Grabos1981

Są pewne granice rozsądku i ekonomi w cenach dzierżawy. U nas obcy ceny nie naganiają tylko sami swoi. Jest dwóch którzy obrabiają po ponad 100ha ale nikomu nie włażą w paradę. Trzeba jakoś z ludźmi żyć. Ale jest taki jeden jak to ja nazywam Świętojebliwy pierwszy pod ołtarzem a zero moralności. Jakby mógł to zabrał by najlepiej wszystko i wszystkim.

powiem tylko: nie narzekajcie. u nas robi się nie dość że nie ciekawie to jeszcze wszech obecny BRAK HONORU.

podlaskie. śniegu z 15cm ale zato nieźle zawiewa

ile za takie kółko

tak. bo felgi albo raczej ten gównolit jest cały spękany

lewa szczypała dętki

fabrycznie były Continental. 1310zł brutto

zajrzyj do mojej galerii. tam są skrętne błotniki

gratulacje

ja zamawiałem ciagnik na szerszych gumach i z tyłu mam 480/70 barum a z przodu były 360/70 continental. zmieniłem bo lewa tak raz na pół roku szczypała dętkę. nie miałem ochoty robić a i opony są jeszcze na tyle dobre że zawsze można je jeszcze odsprzedać. Cena brutto

taurus. 1310nowa

takie same. 360/70r24. chciałem 420/65r24 ale mam za wąskie felgi

chyba nie w tą stronę kipruje........

Dzik idzie na ślepo i ryje. DOBRE..... Najnowszy Gps do prowadzenia nie poprowadzi ciągnika tak równo jak Dzik zapierdziela w rządku.

To że nie jest to typowo na dziki to ja wiem. Ale Akurat u nas kto miał zaprawiano ale nie mesurolem spod lady bo u nas nie problem taki kupić, to nikomu nie odsiewałem. Fakt dzik idzie rządkiem i wywala ziarko ale go nie zje

właśnie ile za porcję. do mnie dojechała 1/4 nasion kuku. część będzie dopiero przed samym sianiem bo ma być zaprawiona od dzików

fuchs renolit uni 2. tym smaruje. ale ja przecież nie napisałem że powybijał się na tulejkach, tylko że w mocowaniach sworzni a tych się nie smaruje

plastikowa

musiał bym dokładniej obejrzeć konkretny model. ale powiem Ci że na testach miałem kiedyś Pronara 5340 z turem Pronara. i ten tur wpadł mi w oko. pomino cienkich siłowników udźwig 1850kg. bardzo delikatna i lekka rama jak na taki udźwig. ale do 80km wystarczy. pięknie szybo chodził. grube rurki i przewody dostarczające olej do siłowników co nie hamuje przepływu. nie to co w metalfachu. cienkie rurki przez co nawet przy pompie 90l/min ten tur nie działa jak powinien. czuć jak dusi silnik. w pronarze podobalo mi się też zabezpieczenie sworzni i to że każdy otwor na dospawaną tulejkę dla poszerzenia styku ze sworzniem. znajomy ma właśnie takiego tura i nie widać jakoś strasznych luzów.

ja swojego smaruje co miesiąc. tylko po co jak sworznie nie obracają się w tulejkach. to smar nic nie da. jest 1 sworzeń który musiałem obspawać bo zcinał cały czas zabezpieczenie. i tylko ten nie wybił się w otworach tylko ładnie obraca się w tulejce. i na nim nie ma luzu.... gdybym miał kupca na tego tura to pewnie bym go sprzedał. a założył nowego i dwie bazy, jedną na Farmera a drugą na Pronara. tak żeby można było w razie czego same ramie przerzucić na drugi ciągnik

około 10ha na wiosne i tyle samo na jesieni

dopuki nie ma odwilży. później już taki czysty nie będzie:)

najtańszy wybór nie zawsze jest najlepszy. myślę że do Zetora najlepszym wyjściem byłby orginalny tur