FINN

jak szukałem kombajnu to zanalzłem własnie 96 nie daleko mnie i dzwonię go gościa czy można obejrzeć, on mówi , że już zarezerwowany( ale nie pamiętam czy zaliczkę dawali) ja mówię , że w takim razie chcę po prostu przyjechać i obejrzeć aby mieć jakieś rozeznanie . To mówi , że nie ma problemu. To pojechaliśmy razem ze znajomym ( kombajnistą moim ) to nie dość , że kombajnem pojeździliśmy , oprowadził po gospodarstwie, stawy pokazał i jeszcze na kawę zapraszał . To pózniej mówił , że żałuje , że dał słowo temu pierwszemu , bo by nam sprzedał , bo widzi , że znamy się na temacie i nie marudzimy . i miał poganiać tego co tam zebrać się nie mógł , ale zadzwonił za dwa dni , że jednak zabrali , ale na ryby zaprasza a jak sam sprzedaję to wyznaję zasadę , że kto pierwszy ten lepszy. jedynie rezerwuję max pół dnia , aby ktoś mógł dojechać do mnie . A jako kupujący to jak się coś sprzedaje samemu to wie się jaką cenę zaproponować od siebie , aby to były negocjacje , anie ubliżenie sprzedającemu... Przez telefon nie lubię negocjować , a tym bardziej sprzedawać , przyjechać ,zobaczyć i wtedy można rozmawiać. Co do ceny tego dominatora, uważam że 80 tyś jest ok. sam oglądałem takie za 50-60 tyś to aby uruchomić go na próbę to trzeba było remonty przeprowadzać 😅 ten kombajn to kupi ktoś kto zjeździ pół Polski za inną marką... wiem po sobie , chyba z5 lub 6 dominatorów obejrzałem i jednego DF a kupiłem d8900

a jaki rozmiar z tyłu 16.9 34?? czy 18.4 34?? bo szukam czegoś większego do swojego 7211

jak tak czytam to aż mamo chotę swoją d47 sprzedać bo kupiłem za 7 tyś bez kwita , bo kwit miałem. to myslę że za 17 teraz bym sprzedał 😅

u mnie z orki siewnej zrobiła sie orka zimowa... po 3 tygodniach deszczów

Dołożyć turbo i będzie chodził ,no i te opony wymienić na radialki lub 420/70 A tak to pozatym ładny stan.

Akurat 5-6 m jest u mnie idelanie . akurat 516 z 6m hederem i swoim "poziomowaniem " był idealny,bo ładnie kopiował teren. i małą działkę się skosiło i na dużej ubywało. a pola mam w koło domu to hdere był tylko 2 razy odpinany. bo to było zanim poszedł w robotę kombajn był robiony pod z056, że Rekord już się nie mieścił , a 516 wchodził na styk. dwa sezony, chodził , a pierwsze zdjęcia były jak przyjechał od handlarza A d9000 jest jeszcze większy, bo to już 6 klawiszy w planach jest adaptacja starej obory na garaż , bo i tak stoi pusta, a muszę zrobić dach , a w tym garażu mam magazyn na zboże i inne maszyny w razie czego.

Rura została wymieniona w tym roku i faktycznie nie wygląda ona zachęcająco 😉

Spokojnie , jest duże prawdopodobieństwo , ze to już ostatnie tygodnie pod chmurka , bo jak widać na zdjęciu garaż po bizonie i e516 jest za mały rozwiń swa myśl

fabryczny tuz w ursusie?? dołożony, producent Metal-Plast Brzozie Lubawskie

i lecąc klasykiem , ile dołozyłeś do interesu??

ja zastanawiam się czy nie rezygnować z dzierżaw... ale jak pomyśle o tym na poważnie , to zaraz ktoś zadzwoni czy nie chcę x ha w dzierżawę , za podatek oczywiście.... i cały misterny plan bierze w pi....du teraz wpadło ok 50 ha od "warszawiaka" za darmo i jeszcze za pierwszą orkę ugoru on mi płaci zastanawiam się jak to ugryźć, bo przy obecnych cenach jakoś straciłem zapał

ok 15l /ha trzeba liczyć jak kosisz na jakość , a nie ilosc. mój d8900 ( mf 34) tyle pali. też valmet 6 t 220 km.

ale teraz będzie wygodniej nie opłacać się

No widzisz, sam po sobie jak się pracuje bez wyciszenia w kabinie. Ale jak byś pracował w kabine z wyciszeniem to inaczej byś podchodził do sprawy 😉

opisz zasadę działania

akurat w d8900 ma wszytko to co napisałeś bo to to samo co MF 34 . a w kabinie tylko dwie wajchy , od klepiska i ręcznego

Po prostu dla mnie te kabiny s nie wygodne i jesli maiłbym wybierać ta kabinę a na przykład kabinę w 12145 bez wahania wybrałbym 12145. Ne lube ciasnych kabin i tyle. ale ciągniki podobają mi się Ja uznaję tylko jeden rodzaj kabiny w ursusach /Zetorach , czyli na pełnym wyciszeniu , czyli de luxe. do blaszaka w życiu nie wsiądę. I podziwiam tych oporowców co jeszcze bez żadnej tapicerki w kabinie jeżdżą mam 185 cm wzrostu. co do dzwigni biegów jest dla mnie za długa . może ktoś inny tak lubi, ja nie. co do aku , to w finnkach mam aku pod kabiną za schodkami

jeśli w 1614 były gołe blachy w kabinie to nic dziwnego że głośno... zgadza się , wersje de luxe , czy nawet samemu poświęcić parę groszy na wyciszenie tych kabin i jak ktoś lubi przestrzeń w kabinie to lepszej nie widze. taa w szczególności jak drzwi lecą na głowę...;) dlatego do tej klasy ciągników najlepsze są zagonowe jeśli nie jest wysokiego wzrostu to tak. mi tez się podobały dopóki nie pojechałem oglądać przed zakupem.... dzwignia biegów lata po całej kabinie , górna półka na wysokości oczu, błotniki , ze obijasz się łokciami... widoczność jak w orzeszku od 360 i dlatego kupiłem znów ursusa po prostu lubię przestrzeń w kabinie.

przesiadka z bizona na cos takiego to jak by człowiek wszedł do innego uniwersum wiem bo sam zmieniłem rekorda na dronnigborga d8900

mniej awaryjny od bizona mielismy 516 . po prostu kto kawał kombajnu , gabarytami jak gigant. bardzo fajny kombajn. wada to silnik , a w szczególniści wał , bo podbno powierzchniowo utwardzany i po pierwszym szlifie lubiły sie zacierać. no i to kombajny na duże areały.

tylko tego giganta szkoda

rozumiem. ja bede szukał skorupy warfamy 10 t lub coś podobnego gabarytami. potrzebuje do z wozenia zboża w żniwa.

to z ile kupiłeś skoro dalej na handel idzie bo jak ja byłem u niego i mi powiedział cene to raczej nie była to zachęcająca cena do zakupu

ja po prostu wziąłem szlifierkę z listkiem i zeszlifowałem krawędzie , trochę pomogło , ale one najczęściej pękają jak się przesuną podczas transportu. Bardziej samo szepnięcie robi więcej szkody niż ostre krawędzie

przed żniwami byłem tam bo szukałem jakieś 8 tonowej . kawał landary z niej. napędu używałeś??