Lukas85

kody błedow sa dwucyfrowe, jezeli mruga ciagle po 2 razy to masz kod 22 czyli problem z prawym potencjometrem. Tak na prawde to nie potencjometr tylko hallotronowy czujnik kąta z przetwornikiem na pętle prądową. Sprawdzenie poprawnosci działania polega na pomiarze prądu wychodzacego z tego przetwornika przy skrajnych połozeniach osi czyli na opusczonej i podniesionej na max. Jeżeli w ktorejs z tych pozycji sygnał bedzie poza zakresem sterownik interpretuje to jako błąd i nie pozwala na automatyczne podniesienie osi (u mnie tak było). Czujnik mozna znaleść w necie ja kupiłem za 1/4 ceny serwisowej, najwazniejsze aby koncowka numeru sie zgadzała, bo to ona określa kąt działania ktory jak dobrze pamietam powinien wynosic 35 stopni (w czujniku bedzie 035) oraz wyjscie musi być na petle pradowa (4-20mA) a nie napieciowe. Serwisówka podaje ze do sprawdzenia potencjometrów potrzebna jest specjalna przystawka, ale nie jest to konieczne. Spójrz na czujnik, bedziesz miał na nim 3 piny dwa z nich do zasilanie czujnika z trzeci to wyjscie sygnału. wszystko bedzie na nim rozrysowane. Odpinasz kostkę od czujnika łaczysz kabelkami zasilanie czujnika a pin wyjsciowy łaczysz z kostką multimetrem ustawionym na pomiar mA. Na opuszczonej osi powinienes miec prad ok 5mA, przy podniesionej na maxa ok 18.86mA. Wartosci moga nieco sie roznic najwazniejsze aby miedzy tymi położeniami róznica pradow była nie mniejsze niz 9mA. Jak to ogarniesz i bedzie wszystko ok podam procedure kalibracji

Podpowiecie na ile wycenić za ha: - Talerzowanie lemken rubin 9 i case mx 120 - wałowanie nh td90 i wały ok 6m szerokosci

Ja u siebie nie zauwazylem slizgania mimo tych dzwiekow na sprzegle.

Jeszcze jedno pytanie, przy ruszaniu ze sprzegła z nogi czasami ale nie zawsze slychac jakby zgrzyt, ktory po chwili znika. Problemu nie ma przy ruszaniu bezposrednio z rewersu. Dziwne ze nie zawsze to wystepuje, nie ma znaczenia czy ruszam pod obciazeniem czy na pusto, czasem pojawia sie taki dzwiek. Czasami jest tak ze ruszam, słysze ze zaczyan zgrzytac, wcisne sopoprzeglo jeszcze raz, puszczam i jest normalnie. Ktos jest w stanie okreslic "zdalnie" to co moze byc?

tak dokladnie cummins

Dzięki tak właśnie mi się wydawało że obroty powinny być większe w nh td90 mam ponad 2200

Potem ci podeślę z serwisowi opis sprawdzenia radaru, ewidentnie w tym leży problem

Zeby nie zakładac nowego tematu napisze w tym wątku. Posiadam Case MX120 sprowadzonego z niemiec z pneumatyką. Na kabinie jest naklejka 40km/h wiec teoretycznie skrzynia powinna byc do predkosci 40km, a w moim przypadku ciagnik rozpedza sie tylko do ok 32km/h. Z tego co zauważyłem przy maksymalnym wcisnieciu pedalu gazu ciagnik osiaga obroty na poziomie 1800, czy to aby nie za mało? Moze mała predkosc jest spowodowana wlasnie zbyt malymy maksymalnymi obrotami silnika? Moglby ktos sie wypowiedziec jak jest u was?

Ok ale czy w ciągniku jest radar?

masz kontrolke od wałka WOM? sprawdzałes czy nie ma zadnych bledow?

Masz rzeczywiscie radar w tym ciagniku? Ustareka pojawiała sie podczas pracy czy tak juz kupiles ciagnik?

bład przelacznika na blotniku

prawdopodobnie uszczelniacze na koszu, bez rozbierania sie nie obejdzie...

Ja suszenia kukurydzy nie przewiduje, raczej groch ewentualnie zboże jak przycisnie

Właśnie o to chodzi że przy silniku elektrycznym to min 15kW, alternatywa to właśnie WOM tylko czy taka suszarnia ma sens?

Koledzy czy ktoś z was użytkuje suszarnie do zboża napędzana wałkiem wom ciągnika ? Czy warto kupić taką suszarnie czy lepiej szukac z silnikiem elektrycznym? Może ktoś z użytkowników się wypowie?

Przedstaw na środek i sprawdź przy takim położeniu jak na zdjęciu cofając ramiona podnośnika się podnosza

jak masz ustawiona regulacje położenia siłową?

Jakie dwie kreseczki pionowe poziome? W którym rzędzie?

sprawdzałeś poziom oleju w silniku?

20 letnia manitou w dobrym stanie bedzie kosztowala ok 60 tys brutto, wiec dlaczego nowy chinczyk kosztuje 100 tys? Cos za cos... jak chesz sie denerwowac za każdym razem jak do niej wsiadziesz to kupuj smiało ciekaw jestem ile pojeździ... To nie jest tak ze wszystko co z chin jest bubblem i jest złe. Wine za to ponosi klient ktory chce TANIO. Nie ma co sie oszukiwac cos dobrego nie wazne czy komputer czy jakas inna maszyna musi kosztowac a jezeli kilent chce jak najtaniej to niestety musi sie to odbic na jakosci urzadzenia. Kupujac maszyne nowa za 1/3 wartosci trzeba miec swiadomosc tego ze z jakiegos powodu ta jest sprzedawana w takiej cenie a np manitou 3x drożej i nie chodzi tu o markę a o wykonanie i materiał z ktorego jest zrobiona. Osobiście jestem przeciwnikiem kupowania takich chinskich kontrukcji. Wydasz w sumie tez nie małe pieniadze a nie wiadomo czy nawet potem do niej kupisz czesci. Moja ładowarka jest z 1997 roku (MLT527) w tym roku przeszła dosc konkretny remont (silnik mosty itp) ale mimo tylu lat z dostepnoscia czesci nie ma zadnego problemu a tu jak bedzie nie wiadomo...

do sprawdzenia czy ze skrzynia jest wszystko ok podłacz bezposrednio ktorys z elektrozaworów od jazdy, masz je nad skrzynią. Co prawda dostep jest słaby ale jak skrecisz koła to z tyłu da sie do nich siegnac. Zdejmij kostki (na górze sa srubki) podłacz je pod zasilacz albo bezposrednio przez jakis bezpiecznik i zobaczysz czy ładowarka nie bedzie sie zatrzymywała

Przerabiał nie jeden z nas. Cała procedura sprawdzania i kalibracji jest opisana w serwisówce. Sprawdzanie działania potencjometrów polega na pomiarze pradu w skrajnych pozycjach. Potencjometr ma wewnatrz przetwornik ktory przetwarza połozenie na standardowy sygnał petli prądowej 4-20mA. Jezeli ten jest poza wartościami akceptowalnymi przez sterownik nie da sie przeprowadzic procedury kalibracji.

To samo co w Manitou, na uruchomionym sił oku na wolnych obrotach. Na pompie ok 15 bar na koszu 14