karbex

Skoro da sie wyłączyć z zewnątrz to przystawka może być ok tylko zewnetrzne mechanizmy źle wyregulowane

No to też jest trop - jak nie odetnie prądu od zasilania automatu to też bedzie kręcił. Ps. Nawet nie wiedziałem że między stacyjką a automatem jest jeszcze przekaźnik 😉

A ja sie bede upierał że to kwestia automatu niż przełącznika - sterowaniem dopływu prądu do rozrusznika zajmuje się automat i tylko w tym miejscu jest przejście do uzwojenia - jak automat rozłączy to nie ma opcji żeby przełącznik 12/24 trzymał rozrusznik - wymieniłeś rozrusznik wraz z automatem i problem zniknął bo i tu była przyczyna. Pzdr

Jak to sie mówi jest ryzyko - jest zabawa 😉. Zrobisz jak uważasz - od zepsutego hebla rozrusznika nie przytrzymuje a raczej odwrotnie - to przytrzymanie rozrusznika wykończyło hebel - może sie to nie powtórzyć i bedzie śmigał ale hebel załóż dobry żeby w razie czego odłączyć zasilanie. Ja bym po takiej akcji wymienił automat bo to kwestia czasu jak znowu go przytrzyma - miałeś szczęście że kleme wytargałeś bo jakby na polu bez kluczy i wszystko poskręcane/zaśniedziałe to w najlepszym przypadku akumulatory lub rozrusznik dostały by mocno po d...e a w najgorszym to i gaśnica by nie pomogła. Pzdr Ja mam traumatyczne przeżycia 😉 i moim zdaniem hebel powinien być i być sprawny- jak Ci sie zaczyna dymić spod deski ze wskaźnikami to naprawde nie ma czasu na myślenie co wyłączyć - ja w zeszłym roku jechałem w transporcie i miałem taki właśnie przypadek a gaśnicy niet. A przyczyna była taka że żarówka od rezerwy we wskaźniku paliwa (chińskim AGH) stopiła obudowe - to wszystko sie zwęgliło i zaczeło mocno prąd pobierać i dymić a na drodze nawet krzty piachu żeby gasić 🤪, a ta deska to same kable plastiki i gąbka - cyknołem hebel i przystopowało ale jakby poszedł otwarty płomień to kaplica Pzdr

No niby tak ale alternator sam nie uciągnie rozrusznika - gdyby tak było to odłączenie klemy też nic by nie dało. No i zakładam że jak rozrusznika nie odpieło to odruchowo zgasił silnik. Zresztą kolega potwierdził to co napisałem. Dla mnie automat do wymiany bo go klei tak jak ten hebel, lub przycina na tulei przy powrocie Pzdr

Chm. To że kręcił jak wyjąłeś kluczyk to jeszcze bym zrozumiał bo jak automat na rozruszniku nie odbije to jest zwarty i rozrusznik wtedy kręci (i zdaje sie to jest jedyna opcja dlaczego kręcił po wyjeciu kluczyka bo niezasilany elektromagnes powinien odbić a nie odbił i zwarty był styk rozruchowy ( tak jakbyś odpalał na krótko przez zwarcie śrub na automacie - wtedy też bedzie kręcił nawet przy wyjętym kluczyku bo w przewodach rozruchowych prąd idzie bezpośrednio z akumulatora. Natomiast to że jak wyłączyłeś mase on nadal kręcił to tu już jest coś porąbane bo po odpięciu hebla powinien odpuścić - to powinno być jedyne przejście na mase z akumulatora. Ewentualnie hebel przy długotrwałym obciążeniu sie "zespawał" i sie nie rozłączył. Przełacznika 12/24 chyba bym w to nie mieszał - to że rozrusznik nie odpuścił to wina albo elektromagnesu albo jego zasilania. Pzdr

Śrubokręt krzyżak tylko dmuchnik kompresorem przed demontażem i pryśnij WD bo tam zawsze zasyfione jest. Wyjmij i zobacz bo tam czasem nit popuszcza i ten czujnik mase traci - objawy wskazują że to może to - wtedy tego nita trzeba dobić lekko i bedzie działał. Jak przetarte "uzwojenie" to czujnik do wymiany tylko weź do sklepu bo oczywiście są różne 🙂

W zbiorniku paliwa - czujnik szwankuje. Pzdr

Nie znam szczegułów ale nie można dobrać łożyska w oprawie do tej maszyny? Która to szerokość pierścienia Ci nie pasuje bo jest jeszcze kwestia podkładek dystansowych? Chyba że wałek nie ma opcji przesuniecia wzdłużnego to nawet nie potrzebne - napisz coś więcej to bedzie łatwiej 🙂

A ja tak zapytam może troche obok - a wy słyszycie to radio w kabinie przy normalnej robocie? Bo u mnie w mtz z 2000 roku jest i niby gra ale go słucham tylko jak coś robie przy ciągniku jak sie popsuje 😉

No u mnie chyba w porzo na lini czujnik zegar bo jak rolete przysłonie to weszło mi blisko czerwonego a jeszcze sie nie gotował także wskaźniki chyba ok.

