https://autokult.pl/11721,nowy-czynnik-do-klimatyzacji-cichy-zabojca
Artykuł związany z pogodą - w końcu jest gorącą, każdy używa klimatyzacji więc chyba odpowiedni temat😉 (artykuł z przed 10 lat).
Na samym początku to sprawdziłbym stan blach oporowych w komorze i czy nóż dobrze docina na tłoku. Można też trochę podregulować cięgnem nagarniacza ale ogólnie to u większości osób te sznurki nie są idealnie równe. Sporo zależy też od prędkości jazdy oraz tego jak wypełnia się komora materiałem. Sąsiad kiedyś kupił nową i nawet serwis przyjeżdżał ustawiać bo półksiężyce wychodziły i trochę poprawili ale niewielka różnica występowała. W mojej też delikatna różnica występuje ale raczej w niczym to nie przeszkadza.
Właśnie głównie przekładnia jest największym dylematem czy kupić nową czy używaną. Sporo osób jeździ bez jakichkolwiek sprzęgieł na wałku i kupując używkę może się okazać, że za chwilę może przekładnia się rozsypać a z kolei za nową też trzeba trochę dać bo tych najtańszych poniżej 10 tyś. już kilka widziałem i w większości już coś trzeba było spawać bo materiał beznadziejny.
Ktoś może wie jak z częściami do tych zgrabiarek? Chodzi głównie o elementy przekładni, bo sporo jest ich w ogłoszeniach ale boję się trochę, że jeśli coś się zepsuje to trzeba będzie w krzaki postawić.
Pewnie naklejka się zmieniła i cena poszła do góry a w środku dalej Akros siedzi. Biorąc pod uwagę ceny części grupy SDF to bardzo prawdopodobne bo może stwierdzili, że za mało zarabiali.
Jeśli chodzi o podnośnik to te dziwne odgłosy pompy to standard w tych ciągnikach, szczególnie jeśli zawiesimy ciężką maszynę. Trzeba tylko uważać bo przesuwając dźwignię podnośnika do końca można włączyć stały wydatek i wtedy pompa będzie bardzo głośno pracować.