Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

A czemu nie? Przecież Fendt robił ciągniki 50-70 koni, za 40-50 tys kupisz coś z początku lat 90-tych. Doszedłem do wniosku że FSO i Ursus to wbrew opiniom bardzo nowoczesne firmy były, już na przełomie lat 80/90 miały opanowaną strategię planowanego starzenia swoich produktów na co konkurencja z zachodu wpadła niedawno :)

Opublikowano

Kupie Fendta który będzie miał przepracowane z 20 tys mth :D Tych ciągników nikt nie kupuje po to żeby stały :P No i początek lat 90tych :D Jeździłem i wiem jakie są ceny przez co używanego nie opłaca się kupić np. Zetor 7340 z 2000 roku 6500 mth 78 tys zł ... Takiego Majora za to 10 lat właśnie za taką kwotę się sprzeda.... A takiego Fendta za 20 tys zł + trzeba będzie w między czasie dokupić opony, zrobić remont silnika, odświeżyć lakier itp...

Opublikowano

Znajdź mi takiego to nawet dzisiaj po niego jadę ... Tylko nie kręconego całego w oryginale... W kwocie ok. 40 tys zł ...

Opublikowano

Kup sobie coś z silnikiem perkinsa bo każdy wie że mają najmniejsze spalanie ze wszystkich ciągników z tamtych czasów np. mf jakiś z 70 koni z przednim napędem do trzy skibowego pługa obrotowego w sam raz, sam gospodaruje 10 i 5 ha dzierżawy miałem podobny dylemat teraz nie narzekam na niego

Opublikowano

zetor 7211 albo ursus 4512 na to powinien być dobry wybór na 15ha, według mnie są to trwałe i w miarę tanie do utrzymania ciągniki, z częściami zamiennymi też nie mam najmniejszego problemu. Chyba ze chcesz 4wd to wersje z przednim :P

Opublikowano (edytowane)

na 15 ha proponowałbym Ci zakup MTZ-a, osobiście posiadam taki sprzęt i to z z 81r, ciągnik mocny tani w utrzymaniu a i części w każdej Agromie za grosze, a nie Bóg wie skąd i ile trzeba czekać. za 20-30 tys. spokojnie znajdziesz niezajeżdżony a różnica w cenie pozwoli usunąć ewentualne wady.

 

pozdrawiam

Edytowane przez marcinp125
Opublikowano

Ciągnika poniżej 70km niema sensu kupować ;) Co do niego zapniesz ? ;)@Luke16 Bierz nie patrz na nic, nówka to nówka, wiem sam po sobie. Kiedy chcesz to siadasz i wiesz, że robotę skończysz :) Co do używanych... Tego to w ogóle się nie opłaca brać, nie dość że kupe kasy władujesz, to jeszcze nie wiadomo czy remontować nie będziesz musiał. W dodatku na używany ciagnik NIKT Ci nie da dobrego kredytu... Raty bedą podobne co za nowy ciągnik ;) A jeśli ktoś za gotówkę chce kupić używany ciągnik, to lepiej tą kasę wpłacić resztę na kredyt i nówką jeździć ;) Ostatecznie można tą kasę na konto wpłacić i powoli sobie spłacać ;)

znam takiego gośća co kupił mtz za jakieś 35 tysięcy złotych a w remont wpalił około powyżej 12 tysięcy złotych a robił skrzynię biegówi tylny most a po pół roku znowu silnik kosztowało go to około 5-6 tysięcy złotych gdy zsumujemy te wydatki wyjdzie około 40-41 tysięcy że dołożył by jakieś 10-15 tysięcy lub wziął kredyt na taką sumę i spłacał dogodne raty za nowy ciągnik

 

Kup sobie coś z silnikiem perkinsa bo każdy wie że mają najmniejsze spalanie ze wszystkich ciągników z tamtych czasów np. mf jakiś z 70 koni z przednim napędem do trzy skibowego pługa obrotowego w sam raz, sam gospodaruje 10 i 5 ha dzierżawy miałem podobny dylemat teraz nie narzekam na niego

 

bo silniki perkinsa były są i będą oszczędne a zarazem mało awaryjne co wiąże się z tanim utrzymaniem

Gość Zetek5340
Opublikowano (edytowane)

