Tyle samo, co na całą hydraulikę z tą różnicą, że pierwszeństwo mają hamulce i hydraulika zewnętrzna.
W starszych modelach będzie 180 bar (±10 bar), zaś w nowszych 200 bar (±10 bar). Pod warunkiem, że nikt nie ingerował w zawór przelewowy i bezpieczeństwa.