rbit

No właśnie z lewej strony była mała plamka - kilka kropel ewidentnie spod uszczelki. Zaznaczyłem w załączniku gdzie Wytarłem wtedy, stał jakiś czas i dziś przejechałem palcem w tym miejscu i trochę wilgoci na uszczelce. No nic będę obserwował. To, że wlane oleju 1 cm powyżej górnej kreski na bagnecie chyba nie jest przyczyną?

Czy mam się martwic tym, że parę kropel oleju wyciekło spod uszczelki pod głowicą z lewej strony? Ciągnik miał wymieniane tłoki, tuleje, pierścienie tzn. komplet - czy po dotarciu mogło coś wyjść czy nie powinno?

Gniecie te filtry http://www.sklep.mizar.com.pl/filtr-hydrauliki-mtz-wklad-7610000000-p-2475.html. Zalany olejem LHL 46. Ten pierwszy co był założony to chyba taki http://allegro.pl/filtr-hydrauliki-mtz-wklad-82-82sa-82a-7610000000-i4945557832.html Spróbuję takie zamówić. Aha no nie zwróciłem uwagi na ten zawór, ale jakby się nie otwierał to może filtr byłby całkiem przygnieciony. Przy nastrępnym wciąganiu bel może zajrzę tam raz jeszcze i sprawdzę. Może ten drugi z linka ma więcej dziurek(lepszy przepływ?) i jakaś twardsza tektura? Jakie wy kupujecie?

Jak był ten pierwszy oryginalny ruski filtr to był dobry. On miał więcej tych dziurek i mniejsze one były. Później przyjechał serwis i dali jakiś inny taki miększy jakby. W sumie wymieniali też olej na hydrauliczny. Ten stary nie ugina się tak jak te które zamawiałem później. Dziś wymieniłem filtr bo nie mógł beli ścisnąć mocno musiałem aż od samego dołu brać żeby dźwignąć. Niby nie był zgnieciony, ale ta tekturowa harmonijka nie była równomiernie rozmieszczona tylko np. ściśnięte warstwy a potem szczelina większa i znowu. W lecie raczej ok było tylko już drugi raz w zimie się to dzieje tak jak dziś po mroźnej nocy. A nie ma filtru żeby było zbrojenie z zewnątrz też? Nie wiem teraz jaki zamówić? Czy np. jak ciągnik pochodziłby na pusto pół godziny przed robotą to ole w hydraulice się rozgrzeje? Zamawiałem takie z żółtą tekturą w środku. Nie wiem czy można dać link do nich.

Ten krążek w 820 nad filtrem oleju hydraulicznego z 2 śrubkami kontrującymi służy do regulacji ciśnienia? Jeśli tak to jak to regulować ? Coś dusi mi te filtry nie wiem czy trefne polskie takie są czy trzeba kupować oryginalne białoruskie?

Czy biznesplan i wypełnienie wniosku w takich programach jak np. właśnie - inwestycje na obszarach natura 2000 robią tylko doradcy z ODR czy w powiatowych ośrodkach Arimr też mi to zrobią? Trzeba powoli się rozpytywać o ten nabór, jakie dokumenty potrzebne bo informacji w necie mało. Nabór niby w pierwszym kwartale 2017, ale jak będzie to nie wiadomo. Wymagania nie więcej niż 2 sztuki krów na ha. Preferowani młodzi rolnicy i duża powierzchnia użytków zielonych. Nie będzie się liczyła wielkość ESU. Ciekawe ile ludzi rzuci się na ten program i jaka pula na niego?

Już kilku dealerów poleca mi brać jeśli wybieram między polskimi tego Metal - Facha walcową. Jeden sam robił taką od 10 lat. Jakiś inny twierdził, że w jego rejonie dwie nowe Sipmy na polu się rozsypały. Ogólnie, że sprzedaż Sipm spadła a MF wzrosła.

