Skocz do zawartości

Prawidłowe ciśnienie w oponach.


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Z racji tego że byla tu mowa o ciśnieniu w oponach, a w innym temacie nikt się nie odezwał-, chciałbym się zapytać jakie powinno być ciśnienie w ciągniku pracującym z TUR-em?

Proxima 95, bo taki mam. W instrukcji jest napisane(zależnie od szybkości) tak:

-opony przednie średnia to 120kPa

-opony tylne średnia to 80kPa

sa do tego dwa odnośniki:

1. wartości te są dla średnich rozstawów kół

2. w razi eksploatacji na twardym podkładzie zaleca się podwyższyć ciśnienie o 30kPa.

ale chyba nie brali pod uwagę TURa.

a ja eksploatuje w różnych warunkach.

Moje pytanie: Czy powinienem zostawić te średnie wartości ciśnienia dla pracy w rożnych warunkach z TURem i max rozstawie kół???

Max rozstaw kół jest dobry przy TURze , ale czy nie pogarsza to nośności przedniej osi?

Z góry dziękuje za pomoc:)

Opublikowano

Proponowałbym pompować tyle ile podają dane producenta na oponie.

na oponie podane jest ciśnienie potrzebne do osadzenia opony na obręczy felgi... a na takim chyba byś nie chciał pracować :)

Opublikowano

takie cisnienie jest podawane na oponie? np. na samochodowych tego nie zauwazylem i zawsze jezdze na max, podanym na oponie, albo prawie na max, bo boje sie zeby nie sciagnac opony z felgi.

Opublikowano

na 3 barach, a zeby opona sie rozeszla na feldze nabijamy 6 barow i wiecej na moja odpowiedzialnosc.

histereza przy takim cisnieniu bardzo ciekawie wyglada :blink: oczywiscie mowie o samochodzie osobowym.

Opublikowano

prawdziwy z Ciebie hardcor :blink: Ja jak zakładałem nowe opony, to jakiś baran jak osadził opony, to nie spuścił ciśnienia i jeździłem tydzień czasu też na lekko ponad 3 bar, normalnie jak na taczce z gumowym kołem. Moje auto jest obniżone tylko 3 cm, Twoje sporo więcej, nie wiem jak to wytrzymujesz :huh:

Opublikowano

w trasie po dobrej drodze np. koszwaly - poznan jest bardziej komfortowe od zwyklego bujajacego sie statku, po samym poznaniu jest dramat. w gdansku mamy lepsze drogi, mniej dziurawe, ale z wiekszymi koleinami (ciezko pas zmienic). widocznie musi byc gorsze podloze i drogi sie szybciej zuzywaja dlatego musza je remontowac :huh:

 

tez mialem kiedys z 6 cm obnizone, ale fajnie sie jezdzilo :blink: :o , ale to choroba jak z tatuazami maja niektorzy.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Krzyszt0f
      Witam, czy ciągnik na oponach tył 650 przód 540 będzie się nadawał do orki plugiem 4 ślinowym na szerokości 42cm ( to jest największa, unia ibis L ) czy będzie nie dorzucać albo gnieść orana ziemię? A czy jest duża różnica uciągu między zestawem tył 600 a przód 520? 
      ogolnie oram bardzo sporadycznie ale czasem obornik trzeba zaorać albo jakąś łąkę i się zastanawiam ciągnik 150km 
    • Przez adikpl1
      Czy wiecie jak porównać opony zwykłe do niskoprofilowych na podstawie numeru np czemu będzie odpowiadał rozmiar 13.6R24
      w niskoprofilowych, albo 14,9R24
    • Przez rocco0987
      Witam, zastanawiam sie nad zmianą opon na węższe z pozostawieniem aktualnych felg. Felgi mam 18x38, chciałem na nie wrzucić opone 520/85R38. Podzwoniłem troche, przejrzałem troche internetu i zazwyczaj optymalna felga to 16" jednak 18" jest dopusczona opcjonalnie dla takich gum. Ma ktoś taką konfiguracje felga-opona? Jakieś porady, spostrzeżenia?
    • Przez keeway
      Witam czym się różni opona balonowa 15 cali a 15.3 bo w przyczepie mam stare Stomil i mają rozmiar 15 a na internecie są same 15.3 czy te 15.3 będą pasować na te Felgi 
    • Przez lobudek
      Cześć. Nadszedł czas wymiany opon w naszym 3512. Opony są od nowości tj.1997r czyli mają już 23lata. Przód 6.00-16 Stomil, tył 12.4-32 radialne także Stomil. Wiem, że obecnie produkowane opony nie wytrzymają pewnie połowy tego czasu co stare stomile, ale szukam czegoś w miarę taniego i dobrego. Niestety na tył na felgę r32 nie produkują szerszych opon jak 12.4 więc takich też szukam. Po analizie rynku rzuciły mi się opony Alliance Agri Star II 320/85-32. Są to opony radialne bezdętkowe i mają dobrą cenę ok. 1200zł sztuka. Miał ktoś do czynienia z nimi? Może jest coś lepszego w podobnej cenie? Kolejna sprawa czy mogę taką oponę założyć na moją felgę bez dętki skoro jest to opona bezdętkowa? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v