Kolego Luke16 do czego konkretnie ten ciągnik miał by służyć i musi koniecznie mieć cztery tłoki czy może być trzy mówię o nowych ;)

Edytowane przez Zetek5340
Opublikowano (edytowane)

15ha to obrobisz ursusem c360, a jak zachce ci sie luksusu to kup 3p ;)

a jezeli to ciezka ziemia albo nie masz czasu w polu sie bawic to c385 ;)

nie wywalaj szmalu na graty

Edytowane przez koma666
Opublikowano

Zetek5340 prasa, owijarka, kosiarka, rozrzutnik, przyczepa, przetrząsarka, zgrabiarka, opryskiwacz itp. Oprócz prasy to lekkie prace. Na 100% musi być 4x4 ... Ziemie gliniaste ciężkie...

koma666 jakbyś sprawdził mój profil to byś zobaczył że mam Majora 80 + ładowacz i C-362 której mam już dosyć przez tą diabelną pompę i brak napędu ...

Gość Zetek5340
Opublikowano

Luki16 zaglądałem na twój profil a nie myślałeś na JD E 5065 był by idealny dla ciebie tyle że do prasy może być za słaby i z tego co słyszałem to cena nie taka powalająca zwrotny mało palący podobno niektórzy tak mówią i i myślę że to prawda :)

Opublikowano

koma666 a po to że ciągnik bez napędu to jak człowiek bez ręki już wystarczająco się namęczyłem i na wyciągałem C-362 jak zatopiła się z rozrzutnikiem na polu przy wywózce obornika, takie niestety u nas pola ... Mając jeszcze w tamtym roku Zetora 8145 z rozrzutnikiem była całkiem inna robota na tyle wywózki raz się tylko utopiłem i sam wyjechałem ...

Zetek5340 szkoda że cena nie jest za super ... Major lepiej cenowo wychodzi... A z używek to chyba zacznę się rozglądać za Zetorem 5340 lub 7745...

Opublikowano

Ciężka seria ursusów/zetorów nowocześniejsza??? W czym?? Miałem 8145 i 100 razy lepiej pracuje się Majorem :D :D :D Jestem zwolennikiem prostoty a nie nowoczesności która ciągle się psuje ciągnik ma być mechaniczny i koniec kropka... Jak popatrzę na ludzi który mają MF serii 30XX to nic tylko im współczuć ...

Co do tego czy mnie stać czy nie... 40 tys zł wpłacam a resztę w leasing. Powinno się dać radę w spłacaniu bo mleka jest dużo...

Ciężka seria ma wzmacniacz momentu i hydraulicznie załączane WOM oraz napęd, no i przednią blokadę. W tym zakresie Majorek jest faktycznie przestarzały.

Oczywiście ciężkie są nie z tej epoki no i lepszy komfort miały dopiero xx34.

Może jak się zdecydujesz na kolejnego Majora, to kup z nim obciążniki na tylne koła, to przerzucisz je na tego z turem.

Opublikowano

hej! a ja zaczałem tak czytac teraz twoj temat nie myslals nad ajkims sane/ deutz lamborghini. dobrego sama do 50tys to igła oszczedne n swoje lata w stosunku do zetorow nowoczesne ciqagfniki ale nie naszpikowane elektronika moze cos takiego??? jakis same explprer 70-90km ja mam akurat 70km i jest super a jest głowny chodzi jeszcze z mf 255 i ladowarka teleskopowa

 

hej! a ja zaczałem tak czytac teraz twoj temat nie myslals nad ajkims sane/ deutz lamborghini. dobrego sama do 50tys to igła oszczedne n swoje lata w stosunku do zetorow nowoczesne ciqagfniki ale nie naszpikowane elektronika moze cos takiego??? jakis same explprer 70-90km ja mam akurat 70km i jest super a jest głowny chodzi jeszcze z mf 255 i ladowarka teleskopowa

Gość Zetek5340
Opublikowano

Luke16 To w takim razie powodzenia w zakupie co do zetora z tych modeli to polecam na pewno będziesz zadowolony jak ci się trafi dobry egzemplarz to posłuży jeszcze wiele ładnych lat :)

Opublikowano (edytowane)

XMK13 przecież mam obciążniki na tyle w Majorze chyba że ja o czymś nie wiem :huh: A co to za różnica czy ja wom załączę z dźwigni czy hydraulicznie? Blokada przedniego mostu chyba jedynie w opcji :D , wzmacniacz momentu? W 3/4 nie działa i jest zaspawany...

