rbit

Ja nie mam tam takich opcji - po zalogowaniu jest to co dałem na zdjęciu. Przy wyborze opcji załatw sprawę jest wypełnianie wniosku na 2025r. Chyba, że mam właśnie wejść w wypełnianie wniosku na 2025 i wtedy pojawią się kampanie z poprzednich lat?

Ja wiem jak złożyć to oświadczenie o ściółce bo czytałem instrukcję tylko, że ja po zalogowaniu w ewniosek plus nie ma mam dokumentów uzupełniających i archiwum kampanii 2024, 2023 itp. a po lewej stronie jest to: Czy po kliknięciu w załatw sprawę/płatności obszarowe/złożenie wniosku o płatności wtedy wyskoczą mi dokumenty uzupełniające z kampanii 2024 czy to już jest złożenie wniosku o płatności na sam 2025 rok?

Raczej w agencji papierów żadnych już nie przyjmują. No właśnie po lewej stronie nie mam opcji dokumenty uzupełniające?

Czy ktoś mógłby podpowiedzieć jak w terminie od 15 do 21 marca poprzez epue wysłać to oświadczenie żeby nie iść do doradcy z taka drobnostką? Rozumiem, że to jest to co w załączniku i trzeba to wypełnić, zrobić skan i zalogować się do epue i co dalej? Oświadczenie_ściółka_2024.pdf

Czy oświadczenie dotyczące zwiększenia limitu na energię elektryczną, które składało się w 2022r. przez mobywatel ma się jakoś do tego tematu Dopłaty do prądu: Nie złożysz oświadczenia? Będziesz musiał oddać pieniądze! - Aktualności Rolnicze | Agroprofil ? Czy to zupełnie inne sprawy? Tych zwiększonych limitów dla rolników już nie ma ?

Kupię szybę tylnią do Żubronia 2048 w całości z ramą metalową może być.

Prostownik doładował ten drugi do pełna i teraz na obydwu pokazuje 12,83V - czyli wynikałoby że podłączony do jednego ładuje obydwa ? - bo 2h przed podłączeniem prostownika były wartości napięć jak pisałem post wyżej. A da się sprawdzić gdzieś indziej napięcia np. przy rozruszniku czy alternatorze żeby tej pokrywy cały czas nie odkręcać?

Pomierzyłem napięcia w stanie spoczynku i jeden akumulator ma 12,72V (tu ładowarka od razu przeskakuje na zielone) a drugi 12,66V (tutaj ładuje) - to chyba jest prawidłowo? Gdzie dokładnie można jeszcze zmierzyć miernikiem żeby dowiedzieć się czegoś np. przy rozruszniku lub alternatorze? Mogę mierzyć miernikiem w tym samym czasie gdy prostownik podpięty do akumulatora lub gdy ciągnik jest uruchomiony?

I wtedy naładują się obydwa akumulatory czy tylko jeden? Plus do rozrusznika a minus prostownika gdzie?

A to gdzie jest ten przełącznik 12/24V?

Dla mnie jako laika w sprawach elektryki po przeczytaniu wątku nic mi się nie rozjaśniło. Czy w takim przypadku ruskie dali drugi akumulator który w ogóle nie jest potrzebny ani nie jest ładowany przez alternator? Po co podłączać prostownik do rozruszników/alternatorów i martwić się czy zadziała ładowanie jeśli mam klemy na akumulatorze? Dalej nic nie wiem w temacie jak podłączyć prostownik by ładowało na raz oba akumulatory (chociaż jeśli jeden tylko tak sobie tam leży nieużywany byle by tam leżał )chyba że tak nie da rady i trzeba każdy osobno podpinać do ładowarki. W moim logicznym rozumieniu ciągnik w trakcie rozruchu powinien korzystać z obu akumulatorów równocześnie i tak samo oba powinny być równo ładowane przez alternator w trakcie pracy ciągnika.

A można mierzyć przy zapalonym silniku i światłach/halogenach/ogrzewaniu itp. i ile powinno wtedy wynosić? Zamówiłem jakiś multimetr to jak dojdzie to pomierzę napięcia i wtedy jeszcze ewentualne pytania.

