Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

mechanicy maja takie specjalne urzadzenia do krorych wkladaja wtrzyski i je ustawiaja tak aby tryskalo rowno w kazda strone...sam dobrze tego nie ustawisz a mechanik zrobi to dobrze i za niewielkie pieniadze...

Opublikowano

Chodzi o to jak ustawić prawidłowo pompę w ciągniku tak żeby sekcje podawały w odpowiednim czasie paliwo-inaczej zapłon nie chodzi mi o sprawdzenie pompy bo była u mechanika przepraszam za złe sformułowanie pytania.

Opublikowano (edytowane)

Witam wszystkich forumowiczow. Bardzo zależy mi na Waszej pomocy. Mianowicie w mojej 360 uszkodziła sie obudowa w regulatorze obrotów przy pompie wtryskowej (coś uszkodziło sie wewnatrz i wystrzeliło w obudowe regulatora wyłamujac ją. Ciągnik po tym zdarzeniu normalnie odpala i jeździ... Co powinienem zrobić aby to naprawić? Bede bardzo wdzieczny za każda odpowiedz.

 

 

http://images49.fotosik.pl/6/f3a4e73ddf43325cmed.jpg

Edytowane przez quercus
Wstawiamy Linki do zdjęć a nie zdjęcia.
Opublikowano

Hejka

Witam wszystkich

Mam ciągniczek C360. W zasadzie z rolnictwem sie rozstałem (2 ha w 30 kawałkach....), więc roboty nie ma dużo (wykosić żeby utrzymać ,węgiel przywieźć...)

Ciągnika używał mój ŚP ojciec, a ja własnie się zabrałem za przywróecnie mu minimalnej wymaganej do używania sprawności.

 

Teraz o problemach:

1. Odkręciłem miarke oleju w pompie wtryskowej i zaczął lać się ON ... wylało się z pół litra, a że miałem do dyspozycji tylko szmaty na porzucenie zakręciłem miarke .....

Po znalezieniu odpowiedniego naczynia spuściłem z pompy ok. 1 l czegoś gęstszego niż ropa, ale nie tak gęstego jak olej...

No a potem zalałem olejem. Skąd może się brac ropa w tej pompie?

Zapytałem kuzyna co na codzień ujeżdża 330-tkę i po pierwsze mi powiedział, żeym sie tym nie pprzejmował bo ona 2 lata jeździł (od zauważenia) a traktor robi przyzrywce drzewa ... a po drugie że może to byc pompą paliwową - wymienić i powinno być git. Co wy na to?

Pompa wtryskowa parę lat temu była regenerowana, dużo ten traktor nie chodził....

 

 

 

2. Traktor wywalał wode - wymieniłem więc uszczelki pod głowicami. w trzecim tłoku była woda:

http://fso1500.internetdsl.pl/ursus/cylindry/trzeci3_1.jpg

Głowice oczywiście splanowałem wtryski sprawdziłem/wyregulowałem ale skopałem jedną sprawę (no w zasadzie 2 ale o tym za chwile).

Nie przykręciłem kolektora wydechowego przed przykręceniem głowic .... No i w efekcie mam problem bo mi dymi przy 3 albo 4 głowicy.... Nie mam serca tego zdejmowac, znowu planowac głowic.... Wyyliłem, że zaopatrzę się w większa ilość uszczelek, odkręce wydech, przyłoże łate i zobacze gdzie nie pasuje.... No i tam dam ciut grubiej... Ma to sens?

 

Co jeszcze skopałem .... Wymieniłem w sumie 8 szpilek bo mi się przymordowane wydawały. Dokręciłem głowice zakładam klawiatury i ... q...wa 3 szpilki wystają za wysoko i klawiatura nie wejdzie ... Owinąłem wszystko szmatami i spiłowałem pilnikiem.... Potem wziąłem nowa szpilke i starą i oczywiście się okazało że nowa jest pół cm dłuższa....

 

Z dodatkowych problemów - nigdzie nie da się u mnie dostac uszczelki filtra szczelnowego wtryskiwacza... takiej podkładki.... nr. kat OS-43-A bodajże ...

