rbit

Jest mokry trochę tam gdzie wchodzi komin do kolektora czyli wypycha olej aż do tłumika. Debile pewnie źle coś w fabryce poskładali albo ci z serwisu co wymieniali głowicę ściągali pierścień i znowu go włożyli.Szok tylko, że to nowy ciągnik a takie jaja. Każdy mechanik zmierzy ciśnienie i zrobi próbę olejową? Nic się nie stanie jak jeszcze chwilę pojeżdżę ciągnikiem do skończenia sianokos?

Mtz ma dopiero 250 godzin. Olej wymieniałem na 225 godzin. Po 20 godzinach poziom spadł na bagnecie na połowę między kreskami, a było nalane minimalnie nad max. Zaczyna puszczać dyma przeważnie jak się rozgrzeje. Dym trudno określić - jasny, biały - na pewno nie czarny.Jeszcze jak był na gwarancji to wymienili w nim całą głowicę bo olej lał się z kolektora. Pisałem zresztą o tym też na forum. Na razie kończę pomału belowania i poszukam jakiegoś mechaniora, ale chciałem zasięgnąć porady co może być grane. Wtryskiwacze pewnie odpadają? Pierścienie źle założone od nowości? Jak byli ci serwisanci z głowicą to niby patrzyli tam , ale ja wiem co to za znawcy?Jaka może być jeszcze przyczyna ubywania oleju w nowym ciągniku? Wycieków nie ma żadnych. Trochę na rozdzielaczu się poci. Nie ubywa płynu chłodniczego.

Im większa ilość ramion w zgrabiarce 1 -karuzelowej to większa dokładność, czystość grabienia? Czy zgrabiarka z 8 ramionami po 6 palców na każdym to będzie duża różnica na plus w porównaniu do zgrabiarki z 6 ramionami ?

Czyściłem bąka niedawno przy wymianie oleju. Po założeniu obudowy tej siatki i wirnika i dokręceniu tej nakrętki dużej następnie dochodzi nad tą śrubą podkładka i mniejsza nakrętka - tylko że ta podkładka na tym bolcu nie dochodzi do dużej nakrętki. Jak ruszam obudową wirnika w pionie to przesuwa się cały gdzieś tak 0,5 cm do tej podkładki . Czy ma być taki luz góra - dół? Nie zwróciłem uwagi przy odkręcaniu jak było.

No właśnie u mnie ta pokrywa metalowa na ten filtr ma 4 śruby, a tu widzę na aukcji, że uszczelka ma 6 otworów to nie wiem czy będzie pasować? Ta uszczelka idzie pod tą pokrywę? Trzeba będzie pewnie zajrzeć tam. Właśnie nie wiem czy spod tej pokrywy lekko olej nie wychodzi i nie ścieka po zbiorniku, ale to może być też być z rozdzielacza dlatego też pytam o tą uszczelkę - może ona przepuszcza olej.

Czy ten filtr z allegro będzie pasował do mojego 820 na krzyżaku? http://allegro.pl/agro-mar-filtr-hydrauliki-z-uszczelka-mtz-belarus-i6042663795.html Ten filtr powinien być od wewnątrz zbrojony - nie widać czy ten z aukcji taki jest i jakie ma wymiary. Rozumiem, że ta uszczelka to jest od tej pokrywy filtra? Daje się ją na jakimś silikonie, kleju czy tylko normalnie dokręca śrubami pokrywą?

Filtr paliwa wymieniać przy każdej wymianie oleju? Ja nie robię dużo godzin mniej więcej 100 na rok. Czy przy wymianie tego filtra nie zapowietrzy mi się układ paliwowy?

Aha czyli ta puszka to jest filtr paliwa - coś w instrukcji pomieszali bo pisze że to filtr oleju silnikowego i podają że z prawej strony. A jak odkręcę ten filtr to paliwo nie będzie się lało? Ten filtr jest bez zaworku od dołu. Zresztą teraz nie wiem czy go wymieniać jak serwisanci ostatnio na 2 wizycie na 100 godzin go zmieniali.

W Belarusie 820 na krzyżaku po prawej stronie silnika jest odśrodkowy filtr oleju tzw. bąk, którego przy wymianie się czyści nie wymienia. Z kolei ten po lewej stronie przy pompie wtryskowej to też jest filtr oleju ten nierozbieralny co się go odkręca i przykręca ręcznie? Zgłupiałem bo w instrukcji pisze że ten filtr jest po prawej stronie silnika a jestem przed wymianą oleju i kompletuję które filtry kupić. Przy odkręcaniu bąka zdjąć obudowę a sam filtr cały wyjąć żeby się nie wylało? Czy przy każdej wymianie zmieniać też filtr w zbiorniku hydrauliki?

