Henius91

Antka szwagra psa kolega też mi mówił, że zna kogoś kto mu powiedział, że słyszał, że te wozy to tandeta i ciagniki przy nich wysiadają... Skoro kolega @krupek twierdzi że Zetor nie ma problemów to po co w ogóle robić z tego problem? Ja u siebie mieszałem Ursusem C-360 + Sano 8m bez przekładni i o dziwo tłoków nie wypluł. Co prawda bardziej bałem się o sprzęgło, ale po tygodniu wrócił c-385.

Ja u siebie pszenżyto w takim stanie przesiewałem

Dlaczego szkoda zetora? Że niby będzie miał ciężko? Widzę że jest przekładnia w paszowozie więc nie powinien mieć najmniejszych problemów.

Tu jest oś skrętna nadążna? Bo wymuszona to chyba raczej nie jest bo nie widzę siłownika przy zaczepie. Jak się z tym cofa? W wymuszonej blokuje się hydraulikę i oś nie skręca, a tutaj?

Przydałaby mi się taka skorupa Ona ma resorowany zaczep?

Niee, są normalne kule bez kołnierza

C-360+Amazone ZA-F603. Być może za rok obie amazonki idą do żyda

Tak, jak najbardziej

Wiem o co Ci chodziło Ale nie myśl że ja mam do uprawy tylko piaski. U nas są takie ziemie że można cegły wypalać. Nigdy nie zostawiam zaoranego pola na jesieni dłużej jak na jeden dzień, wjeżdżam albo bronami albo gruberem.

Napisałem, że nie widzę różnicy w uprawie tym agregatem. I na wiosnę i na jesień robi znakomitą robotę. Wystarczy puścić go trochę głębiej i idzie robota. Tyle, że jak widzę jak niektórzy nie potrafią dobierać maszyn do ciągników to nie ma się co dziwić, że są problemy z uprawą. Agregat bierny potrzebuje prędkości żeby robić dobrą robotę, a niektórzy kupują szeroki sprzęt byle mieć coś większego niż sąsiad. Uprzedzę Twoje pytanie. Nie kolego, nie tyczyło się to Ciebie tylko ogółu na tym forum bo widziałem już tu Maxa 4,5 z JD bodajże 6330 co jest kompletnym nieporozumieniem

Jakoś nie widzę różnicy czy na wiosnę czy jesień. Wiadomo że po zimie gleba jest bardziej krucha, no ale jesienią wjeżdżam praktycznie na drugi dzień po orce chociaż bronami bo kto normalny zostawia glinę do wyschnięcia? Wiadomo że wtedy to ciężko uprawić

Do głębszej uprawy to chyba jedynie agregat 3-belkowy na wąskich łapach, kompaktor nie jest do głębokiej uprawy, nawet jeśli miałby gęsiestopy

Daniel, kamieni szukałem @akaku, tego nie wiem bo nie miałem styczności z Expomem. Początkowo miał być Wicher, cenowo wychodzą podobnie, ale jakoś wykonanie Maxa bardziej mi się podobało. Jednak przekonałem się, że nie liczy się samo wykonanie. Wicher jest o tyle lepszy, że z tyłu ma wał strunowy i crosskill, co daje trochę lepszy efekt na cięższych glebach, Maxa można doposażyć w takie zestawienie ale odwrotnie, że najpierw jest crosskil a potem struna, co kompletnie mija się z celem bo struna niweluje pracę crosskilla. Myślę, że teraz wolałbym kupić Atlasa, to jest typowy kompaktor. @krystian91b, już nagrane @Transporter, na cięższych gleba i po jednym przejeździe jest dobrze, ale jak uprawiam pod trawę to jeżdżę podwójnie. @mlody111, to jest agregat do płytkiej uprawy 8-12 cm, a nie agregat do uprawy bezorkowej

Dokładnie

AutoGuide mi się trochę rozregulował

A jaki sens? Później drugi raz wjeżdżać agregatem? Paliwa za darmo nie mam. Poza tym niejeden gruber zostawia gorszy efekt jak ten agregat

@Rolnik daruj sobie te durne komentarze. Dla ciebie szczyt techniki to pewnie przełącznik od świateł czy wycieraczek w ciągniku. To, że ciągle żyjesz komuną, nie znaczy że inni chcą się całe dnie męczyć i przełączać zgrzytające biegi. Przyjmij do wiadomości, że niektórzy mają więcej niż kilkanaście hektarów i pracują takim ciągnikiem po kilkanaście godzin dziennie, codziennie. @XMK13, w jednym się z Tobą zgodzę. Niektórzy wolą prostsze konstrukcje, ale jeśli Ursus ma produkować tylko dla nich, to może zapomnieć o tym, że zdziała cokolwiek na rynku. Chodzi o to, żeby ci co myślą nad zakupem proximy power, forterry hsx czy crystala, pomyśleli też o takim Ursusie który będzie miał podobne wyposażenie. Mamy XXI wiek i jednak ten rewers elektrohydrauliczny w ciągniku powyżej 100 km to podstawa. A jeśli komuś wydaje się, że taka przekładnia nawrotna to coś skomplikowanego to ma racje. Wydaje mu się. Nie sztuką jest wprowadzić na rynek kilkanaście modeli o różnej mocy, w którym do wyboru będzie tylko skrzynia 24/24 albo 12/4 i ewentualnie klima. Tak jak pisze @Bohuun, lepiej niech jest po kilka ciągników w serii, ale żeby była możliwość wyposażenia go w skrzynie całkowicie mechaniczną jak ta stara 12/4, trochę lepsza 24/24 i taka Powershift z automatem. Żeby każdy mógł sobie "skleić" ciągnik według swoich potrzeb. Jakoś nie jestem z tego powodu zadowolony że Ursus jest porównywany do Farmtracka czy Majora. To powinna być konkurencja przynajmniej dla Proximy/Forterry