 

pozdrawiam

 

Jerry

Opublikowano

Możesz dać więcej podkładek pod kolektor i posmaruj trochę silikonem takim czerwonym co 350 s. C wytrzymuję i będzie git.Co do tych podkładek hmm... u mnie w sklepie mają.A z kąd Ty jesteś że ich nie ma?A co do pompy to też mam C-330 i trochę ropy w niej jest i nic się nie dzieje tak więc się zbytnio tym nie przejmuj.

Opublikowano
Możesz dać więcej podkładek pod kolektor i posmaruj trochę silikonem takim czerwonym co 350 s. C wytrzymuję i będzie git.Co do tych podkładek hmm... u mnie w sklepie mają.A z kąd Ty jesteś że ich nie ma?A co do pompy to też mam C-330 i trochę ropy w niej jest i nic się nie dzieje tak więc się zbytnio tym nie przejmuj.

 

Dokładnie chodzi mi o uszczelkę widoczną w tablicy 14 katalogu pod numerem 4:

http://www.c360.katalog.artrolnicze.nazwa....cz_jarzmowy.htm

OS-43-A

Jestem z małopolski obleciałem wszystkie sklepy i nigdzie nie ma, wręcz twierdza że obdzwonili wszystkie hurtownie i nikt tego nie prowadzi....

Na razie wziąłem jakąś podkładkę z castoramy, a że była za gruba i za mała sklepałem młotkiem a potem "wyprostowałem" na dużym płaskim drobnym pilniku.

Po odpaleniu wygląda jakby OK - zobacze co będzie jak w pole wyjadę.

Ale jesli takie uszczelki sa u Ciebie i dało by się spraewę załatwić pocztowo... ;) masz mój GG jakby co ;)

 

pozdrawiam

 

Jerry

Opublikowano
@Jerry popytam i może to będzie.A taka pompka może kosztować od 40 do 60 zł.U mnie 48 zł kosztuje.

 

Dzięki

Chwilowo wsadziłem podkładkę z castoramy rozklepaną na własciwy wymiar młotkiem i wygładzoną drobnym pilnikiem - i chyba dziala.

Napisalem w tej sprawie o URSUS'a

i nawet mi odpowiedzieli !!!

kazali się udać do ASOC Urpol Poladowo lub Agro-Rami w Kościelnej Wsi ;/

niestety taniej by pewnie jednak cały kompletny wtryskiwacz kupić ;D

 

pozdrawiam

 

Jerry

Opublikowano
Witam wszystkich forumowiczow. Bardzo zależy mi na Waszej pomocy. Mianowicie w mojej 360 uszkodziła sie obudowa w regulatorze obrotów przy pompie wtryskowej (coś uszkodziło sie wewnatrz i wystrzeliło w obudowe regulatora wyłamujac ją. Ciągnik po tym zdarzeniu normalnie odpala i jeździ... Co powinienem zrobić aby to naprawić? Bede bardzo wdzieczny za każda odpowiedz.

 

 

http://images49.fotosik.pl/6/f3a4e73ddf43325cmed.jpg

 

Ten traktor (pompa) jeszcze jeździ?

Tam nie ma oleju -> pompa sie pewnie szybko zatrze.

Nie wiem - może wyczyścić i zakleić jakimś dwuskładnikowym klejem?

Opublikowano

w ursusie 360-3p pare dni temu robilismy pompe wtryskowa drugi raz w ciagu 1.5m-ca w srodku czesci metalowe zostaly tak jakby zzarte przez jakas substancje. tak jak rdza zre metal tak i cos zzarlo aluminium w srodku. Co to moglo byc? Niejezdzony na opale tylko na ropie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
    • Przez agrof
      Witam.
      W c330 "zniknęło" ładowanie, ponadto:
      - bardzo niepokojące jest grzanie się regulatora (element który się bardzo mocno grzeje zaznaczony na fotce)
      - grzeje się również kabel, który idzie do stacyjki (osłona kabla aż się przy topiła).
      - kontrolka od ładowania gaśnie jak zwiększy się obroty

      Podstawowe pytanie:
      - jak sprawdzić prądnice czy jest sprawna,
      - gdzie najlepiej zmierzyć napięcie i jakie wartości powinny być (na akumulatorze brak ładowania, a na wyjściach z regulatora jakieś dziwne wartości pokazuje)
      - co może być powodem, że się grzeje regulator (chyba że tak ma być?)

      Bardzo proszę o pomoc.

      -
      (zdjęcie poglądowe z internetu)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v