masz w adresie epc ustawione że po zmianie kierunku jazdy ma dać półbieg w górę, a może automat też się wyłączył w adresach lub jest problem na kablach
są 3 spustowe. Pierwszy pod przystawka przedniego napędu. Drugi koło korków od sita. Trzeci pod zaczepem polowym lub hitchem i tam jest trochę oleju z tylnego wom
przyczyn jest dużo:
1) olej jakość i czystość
2) filtry
3) kalibracja
4) zawór modulacyjny
5) zawory w skrzyni
6) tłoki lub kosz sprzęgłowy czy tarczki w skrzyni
i to informacja że coś nie działa poprawnie ale to może być dużo np mało paliwa
ta pomarańczowa oznacza poważniejszy problem i zostaje na czerwono żeby zatrzymać ciągnik