@XMK13 czy Ty widzisz co Ty piszesz? Przymierzają się do wprowadzenia eh w przekładni? To powinno być wprowadzone już kilka lat temu. Zetor już dawno ma proxime power. Jakim markom ten Ursus ma dorównywać jak nie Zetorowi? Belarusowi? Tymowi? No przestań. Polskie rolnictwo nie jest aż tak zacofane, żeby nie chcieli ciągnika z rewersem eh czy chociażby 2-3 półbiegi. A jeśli ktoś chce taki ciągnik to kupi właśnie tego Belarusa. Nie oszukujmy się, Ursus jest kilka lat do tyłu z technologią i jeżeli ostro się za to nie wezmą to mogą zapomnieć że trafią do polskich rolników, nawet jeśli w ofercie będą mieli 30 ciągników. W obecnych czasach nowy ursus kojarzony jest bardziej z Etiopią niż z Polską... I właśnie o to chodzi, żeby konstruktorzy zaczęli słuchać tych marudzących rolników. Wtedy niech nikt się nie dziwi że Polak woli kupić JD, Fendta czy Deutza. Trzeba ostro zabrać się za zmiany i próbować przywrócić zaufanie polskich rolników. Jedno demo tour w tym nie pomoże. To krajowa marka, mogą sie bardziej z tym postarać.

Tyle, że Crystal ma przedni most wielowahaczowy, tutaj nie ma nawet zwykłej amortyzacji. Jeśli ma być powershift i rewers EH to spoko, cieszy mnie to bardzo Ale czytałem że tutaj za dopłatą ma być nawet pneumatyka To już jest lekkie przegięcie. Co z tego że ten ciągnik będzie kosztował poniżej 200 tys, skoro w nim nic nie ma? Czy oni nie uczą się na błędach? Nie zauważyli, że samym wyglądem nic nie zdziałają? Taki ursus z silnikiem Deutza i skrzynią powershift powinien być konkurencją dla NH T6 czy Zetora Forterry HD/Crystala. Mają pomysł, ok. Teraz powinni się na nim skupić, porobić testy, dać rolnikom do przetestowania na pokazach, posłuchać opinii i zmienić wszystko co trzeba, ale jak to na ursusa przystało, za kilka miesięcy zaczną klepać kolejny szajs na starych podzespołach, a ten podzieli losy tych wszystkich innych fajnych koncepcji jak 1414s czy chociaż by ten 11034.

Też mam taką nadzieje, ale z ursusem jest tak, że przeważnie kończy się to na prototypach bo nikt nie chcę rzucić kasy na rozpoczęcie produkcji. Niech wprowadzą coś porządnego, zrobią jakieś demo tour, niech rolnicy przetestują to w pracy i może coś z tego będzie. Co z tego że to ładnie wygląda i się świeci na targach, jak ludzie nie widzą jak to jeździ?

Prawie jak Valtra Unlimited :lol: :lol:

@adikpl1, nie oczekujesz od Ursusa zbyt wiele jak na jeden raz? Sukcesem jest to że znalazł się tu rewers EH, chociaż już kiedyś był taki model na bazie Landiniego, bodajże 11034 czy jakoś tak, jednak najwidoczniej ciągnik posiadał zbyt duże standardy (według Ursusa) i nawet nie został wprowadzony do produkcji i dalej klepali te marne konstrukcje z przekładniami 12/4 albo 8/2. Miejmy nadzieje, że w końcu uda się wprowadzić do masowej produkcji takie modele które będą chociaż dorównywać tym NH TD5 czy Case Farmall A

Właśnie, ma ktoś jakieś dane techniczne? Czy to tylko koncept "dizajnu"? Kabina wygląda ciekawie, maska do sporych poprawek. Zetor bardziej się postarał przy swojej nowej koncepcji. Swoją drogą jeśli w tym ciągniku ma być skrzynia 24/24 z rewersem mechanicznym to mogą śmiało sobie darować wprowadzanie takiego modelu do produkcji. Czy tak trudno w tych czasach zrobić coś co ma rewers EH, chociaż 3 czy 4 półbiegi i amortyzowaną oś? Ursus od kilkunastu lat próbuje zaskakiwać samym wyglądem. Na razie przynosiło to opłakane skutki. No i w końcu nadszedł czas na zmianę tego marnego perkinsa który swoje lata świetności ma już dawno za sobą