Grzechooo

@bratrolnika dzisiaj rejestrowałem hikoki na stronie w celu przedłużenia gwarancji i tak patrzę na tabliczkę a tam made in china🧐 Nawet hikoki robi swoje produkty w chinach nie tylko bosch

Dzięki wielkie za pomoc👍

O dzięki wielkie za odpowiedź, czyli bez takiego zaworu i akumulatora też będzie chodzić? A siłowniki masz takie same na obu osiach? a szybkozłącze jest jakieś znormalizowane we wszystkich czy zależy od producenta ciągnika? jaki przewód hydro do tego będzie dobry?

wszyscy stoją w kolejkach po paliwo i nikt nie pisze na forum...😐

No przecież parę postów wcześniej napisałem że chcę tak zrobić.

do powietrza zawór jest stary, ale ze względów że kupuję ciągnik bez sprężarki to chciałem założyć sobie hamulce hrydo w przyczepie i tu nic nie potrzeba? te siłowniki mają różne rozmiary? jakie wybrać?

Pany jest temat. Chciałbym zmienić w przyczepie hamulce z pneumatycznych na hydrauliczno-pneumatyczne i pytanie: czy wystarczy kupić siłowniki hydro-pneum i przewód, czy trzeba jeszcze jakiś zawór/regulator? czy nie ma znaczenia jakie to będą siłowniki czy jakieś konkretne rozmiary? przyczepa o masie 3t i 12m³ pojemności.

Teoretycznie śruby w kołach w osobówkach dokręca się siłą w przedziale 100-130nm, praktyce wiadomo. Ja mam pneumata yato yt-0953 i dokręcam na 2 stopniu (względem pomiarów kluczem dynamometrycznym wychodzi ok 110nm) to akumulatorowy bosch gdx18-200 który teoretycznie ma 200nm nieco stęka. Jednak jest dużo wygodniejszy od pneumata i jestem bardzo zadowolony bo ma jeszcze mocowanie hex dzięki temu wiercę nim dziury w ścianie na np jakiegoś kołka. Mam jeszcze pneumata jonnesway o podobnych parametrach do yato to jak dokręcam jonneswayem to yato nie ma startu. Ja tam w te chińskie niutonometry czy waty to średnio wierzę i nie ufam, myślę że markowe maszynki mają niby te same parametry a jednak mocniejsze.

Ta ma 2200wat, wygląda solidnie. Było tylko 10zł różnicy między st a sw to wziołem sw. Zobaczymy👍

sw2

@bratrolnika jak coś to będzie na Ciebie 😉