Przyczepa D 46

to ne jest d 35 a przypadkiem d46

W sumie to nie wiem dokładnie na tych msluchach się nie znam zbytnio bo miały być 2 od tego człowieka taka i taka a którą przywiózł to nie wiem

Dopiero szok jest na nowych Dlatego dealer ma wygodne fotele aby się nie przewrócić 

6 minut temu, mario666 napisał:

Dopiero szok jest na nowych Dlatego dealer ma wygodne fotele aby się nie przewrócić 

Przy remontach aż tak źle względem tego z przed miesiąca czy dwóch>?

Nie wiem zajechałem blachę 3mm wycenić to 2koła zażyczyli za niecałe 2.5 arkusza 1.5x3m

5 lat temu podłoga 700zl z 3mm blachy rok temu 1tys a teraz 2tys no ładnie ładnie.

Na składzie stali u mnie alarmują że szykują się kolejne podwyżki więc za taką podłogę za nie długo 4 tys trzeba będzie kłaść 

u mnie za arkusz 4mx2m 3mm podnieśli się z 1600 na 1650

Dziś dostałem info o dwóch arkuszach 125x2500x3 w cenie 360 to już trochę lepiej

mario666 napisał:

Dopiero szok jest na nowych Dlatego dealer ma wygodne fotele aby się nie przewrócić 

Przez 5 lat dwukrotnie podrożały przyczepy

22 godziny temu, astrahxenon napisał:

to ne jest d 35 a przypadkiem d46

oczywiście że 46

Zgadza się a nawet d46a odkopałem tabliczkę

To w takim razie ktoś koła zmienił, albo tabliczkę bo D-46A były na "dwudziestkach" 😉

Edytowano Luty 26, 2022 przez kamcio15

Znam D46a który z, fabryki wyjechała na balonach co ty na to? 

Przed chwilą, astrahxenon napisał:

Znam D46a który z, fabryki wyjechała na balonach co ty na to? 

Może przyczepa już była "ochrzczona" jako D-46A, a tylko balonówki im zostały, albo coś jeszcze innego, któż to wie 🤷‍♂️ za komuny różne rzeczy się działy. 

No dokładnie były braki kół a rama miała już wybiny nr to pach inne koła 

Ale ona sztywna i na niskich kołach to bardzo niziutka ja robiłem d35 to ona ma wywrót na dwa tłoki.Nawet widać ze ta szarsza niż d35.

Edytowano Luty 26, 2022 przez Strongman

Spokojnie, dopiero zaczymam będą tłoki będzie kor itd

38 minut temu, Strongman napisał:

Ale ona sztywna i na niskich kołach to bardzo niziutka ja robiłem d35 to ona ma wywrót na dwa tłoki.Nawet widać ze ta szarsza niż d35.

Z tego co się orientuję to akurat odwrotnie. D-35 to konstrukcja z końca lat 60, a D-46 została wprowadzona do produkcji w '73.

sznajdik napisał:

Spokojnie, dopiero zaczymam będą tłoki będzie kor itd

będziesz robił wywrotu na dwa siłowniki czy na jeden?

Na 2 tym razem odradziłem człowiekowi na jeden bo nie chce mi się ramy wzmacniać

Wstawić ceownik setkę w tą ramę i wytrzyma. Widziałem tak przerobioną przyczepę i mi też tak proponował mechanik który się tym zajmuję

Sam osobiście nie bawił bym się w dwustronny wywrot, ale to moje zdanie

Gdzie ten ceownik chciałbyś wstawić? Jak tu rama jest już z hutniczej setki. Jedyna opcja to go zamknąć.

120stka jest

A no tak na dole jest 120. Tak czy siak to żeby to jakoś wyglądało trzeba by to blachą zamknąć.