Te zagraniczne nowe to strasznie drogo wyjdą po 80-90 tyś. to raczej nie opłaca mi się na moje nieduże gospodarstwo a jeszcze pasowałoby owijarkę, ładowacz czołowy, włókę łąkową może przetrząsacz. To dofinansowanie to niby kwalifikowałbym się 60% ale ja nie jestem na VAT także to faktycznie 37% wyjdzie. Pewnie i tak nie przejdzie mi to podobnie jak z ostatniej modernizacji mnie olali a z żadnego programu nie korzystałem nigdy. Czyli łańcuchowa prasa, z rotorem, na szerokich kołach, centralne smarowanie, mechaniczna blokada, szerszy podbierak.U mnie ogólnie jeżdżą wolno z prasami nie pojedziesz pod górę biegiem wysokim ani z góry jak jeszcze na trawie mokro. Dodatkowo trzeba bawić się z odpowiednim wypuszczaniem beli żeby komuś pół domu nie urwało:) Ursus i famarol też widziałem że ma jakieś belarki ale to pewnie to samo co sipma i metal fach?

Czyli zostaje mi pewnie wybór wśród nowych polskich jeśli załapię się na dofinansowanie a jeśli nie przejdę to używane zachodnie. A ta Metal Fach Z562 stałokomorowa, walcowa z rotorem bez noży to taka zła? Czy lepsza łańcuchowa metal fachu do mtza? W ogóle z polskich to która "najmniejsze zło” ?

Nożów właśnie nie chcę bo wiadomo że za mało mocy.Rotor mógłby być. Słomy ja nie robię w ogóle- kiszonka i siano(kostkującą prasą)Drugich pokosów też raczej nie robię.Trawa u mnie wysoka, gęsta.Wiązanie pewnie sznurek. Takie maximum ceny to do 55 tyś.A taki john deer F440 E to cenowo nie wychodzi jak polskie prasy? Tylko on chyba bez rotoru i nie wiem gdzieś czytałem chyba że przeznaczony bardziej do słomy czy siana? Z polskich to pewnie sipma lub metal fach, ale ktoś jeden pisze że ok drugi że nie bardzo i nie wiadomo na czym stanąć?

No a ta feraboli jest włoska a cena jak polskich. Co osoba to inna opinia i mętlik w głowie

No właśnie musi być nowa bo próbowałbym na ten nabór inwestycje na obszarach natura 2000. Wiadomo, że te zachodnie prasy lepsze pewnie, ale kosztują chyba tyle co ciągnik.Nie wiem czy na małe gospodarstwo opłaca brać się tak drogą belarkę - dla swojego gospodarstwa to potrzebuję do 150 bel na sezon. Chyba, że z tych zagranicznych są nowe nie aż tak drogie? A z polskich to jedynie ten metal fach? Te noże raczej bym sobie darował po co dopłacać za coś czego się nie będzie używać. Teren górski więc 80 koni to może być sporo za mało.

Z nożami raczej bym nie brał bo będzie za mało mocy ale z rotorem jak najbardziej. Rozumiem, że rotor rozprowadza równo kiszonkę na belę? To jest łańcuchowa prasa? Czy bez noży też dobrze dobija? Jak jest rotor to przy wąskim wałku można jechać prosto?

Jaką prasę zwijającą doradzilibyście wziąć do MTZa 820? Prasa miałaby być nowa, ale w miarę tania , stałokomorowa(120x120), może z rotorem. Taka żeby ciągnik sobie radził z nią - głównie do kiszonki z trawy.Ważne też dla mnie żeby bele były dobrze zbite. Ilość bel do 200-300 na rok. Jaki rodzaj belarki najlepszy , jaka firma, gdzie kupować? Byłaby to moja pierwsza prasa tak więc nie mam rozeznania w ogóle. Połączone

Ha myślisz, że u mnie tak łatwo mechanika zmienić. Jeden nie ma czasu, drugi nie będzie leżał po szopach, trzeci za granicą, czwarty za stary już itp. Gostek robił przy mtz dużo bo tu jest tego sprzętu i robią nim po lasach. Dlaczego nawija makaron?Dealer wyśle mi za darmo 4 komplety naprawcze więc chyba lepiej wymienić wszystko.

No już bez przesady,że zaleje shella to będzie śmigał jak marzenie a jak dam turdusa to wszystko po kolei do wymiany od głowicy po tłoki. U mnie brał olej od zerowej godziny litrami.Jak wadliwe czy złe części wsadzone to nic nie pomoże. Niektórzy leją superol i wszystko śmiga - zależy jak trafisz przy kupnie bo przy mtz to loteria.

