karip

Jeśli ktoś ma sipme faster to też z checia bym posłuchał opinii. Posiadalismy przez 12 lat sipme classic i miała być zmieniona na ps1221 ale jednak Unia zawitała na podwórzu. Co do sipmy to wydajność niebo a ziemia. Z początku trochę po przesiadce się na nią denerwowalismy ale po 3 sezonach dotarliśmy się z nią i jesteśmy jak najbardziej zadowoleni. Zbicie bel znacznie większe a i awarii na razie brak poza kilkoma pierdolami na gwarancji i kilkoma bezpiecznikami. Z 2 może 3 razy bela mi stanęła w komorze ale to była bardzo krótka owsianka zwijana w południe i z cienkich pokosów i w tym był tylko problem. Suma summarum jak najbardziej polecam unię 1.8v my nie żałujemy. Jeśli masz jakieś pytania to wal śmiało.

Ja bym to wrzucił jak najdalej pod przednie nogi tak żeby mogły sobie wybierać a tego dobrego dawać mniej. Najlepiej jakbyś to bykom dawał to by wszystko wyjadły. :D

Godzinka roboty tokarza i po problemie ;) 2 awaria joysicka w tym roku...

Czy ktoś wie jak ta część się nazywa oraz czy idzie ją dokupić? Jest to taka jakby rurka z gwintem i nacieciami która trzyma plastikową rączkę.

0,3 bynajmniej tak na warsztacie ustawialiśmy

Posiadamy turą 3 sekcyjnego w 3512 którego poprzednikiem był 1 sekcyjny i jesteśmy całkowicie zadowoleni co do zgrania zestawu. Zwrotność jest zadziwiająca, kręci się lekko mimo braku wspomagania, jak są bardzo ciężkie bele to owszem poderwie tył ale obciążnik się założy i po problemie, hydraulika wydajna, z krokodylem i łychą 1.4 radzi sobie także patrząc pomiędzy tymi dwoma traktorami to w mojej opinii mf wydaje się najlepszym rozwiązaniem będzie również szybszy w transporcie od 360 A i wsteczny fajny przy turze bo szybki i dźwignia między nogami ;) jeśli byłbyś zainteresowany jednosekcyjnym to możemy się dogadać :D

A próbowałeś zmienić kolejność doju?

Według mnie na tyle bel rocznie najlepiej kupić polską sipme, jakaś używaną. Posiadalismy przez 12 lat od nowości wersje classic łańcuchową, i byliśmy zadowoleni. Wszystko w niej zrobisz sam, części dostępne od ręki i za ok 25 tyś dostaniesz już bardzo ładny egzemplarz ;)

Te o-ringi w 5 minut wymienisz na nowe cienki śrubokręt i z łatwością wychodzą

Ja też polecił mtz/belarus. Na taki areał jest on wg. mnie idealny przód napęd, oszczędny, komfort nie jest aż taki zły jak na forum opisują przesiadając się z 360 różnice zauważysz i to znaczną, na awaryjność ja osobiście nie mogę narzekać owszem psują się drobne rzeczy ale są one w miarę tanie ,łatwo dostępne i w większości sam sobie z nimi poradzisz. Przy takim areale jest on najbardziej ekonomiczny A i całych dni w nim nie spędzasz i na pewno wrócisz mniej zmęczony niż po pracy na 360. Cen przy zakupie też nie mają wygórowanych i można za nieduże pieniądze względem zachodnich wychaczyć ładny egzemplarz