Aha. Poczekam aż zrobi się bliżej wiosny to wymienię mu olej, filtry i zobaczę czy dalej będzie ubywało. Zobaczę do filtra powietrza. Może ten olej jakiś rzadki się zrobił - dolewki robiłem gorszym olejem Alanda CB - od ostatniej wymiany minęło 100 godzin, ale czasowo rok i 3 miesiące. Serwisowi to za bardzo nie wierzę czy tam był tak naprawdę Turdus wlany podczas ostatniej wymiany.Czy w ciągnikach taka sama zasada jak w samochodach, że wymieniam aż zrobię określoną ilość godzin a jak nie to i tak po roku wymiana? Który z dwóch olejów będzie lepszy do Belarusa: Turdus 15W40 czy Mobil Delvac 15W40?

Czy to normalne, że nowy 820 łyka olej( 205 godzin)? Nigdzie nie ma wycieków - oleju ubywa na miarce tak 2 litry na około 30 godzin pracy licznika. Nie dymi - przy dodaniu gazu jednorazowo przydymi trochę, ale to chyba normalne w Belarusach.

U mnie w Belarusie 820, który ma dopiero 203 godziny zrobione zaczęło też blokować koło. Problem występuje przeważnie przy cofaniu gdy nacisnę sprzęgło, hamulec i już stoi - muszę wtedy na półsprzęgle parę centów do przodu i wtedy popuszcza. Jeśli hamuję podczas jazdy do przodu to raczej problemu nie ma, ale ogólnie z hamulców zrobiły się brzytwy, że ciągnik przy małej prędkości od razu staje w miejscu. Nie wiem czy coś z tym robić na razie czy się samo unormuje? W sumie ciągnik dopiero ledwo co dotarty to chyba tarcze się nie zużyły już? A jeśli by tam były tarcia wielkie to chyba obudowa hamulców byłaby gorąca po dotknięciu?Nie wiem czy to wilgotność powietrza ma na to wpływ bo ostatnio cały czas mgła.

Jakie kupić klucze calowe do 3p żeby były wytrzymałe i dobre jakościowo? Może polecicie którąś markę?

To jaki tani akumulator wybrać żeby dobrze sprawował się w niskich temperaturach ?

Który akumulator wybrać do 48 konnego ciągnika: http://allegro.pl/akumulator-eurobattery-12v120ah-ca-ca-950a-en-i5457634389.html (O co chodzi z tą technologią wapniową ?) http://allegro.pl/akumulator-120ah-p-autocraft-12v-120-ah-lublin-i5098957934.html

Jeśli chodzi o ten zwrot kosztów w modernizacji 40% do 70% to oczywiście trzeba być vatowcem a jesli jest się w krusie to kwota pomocy pomniejszona o 23 % podatku Vat ma się rozumieć?

Mam pytanie odnośnie tej ogólnopolskiej listy - do kiedy będzie się zmieniać ta lista ( bo zmienia sie dość dynamicznie ) tzn. jest jakiś limit czasowy, że ci co są poza zieloną listą nie dostaną wsparcia po określonym terminie i to będzie znaczyło że nie dostaną już w ogóle środków z nowej modernizacji? Ja mam np. niecałe 400 miejsc do zielonej listy - nie mam już szans czy jeszcze nie wiadomo?

Zauważyłem, że w moim Belarusie ramiona cały czas opadają siłą grawitacji - nie ma docisku. Przestawiałem tą gałką pod siedzeniem w dwa zazębienia ( chyba chodzi o pozycję regulacyjną i siłową ) jak również w pozycji na luzie ( neutralnej jak wynika z instrukcji), ale gdy daję wajchą w kabinie opuszczanie do samego dołu to ramiona opadaja tylko siłą grawitacji i jest tak w każdym położeniu tego przełącznika koło rozdzielacza . Czy tak ma być? O co chodzi z tymi trzema pozycjami - tak na chłopski rozum? Czym się różnią od siebie te pozycje w pracy ciągnika z maszyną? Aha i do czego jest to kółko nad tym przełącznikiem pod siedzeniem?