Tu były tylko 3 pierścienie na tłoku i mechanik mówi, że takie idą do ciągników z turbiną a do zwykłego z 4 pierścieniami powinny iść a ty kukum twierdzisz że na odwrót więc nie wiem jak to jest Dwie tuleje wzrokowo całe w rysach są

265 godzin tylko bo po prostu praca rozłożona na 3 ciągniki a gospodarstwo nieduże, ale warunki ciężkie w górach. Głowica wymieniana była na gwarancji i teraz pierścienie, tłoki, tuleje. Po prostu trafiłem na pechowy egzemplarz gdzie debile powsadzali co było pod ręką. Chyba, że u dealera coś zachachmęcili z tym ciągnikiem - tylko co w sumie by z tego miał. Tak jak pisałem-mechanik twierdzi, że fabrycznie założyli złe tłoki jak do turbo i wyrzuca dlatego olej na pierścieniach a czy ma rację to też nie wiem do końca.

Znalazłem mechaniora co mi rozbebeszył silnik no i radzi mi oprócz pierścieni wymienić wszystkie tłoki, tuleje bo założone są te z 3 pierścieniami a on twierdzi że takie to daje się do turbo a nie do 820. Teraz tylko dealer ma odpowiedzieć czy wyśle mi 4 zestawy naprawcze gratis bo ciągnik po gwarancji już jest.

Czyli mam wymieniać od razu tłoki, tuleje, segery, pierścienie w nowym ciągniku? To zakładałeś kukum te pierścienie ruskie czy innej firmy, że potrzymało tylko 20mtg?Ten silnik to D - 243C ktoś może wie jakie są oznaczenia dla tego silnika na tłokach ? Czym różni się 240 od 243 C? Czy do obydwu wszystkie uszczelki i pierścienie te same idą?

Jaki polecacie komplet pierścieni na wszystkie tłoki do 820. Czy szukać oryginalnych czy są jakieś firmy lepsze od oryginałów? Czy można zamówić przez internet bo u mnie w pobliżu nie ma sklepów z częściami do mtz -ów? Tak samo potrzebuję komplet uszczelek do silnika. Czy do nowych 820 idą takie same pierścienie i uszczelki jak do starych 82?

Taka to gwarancja, że nie płacisz za wymianę części tylko za drogę ci zaśpiewa około 1500 zł bo 300 km w jedną stronę zresztą zmieniali całą głowicę na gwarancji.

Na pewno bierze olej od nowości.Pierwsze godziny normalnie jeżdżone bez przeciążania i bez gazu na całą k...ę.Jak wymienili głowicę serwisanci to przestało się lać z kolektora, ale tam musi być od początku problem przypuszczalnie z pierścieniem w którymś cylindrze bo po zmianie głowicy też łykał olej. Teraz widać, że też wypycha na kolektor - mniej niż przedtem ale niestety ubywa. Tym bardziej serwisanci sprawdzali tłoki i zdejmował pierścień na jednym tłoku i włożył ten sam.Czekam na koniec belowań i biorę mechanika żeby to zrobił. Rozumiem, że z czasem wychodzą awarie po iluś tam setkach godzin czy tysiącach ale nie że z fabryki wyjeżdża i głowica do wymiany i nie wiadomo co jeszcze.

Samo południe kraju . Wlany miał Turdus. Mam 3 ciągniki na 20 ha to dużo w sezonie nie zrobi godzin. Trafiłem na jakiś egzemplarz felerny. Mam nadzieję, że to tylko pierścień do wymiany będzie.

Systematycznie bierze olej od nowości - zresztą nie ma brać na dotarciu chyba, że minimalne ilości. Na gwarancji jak był to wymienili mi całą głowicę bo rzygał olejem z kolektora. Teraz jest już po gwarancji.Oprócz tej wadliwej głowicy tam od początku musi być jeszcze problem z czymś innym dlatego podpytuję tutaj żeby jakiś mechanik nie zrobił mnie w bambuko, że niby coś wymieni a dalej będzie to samo. Jakby coś to zasugeruję czy mógłby sprawdzić to czy tamto. Po garach dostaje bo zasuwa w górach .