Chyba tak zrobię - a ile powinno wynosić napięcie w takich akumulatorach 12V 100Ah 780A?

Jak podłączam prostownik do + z jednego aku i do - z drugiego to ładowarka się nie załączy - to nie ma takiej opcji podłączenia ładowarki - nie można ładować tak? Szkoda, że nie mam miernika żeby zmierzyć napięcie na akumulatorach - tylko czemu ten jeden od razu wskakuje na diodę pełnego naładowania a drugi ładuje? Alternator jest ruski oryginał 24V. Z przodu przed chłodnicą mam regulator napięcia - nie wiem czy to ma jakieś znaczenie chyba każdy MTZ taki posiada.

Akumulatory nie są ze sobą połączone. Przewód + z jednego aku idzie do tego włącznika masy za siedzeniem i z drugiego aku przewód minus tam też idzie. Pozostały minus idzie do ramy kabiny a drugi + do podłogi wchodzi tu nad zbiornikami paliwa tak, że nie wiem czy to jest szeregowo czy równolegle. Dziwne bo w jednym akumulatorze od razu przeskoczyło po kilku sekundach z żółtego na zielone jakby był naładowany do pełna a w drugim miga żółte i odłączyłem po 5 h bo nie chcę zostawiać na noc - ładowałem w tym trybie AGM bo myślałem że to jest na zimne ładowanie, ale chyba nie zaszkodzę tym?

To czemu rano zapalił po miesiącu stania?

Mam ładowarkę Bosch C3. W Mtz są dwa akumulatory 12V 100Ah. Dziś podłączyłem do ładowania najpierw jeden po kilku sekundach z żółtej diody ładowania przeskoczyło na zieloną że naładowany. Podłączyłem drugi i ładuje - czy to znaczy że są nierówno ładowane podczas pracy alternatora? Akumulatory są nowe rok temu kupowane. Czy tą funkcją AGM ze śnieżynka można ładować czy tylko tą z narysowanym samochodem?

Jeśli zrobiłem szkolenie online Metody ograniczające stosowanie antybiotyków w produkcji zwierzęcej organizowane przez ODR w innym województwie a w innym mieszkam to czy agencja to uzna? Bo doradca przy składaniu rejestru wypasu coś oczywiście sugerował złośliwie, ale wg mnie na logikę jaka to różnica gdzie było szkolenie?

Brał ktoś udział w obowiązkowym szkoleniu online dotyczącym metod ograniczających stosowania antybiotyków w produkcji zwierzęcej? Czy to wszystko jedno na jakim ODR jest takie szkolenie można się zarejestrować chociaż jestem z innego województwa a szkolenie na stronie ODR z innego ?

Jeśli zapomniałem w zimie wybrać zaświadczenie o wielkości DJP do zwrotu akcyzy za paliwo to teraz w agencji wydadzą mi takież zaświadczenie?

Wiecie ile kosztuje usługa belowania sianokiszonki + siatka bez usługi owijania folią?

Ile liczycie sobie od beli za usługę belowania sianokiszonki bez usługi owijania folią?

Czy dostaliście dopłaty za wypas krów? Gdzie można sprawdzić tą płatność?

Zaznaczyłem na rysunku kolorami - nie chodzi mi o zwolnice tylko o te elementy zaznaczone na czerwono czyli mosty z obydwu stron przekładni. Jeśli wlewam olej do zielonej przekładni to czy on rozchodzi się też do czerwonych mostów? Na tych mostach nie ma śrub spustowych tylko ulokowane pośrodku więc tak logicznie myśląc to olej powinien też tam przechodzić po całości - nie wiem dlatego pytam. Ogólnie dzięki za podpowiedzi.

Jeśli wlewam do tej środkowej przekładni olej to ten olej rozchodzi się również do mostu prawego i lewego czy tam trzeba do każdego osobno wlewać ? Bo w instrukcji pisze: zwolnice po 2L, przekładnia główna 3.7 L i podpora pośrednia wału 0,15L a o mostach nie ma mowy. Tyle, że śruby kontrolne na mostach są wyżej ulokowane niż śruba na tej przekładni pośrodku.