]

z moich obserwacji, może błędnych, wynika że wiele ciągników tak ma i trzeba po prostu wyłączać przód jak nie jest potrzebny. Wydaje mi się że przód kręci się szybciej i spowodowane jest to lepszą skutecznością sterowania. Nie zagłębiałem się jednak w temat tylko wyłączam napęd.

[wojtal24]

tak jak pisze Konrad sprawdź w katalogu bo muszą się zgrywac napędy przedni z tylnym

[traktor11]

Popatrz na to tu masz wszystko 

 

https://pl.wikipedia.org/wiki/Ursus_1634

[margoo78]

Guzik masz w tej wikipedii, tam podano tylko jedną kombinację opon, gdzie instrukcja dopuszcza 7 kombinacji rozmiaru opon dla1234. Nigdy nie jest tak, że tylne i przednie koła mają to samo przełożenie, czyli, że przełożenie napędu przedniego do tyłu wach się w granicach od 1,208 do 1,292. Przednie koła mają ciągnąć szybciej.

[robert1226]

Nie prawda ze przednie kola ciągną szybciej .
To tylko takie wrażenie jak patrzysz na kola a zwłaszcza wtedy gdy kola buksują wynika to z obwodu kola.
Zmierz obwud kola przedniego i tylnego to zauwarzysz ze gdy tylne kolo robi obrot to przednie kolo robi prawie prawie dwa lub cos kolo tego.

[Krzysztof81]

W ursusach zetorach było sporo kombinacji zwłaszcza tych eksportowych ciężko będzie to zgrać.

[AsToNeK_LwG]

a macie może Panowie dojście lub coś innego skąd wziaśc wszystkie dostępne kombinacje opon(kół) do tego traktora? Instrukcja obsługi cokolwiek? 

[tomek73]

Najpierw to trza zobaczyć jakie są tryby w  moście założone, potem opony dobierać.

Ściągnij przystawkę napędu i policz zęby na trybach.

Jak ja dobierałem opony to  w agromie miał zapisane jakie tryby do danych opon, i miał parę kombinacji.

Podejrzewam że opony będziesz miał w oryginale 14,9 R 28 i 20,8 R38

[AsToNeK_LwG]

temat jeszcze sie rozwiną gdyż 

fabrycze ogumienie według briefa czy jak to tam to 14.9 r24 i 18.4 r34 co daje na wspołczynik wyprzedzania ok 1.41

przyjechał na 12.4 r28 i 12.4 r46 co daje nam 1.36

a koła 14.9 r28 i 20.8 r38 takie jak wspomniał kolega wyżej daje współczynik wyprzedzania ok 1.36% czyli taki sam jak z tym zestawem wąskiego ogumienia więc wyglada na to ze te pasowały by idealnie 

co o tym sądzicie??

[seweryn20]

W ciągniku nie liczy się obrotów koła tylko drogę jaka pokonuje i książkowo przednie kola maja pokonać drogę taką samą lub do 5% większą niż tylne. 

Załącz napęd, porób kreski na oponie równo z punktem na ziemi, przejedz tak by tylne koło zrobiło 10 obrotów licząc ile zrobiło przednie i masz przełożenie pomiędzy tyłem a przodem. Bez najmniejszego problemu wyliczysz teoretyczną drogę jaką pokonuje koło przednie a tylne. 

Tu mam coś dla ciebie. Przyjemnej lektury.

http://agro-technika.pl/archiwa/ciagnik-kolem-sie-toczy/

 

[kazik8888]

Jak miales 12.4/28 i 18.4/38 to bylo zle! Nie zgrywaly ci sie napedy.
Zaloz na przod 14.9/28 a na tyl 20.8/38 lub jak fabrycznie bylo 14.9/24 i 18.4/38 i bedzie ok

Edytowane 27 Grudnia 2016 przez kazik8888

[margoo78]

Z instrukcji obsługi z 1989 roku wynika, że w standarcie były opony 18,4/34 oraz 14,9/24 oraz skrzynia 30 km/h.

[seweryn20]

A do tego kilka na żądanie. Jeśli nie wie na czym stoi musi sugerować się ogólnymi zaleceniami i po prostu wyliczyć.

[AS2]

U1234.doc

 

Powyższy załącznik powinien Ci pomóc.

Standardowo URSUS 1234 miał zakładane zestawy 18,4-34/14,9-24. Jeśli to ciągnik z eksportu to podejrzewam, że miał zestawy 18,4-38/14,9-28 lub 20,8-38/14,9-28.

Należy też pamiętać, że profil każdej z wyżej wymienionych opon wynosi 85, czyli przykładowo opona 20,8-38 to de facto opona 20,8/85-38 i jej zamiennikiem jest opona 520/85-38 a nie 520/70-38.

Jeśli zamierzasz kupić nowe opony to zapytaj też o tzw. obwód toczenia, bo np. Barum ma inne obwody toczenia niż pozostali producenci opon.

[rabit500]

Dokładnie tak jak mówi AS2 pierwsze pytanie przy kupnie opon to właśnie obwód toczenia. Z własnego doświadczenia przekonałem się jak to wpływa na mosty (bardzo droga nauka). Gdy już będziesz miał obwody to właśnie ok 5% przód na wyprzedzań tyl.