No to dziwne 😉 Bo ja mam nową obudowe, termostaty 2 sprawdzane (jeden nowy). Obydwa sprawne na 100% i musze mu ostro po garach w upał wstawiać w gruberze żeby doszło do granicy zielonego pola. Wcześniej też zakładałem temat bo mi to nie pasowało i u wszystkich to samo

No to tak jak napisałem - jak jest turbo to inna bajka - bez turbo trzeba sie bawić roletką. Pozdrawiam

A masz turbo? Po 10 minutach wchodzi na zielone pole?

Ale w normalnym traktorze (żeby nie było sam mam mtzta i go lubie 😀) jak układ chłodzenia jest sprawny (tj. Termostat) to wskaźnik wchodzi na zielone po 10 minutach pracy a nie po 2 godzinach. Wczesniej miałem c360, c360 3p i zetora 5211 i tak właśnie sie działo a w mtz niet 😃 A chłodnice masz drożne ? Może masz niedrożną chłodnice oleju - w niej jest filtr oleju - taki grzybek - w sumie nie wiem po co - może jest przypchany. Albo masz przycięty zawór w filtrze oleju odpowiedzialny za przekierowanie oleju do chłodnicy oleju. Jak bedzie pracował i sie mocno zagrzeje to sprawdź czy chłodnica oleju jest też gorąca. Pzdr

To ja powiem tak. Jeśli Mtz bez turbiny to co byś nie robił z termostatem to bez żaluzji ten traktor jest wiecznie nie dogrzany - chyba że 30 stopni cieplo i pełna moc. W tym traktorze nie ma termostatu na chłodnicy oleju i przy otwartej żaluzji olej mocno chłodzi cały silnik. Ja mam nowy typ, nowy termostat (sprawny) i w lekkich pracach nie ma szans żeby go zagrzać. Także bez rolety na chłodnicy zielone pole na wskaźniku żadko kiedy bedziesz widział czy to stary czy nowy typ termostatu

A jaki mtz?

A to akurat dobrze świadczy o marketach - ekonomia i wygoda TAK ale jedzenie powinno być bezpieczne. Monsanto samo sobie strzeliło w kolano dopuszczając glifosat do desykacji - stosując go do odchwaszczania nic nikomu sie nie stanie i żadnych legendarnych pozostałości nie ma, ale pryskając na spożywcze części roślin to wg mnie przesada. Z drugiej strony glifosat jest nadal dopuszczony do desykacji rzepaku i ciekawe jest to że markety olejów nie badają - to jest właśnie obłuda ekologii, polityki i biznesu 🙂

To kupują jeszcze po glifosacie?

No i o to chodzi - ale to po części efekt forum 😂😂. Ja kiedyś pryskałem i jak mi bizonem młucił to mu młocarnia staneła i mało sie kombajn nie zapalił. Na forum wiekszośc albo glifosat albo zbiór dwuetapowy no to każdy szuka alternatywy dla glifosatu a że pokosówki są regionalnie to każdy kombinuje. A chyba z pnia najprościej tylko trzeba mieć troche pojęcia jak kombajn ustawić tj. Obroty młocarni., klepisko wiallia i sita i idzie. Sam w tym roku na dwa etapy sie skusiłem i nie moge odżałować roboty i straty ziarna

To sie kombajnista ucieszy jak mu kamieni na/pod pokos nawrzucasz zgrabiarką 😉. W dodatku osypiesz część ziarna - ja w tym roku pokosiłem rotacyjną bo jak zobaczyłem jak osa cienko kładzie i sie pcha to wymiękłem. Po rotacyjnej wcale sie ziarno nie osypuje - pod pokasami nic nie leży, ale podebrać to bez podbieracza (a pokos grubszy niż po osie) to masakra - zbieram bo mam swój kombajn ale następnym razem jade z pnia. Z pokosów duże straty podczas omłotu

Ja próbowałem i nie idzie - jak troche pomplątana to sie zapycha i ciągnie. W dodatku po osie jest gryka bardzo cienko rozłożona i później trudno to podebrać. Chyba że masz podbieracz to może i by szło. Ja łapałem motowidłem - to lipa

Ale wystawił czy oferują bo wystawić to i ja moge nawet i po 4 tys. Tylko pytanie czy ktoś kupi 😀

Gratulacje - ładny wynik. Jak kosiłeś - z pnia, oprysk czy pokosówka?

Ee dajcie spokój - przecie se chłop żartuje. Jak by wierzył w zabobony to by sie nie pytał na tym forum czemu mu traktor nie pali tylko by szukał rozwiązania na innych forach związanych woodoo albo jeszcze co innego Chodziło mi oczywiście o ten post 😉