Skocz do zawartości

ariss

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1010

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez ariss

  1. ariss
    najszybciej bez wróżenia z fusów podpiąć kompa i masz wiedzę co się dzieje
  2. ariss
    z bezpiecznika f114 idzie na przekaźnik k101 i zobacz czy masz diodę dobra v105
  3. ariss
    ale f113 czy f114 ?
  4. ariss
    przecież wyżej pisałem że fotel żeby sprawdzić przewody które idą do niego
  5. ariss
    no niestety takiej procedury nie mogę podać, ale podobno gdzieś krąży po internecie.
  6. ariss
    trzeba dobrze ustawić wałek w stosunku do obudowy i w stosunku do ramiona i wtedy wkrecasz czujnik i kalibrujesz
  7. ariss
    na środku tego górnego walka od strony kabiny jest ten potencjometr i pod nim grzebień
  8. ariss
    Filtr oleju hydraulicznego JD
    przecież masz zdjęcia filtr w ciągniku 4 cylindrowym jest w tylnym dyferencjale w każdej dostępnej skrzyni biegów. Chyba że masz inny model to może być w rurze ssącej
  9. ariss
    czasem wystarczy że jeden przewód mocno dociska do drugiego i pali bezpiecznik. Daj znać co powiedział serwis
  10. ariss
    ale coś w tym peszlu w środku musi być rozernij go tak żebyś wiedział przewody skoro tam ruszales i nie paliło bezpiecznika
  11. ariss
    tak musi być wszystko wpięte. To numer konta podać czy adres na wysyłkę flaszki?
  12. ariss
    oprogramowanie jeszcze musisz dokupić. Zobacz dobrze jak wchodzi z pod błotnika do kabiny tam był często problem jak nie słupek
  13. ariss
    Po pierwsze to radzę zakładać temat w ciągnikach, a nie w kombajnach. Zależy jaką masz skrzynie biegów bo przy autopowr masz po lewo blok power beyond i tam możesz wyprowadzić wolny spływ. Innym miejscem do spływu jest zaślepka nad wlewem oleju tam sobie wyprowadzić gniazdo
  14. ariss
    nie masz włącznika ale przewód idzie i prąd w nim też
  15. ariss
    zobacz jeszcze fotel wypnij wtyczkę bo też go zasila, pod błotnikami włączniki walka, czujnik prędkości na dyferencjale
  16. ariss
    zobaczę wieczorem schemat. Weź teraz jeszcze posciagaj wtyczki z cewek od napędu wom i dyfra i zobacz czy wtedy pali bo może cewka robi któras zwarcie też tak już miałem
  17. ariss
    a podaj pozycję tego bezpiecznika to zobaczę jakie funkcje zasila i gdzie idą przewody
  18. ariss

    deere

    ariss odpowiedział(a) na szaman1 temat w John Deere

    Jest procedura jak dostać się do kodów diagnostycznych, ale najlepiej jak weźmiesz serwis do sprawdzenia ciągnika przed zakupem. Kompleksowo mogą dokonać weryfikacji stanu technicznego. Polecam zakładanie tematu w ciągnikach serii 20 na przyszłość, a nie w kombajnach zbożowych.
  19. ariss

    deere

    ariss odpowiedział(a) na szaman1 temat w John Deere

    wystarczy sprawdzić kody błędu może to tylko np czujnik temperatury
  20. ariss
    od spodu masz śrubki chyba na torx chyba 3 lub 4
  21. ariss
    w pewnym adresie je trzeba dopisać na CC żeby były widoczne i w drugim żeby sterownik puścił prąd
  22. ariss

    Serwis John Deere

    ariss odpowiedział(a) na tvt temat w John Deere

    szczekanie i nierówna praca to może też być zawór scv na pompie, ale ktoś jak dobrze zrobi i rozumie ten test wtrysków powie Ci czy są do wymiany czy nie, ale to wszystkie 6 trzeba robić a nie po 1 co rok
  23. ariss
    Taa
  24. ariss
    przecież te które mają 6 biegów to masz moduł z 4 zakresami plus moduł z 2 zakresami. Czyli w jednym i drugim masz jeden taki sam moduł tylko jak masz 6 biegów to masz krótszy wał między skrzynia a silnikiem i dokładkę z 2 biegami przed modułem powerquad
  25. ariss
    Tak tylko z ciekawości o jakim Panie mówisz z skąd czy z jakiej firmy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v