Same też by nie było głupie ale u mnie Same czy Lambo i DFa jest jak na lekarstwo dlatego ciężko jest cokolwiek się o nich dowiedzieć a tym bardziej o serwis czyli części ...

 

Z renówek naprawdę mi się odwidziało cokolwiek kupować bo poszaleli ostatnio z cenami używanych ciągników i mniejsze prawdopodobieństwo jeszcze będzie że kupie Zetora z małym przebiegiem niż takową renówkę dodatkowo części są dostępne za grosze i wszędzie nie mówiąc że każdy to naprawi... Stara seria MFa 6XX za którą się też rozglądałem to też zabytki z lat 80tych, o seri 30XX nawet nie chcę słuchać ...

Edytowane przez Luke16
Opublikowano

Masz po 2 obciążniki na tylnych kołach? Myślałem o dołożeniu jeszcze po 1 na koło, tak przy okazji kupna drugiego ;)

Z tą ciężką serią miałem na myśli, że gdyby wprowadzono ją z powrotem do produkcji, to byłyby to nowocześniejsze konstrukcje/bardziej zaawansowane od Majora. W swoim okresie seria ciężka była znacznie bardziej nowoczesna, niż Majory teraz. Ale to nie ważne teraz w tym temacie...

Opublikowano

Hydrauliczne załączanie wałka jest takie wspaniałe, że szkoda gadać. Te zgrzytające tarczki pod obciążeniem, problemy z mikropompką jak i z jej wymianą po prostu coś wspaniałego :D (w swoim tych problemów nie miałem, ale sąsiad to przerabiał) ;)

Opublikowano

masz racje renówki ceny kosmos a case np 5120-5140 nie do zajechania a z akich okolic jestes? ja akurat kutnno łodzkie i w promieniu 40km mam john deera case new holland zetora valtre same/df/lambo takze caly park a i claasa w lowiczu

Opublikowano

Hydrauliczne załączanie wałka jest takie wspaniałe, że szkoda gadać. Te zgrzytające tarczki pod obciążeniem, problemy z mikropompką jak i z jej wymianą po prostu coś wspaniałego :D (w swoim tych problemów nie miałem, ale sąsiad to przerabiał) ;)

Mechaniczny załączany wom czy napęd jest najlepszy - zanim włączysz to już stoisz :) trochę zaniedbasz regulację to musisz prawie ciągnik zgasić żeby włączyć wom jak w większości 60-tek :lol: przy mokrym gruncie i np rozrzutniku to porażka a tak to lecisz sobie na obrotach, jeden ruch i wom czy napęd pracuje

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez masseyferguson255255
      Witam. Mam problem dziś podczas wyjazdu w czasie jazdy (10metrów) wyskoczył dźwignia sterowania reduktorem i wskoczył tak jakby luz, choć bieg był włączony, teraz w ogóle nie reaguje na biegi na każdym biegu jak na luzie i na biegach szosowych i na terenowych, proszę o pomoc co jest grane. z góry wielkie dzięki.
    • Przez agrof
      Witam.
      W c330 "zniknęło" ładowanie, ponadto:
      - bardzo niepokojące jest grzanie się regulatora (element który się bardzo mocno grzeje zaznaczony na fotce)
      - grzeje się również kabel, który idzie do stacyjki (osłona kabla aż się przy topiła).
      - kontrolka od ładowania gaśnie jak zwiększy się obroty

      Podstawowe pytanie:
      - jak sprawdzić prądnice czy jest sprawna,
      - gdzie najlepiej zmierzyć napięcie i jakie wartości powinny być (na akumulatorze brak ładowania, a na wyjściach z regulatora jakieś dziwne wartości pokazuje)
      - co może być powodem, że się grzeje regulator (chyba że tak ma być?)

      Bardzo proszę o pomoc.

      -
      (zdjęcie poglądowe z internetu)
    • Przez michał26
      Na którym z tych 3 zdjęć są prawidłowo opisane obroty silnika (wystarczy tylko napisać numer zdjęcia) dziękuję bardzo za odpowiedź 😀



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v