stop
-
Postów
389 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez stop
-
U mnie nie tylko w przypadku jak się zapomni opuścić ręczny. Może właśnie coś przymarzło jak był zaciągnięty.
-
Niech zgadnę - wyrwane razem z zaczepem? -
AHA to OK, ale z łożyskiem to faktycznie mogli by dobrać jakiś zmienik aby wymiary się zgadzały no chyba że na gwarancji i trzeba oryginał. Ogólnie nie jest to taki zły ciągnik przecież wiadomo można by pewne rzeczy popoprawiać ale już o tym pisałem - to nie ten temat na forum.
-
A gdzie zamawiałeś to łożysko, że tyle czekasz? Raczej jak w Mrągowie jak coś się zamówi to na drugi dzień już jest. Też mam 555dt i widzę poprawę jeśli chodzi o części ile masz motogodzin i jakie objawy zużycia tego łożyska, jakieś inne awarie były?
-
Ja nowy jeszcze zalewam prawie po sam gwint olejem hydraulicznym i cała filozofia - ale to robię w 555DT.
-
Bardzo równe wschody i wygląda na dobrze uprawione jakim siewnikiem zasiane? -
Spłaszczona puszka po piwie się marnuje obok koła władka - ma się rozumieć to po teście wału tak wygląda. Znaczy się wał dobry jak przejechana sprasowana równo. Sam myślę aby tak sobie podwórka nie utwardzić puszkami bo ostatni dużo pada i się błoto robi. Opatentuj to... Filmy naprawdę pod wrażeniem. -
Choroba szalonych krów? Czy w paszy nie ma komponentów pochodzenia zwierzęcego? Może priony zakatowały mózg? ASF i Grypa to mało - weterynaria teraz niech na BSE zarabia :D -
Dodają barwnika do farb - pigment i maja ludzi gdzieś tak samo z impregnatami drewna aby zielony barwnik to samo co na ściany w domu i niby krokwie, łaty zabezpieczone. -
Z mojej strony na bieżąco recenzuje ten ciągnik w tym temacie post nr 91: http://www.agrofoto.pl/forum/topic/12598-opinie-z-użytkowania-farmtraca-555545-awarie-połączone/?p=1302516. W razie pytań chętnie pomogę. Wiadomo pewne rzeczy dla jednych będą plusami, a dla innych minusami i na odwrót, ale faktem jest, że ciągnik ten jest na szczęście na bieżąco udoskonalany i jest w produkcji od lat. Ja użytkuję model z 2011r. (jak dobrze pamiętam) jeszcze na świecy płomieniowej i z mechanicznymi licznikami.
-
Może po to aby zachować tą wilgoć bo nic nie wiadomo z pogodą, oraz aby było bardziej wyrównane wschody oraz lepiej się kosiło jak nie ma brył, a może dużo ziarna zostało na wierzchu i coś trzeba było z tym zrobić. Przy wałowaniu jeszcze tak dużo paliwa nie idzie, a może akuratnie silnik się dociera po remoncie. Jest wiele powodów na pozór wydających się na bezsensowne. -
Miałem przeciek z przewodu paliwowego idącego do świecy płomieniowej bo przewód sobie pękł przy pompie. Przy okazji jestem ciekaw jak wygląda silnik w nowszych 555DT gdy posiadają już zamiast jednej świecy płomieniowej 3 świece żarowe. Bardzo proszę o fotografie takiego silnika gdzie zamontowane są świece na każdy cylinder bo może jakoś w starszej wersji dało by radę to przerobić. Raz na zawsze skończył by się problem słabego palenia w zimie. Co o tym sądzicie będzie to opłacalne?
-
Odświeżam temat bo jestem ciekaw jak się to potoczyło z perspektywy czasu jak to obecnie wygląda? Czy turbina wystarczyła? Czy doszedł intercooler? Jak ze spalaniem wzrosło? Jak silnik to znosił. Czy w modelu 555DT 48km warto takie coś robić bo moc przydała by się? Bardzo chętnie zobaczył bym film jak to wszystko pracuje - najlepiej w autentycznej pracy.
-
Sprężynę do zamka udało mi się zdobyć w sklepie z częściami w miejscowości Łucka obok Lubartowa (Lubelskie) w cenie 6,5 zł. Sprężyna jest z drutu, a nie z nawiniętej blaszki kształt z boku identyczny. Swoja drogą nie działa mi zamek drzwi tak aby kluczykiem zamknąć na to posiada ktoś rozwiązanie? Gdzie można kupić taką wkładkę z kluczykami?
-
Raczej darmowy środek pozbawiający liści (defoliant) - taki "agent orange" albo roundup z chmur. -
Promar podobny do tego 600 litrów + nadstawka 400 litrów, skrzynie w ocynku i hydraulika można dostać śmiało bez wałka i plandeki za 3500zł. -
Tak się składa, że mam brony z firmy Demarol, 5- polowe, ząb 14cm i ogólnie sprawdzają się. Wiadomo znajdą się niedociągnięcia jak we wszystkim, ale napisz co z nimi było nie tak, że się "do niczego nie nadawały. Może użytkując takie brony na coś powinienem uważać w przyszłości? Więcej o tych bronach pisałem tutaj w specjalnym temacie zapraszam do wymiany zdań: http://www.agrofoto.pl/forum/topic/64216-brony-firmy-demarol/ -
Temat masy moje studium przypadku: problem - diagnoza - rozwiązanie: http://www.agrofoto.pl/forum/topic/12598-opinie-z-użytkowania-farmtraca-555545-awarie-połączone/?p=1301475 Nie będę się licytował kto pierwszy dostrzegł, że to masa przyczynia się do słabszego palenia jak spadnie poniżej zera stopni C. Na pewno pierwszy o tym otwarcie napisałem. Może koledzy mają swój pomysł aby silnik ciszej pracował bo ciągnik jest słyszany dosłownie na pół kilometra. Na to nie mam racjonalnego patentu. Może jakiś lepszy olej? Co wlewacie do baku i miski olejowej? Ogólnie ciągnik się ustabilizował z wiekiem, oto moja recenzja: http://www.agrofoto.pl/forum/topic/12598-opinie-z-użytkowania-farmtraca-555545-awarie-połączone/?p=1302516 piszczcie swoje opinie na pewno to wszystkim coś pomoże przy eksploatacji i przed zakupowym wyborze. PS. Aby nie było, że piszę same wady to nadmienię, że nie spotkałem jeszcze tak małego ciągnika o takim potężnym uciągu. -
Mam SPAWARKA INWERTOROWA IGBT-250N 250A RIPPERi polecam mi na razie wystarcza tylko taka do napraw i nauki spawania sam długo szukałem coś konkretnego w takiej cenie, jest wyświetlacz i płynna regulacja prądu [A] pokrętłem (potencjometr) funkcje: ANTI STICK HOT START ARC FORCE -
W tym miejscu z tyłu oceniam profil na 2mm.
-
A na pewno to ten zapach? Nie znam dokładnie tego smrodu i obym go nie doznał u siebie ale ja jak docierałem 555DT to śmierdziały palące się farby na kolektorze wydechowym, tłumiku. Może nie wyregulowane sprzęgło, jak na gwarancji to powinni to zrobić natychmiast i za darmo, ale znając dziadów weź się doproś człowieku. Jak się z tym uporasz proszę zdaj relację to będzie bardzo cenna wskazówka dla posiadaczy FT.
-
Odświeżam temat i zachęcam do dyskusji. Pojawiła się pewna drobnostka konstrukcyjna którą łatwo wyeliminować. - Tylna stopka podporowa jest przyspawana idealnie na środku i lepiej podczas pracy wyciągać ją całkiem z mocowania bo się wyrwie (z powodu kolidowania z polem brony i braku możliwości całkowitego uniesienia stopki) tak jak u mnie się stało przespawałem już nieco dalej na prawo i jest OK. Przy okazji wyszło jak cienkie są to profile, ale za to spawy mocne bo poszło razem ze ścianką profilu.
-
Dzięki za porady. Zasieję żyto ponieważ potrzeba paszy dla trzody i ilość się liczy oraz trzeba wprowadzić zmianę w zasiewach, a nie wokół pszenica, jęczmień, pszenżyto, mieszanki zbożowe jare. Ważna jest też odporność na suszę no i zimotrwałość dlatego wybór padł taki - by choć trochę spróbować wsiać żyta hybrydowego. Pszenica w tym roku wymarzła - wiec tego... w jej miejsce zasiany był jęczmień ale susza i słabo. Żyto hybrydowe będzie po raz pierwszy. -
Ile wysiewać kg/ha żyta hybrydowego gleba II-III klasa? Ile Wy wysiewacie? Ile kg to tzw. jednostka siewna? Czy jest to normalne że podają 10% dodatku żyta odmiany populacyjnej Dukato - a kupiło się przecież hybrydową?
