Skocz do zawartości

Axial

Members
  • Postów

    360
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Axial

  1. Użytkowałem MX /Mailleux/ 150 i Quicke Q45. Oba solidne i komfortowe ale z przewagą dla MX dzięki hydraulicznemu poziomowaniu. Co do przydatności ładowarki w gospodarstwie to jak najbardziej ale nie wszędzie. W budynkach, na placu i wokół gospodarstwa lepsza dedykowana do tego ładowarka ale na drodze, polu czy łące zdecydowanie lepszym rozwiązaniem jest dobry ciągnik z dobrym ładowaczem.
  2. Taa...znakomite rozwiązanie! /szczególnie na zakrętach/. Żeby ciągać przyczepę to może jeszcze kawałek promu kosmicznego potrzeba?
  3. Na przyczepie obornik? Dlaczego tak się dzieje? We Fliegl'u /nawet z rozrzutnikem/ nic takiego nie występuje...
  4. Skąd traktorek? Dziwne...
  5. Język polski zmieniasz w ustawieniach Command Center. Pracę z ciągnikiem sugeruję od lektury instrukcji obsługi.
  6. To gratuluję umiejętności operatorom. Wg mnie nie jest to łatwe tym bardziej, że szerokość robocza mulczera jest mniejsza niż ciągnik. Słyszałem straszne rzeczy o pracy taką maszyną, szczególnie podczas rekultywacji (o rozbitych szybach i kłodach wbitych przez mulczer w opony nie wspomnę). A u Ciebie tak różowo... Napisz mi jeszcze proszę, co ile godzin średnio zmieniacie nakładki na wale.
  7. Pracujecie tylko na zrębie? Tą maszyną pracuje się głównie tyłem - kilka godzin cofania dziennie nie ma znaczenia? A opony czy szyby nic się nie dzieje?
  8. Ciągnik jest specjalnie przystosowany? Szyby, opony, płyta pod spodem, układ jazdy wstecz?
  9. Axial

    Auto-Agro

    Pozostaje jeszcze kwestia jakości materiałów użytych do produkcji klonów, bo co jak co ale we Fliegl'u materiał na pace jest b. mocny. Kula w zaczepie super sprawa. Ktoś jeszcze w Polsce klonuje Fliegl'a oprócz Autoagro?
  10. Axial

    Claas ares 640

    Prawdopodobnie zwolnica urwana przez odciągi ramion TUZ.
  11. W Vario terminalu szukasz opcji "Engine & Transmission Oil Change", podstawisz bańkę na zużyty olej i ten mądry traktor zrobi to automatycznie... A tak na poważnie, wymianę olejów w tym ciągniku rozpoczynasz od otworzenia instrukcji obsługi. Pozdrawiam
  12. Programowo, plus /dla własnej pewności/ można zastosować blachę.
  13. Temat dotyczy serii 6x30, w serii 6x20 układ egr nie występuje. Wyłączenie to ok. 1000 pln. Inwestycja wg mnie bardzo opłacalna /i nie chodzi o zmniejszenie zużycia paliwa/. Wystarczy zajrzeć do kolektora ssącego... Pozdrawiam.
  14. Oczywiście, że po to. Układy egr należy wyłączać, zaślepiać, zaspawać ew. zakopać. Brednie na temat "łagodniejszego" i bardziej czystego procesu spalania pozostawić naukowcom i nawiedzonym teoretykom. Pozdrawiam, Praktyk.
  15. Wniosek - wyłączyć egr.
  16. Spróbuj tutaj: http://www.mtechnics.elektronikasamochodowa.com/content/view/76/47/ Gość jest polecany na kopaczka.pl
  17. Typowe zjawisko w oponach niskociśnieniowych - co dobre na polu, na drodze /niestety/ już nie za bardzo... Rozwiązanie: zmienić opony na radialne lub zwiększyć ciśnienie do maksimum /+kilka%/ podczas transportu po drogach utwardzonych. Ja też mam w domu kilka pojazdów /jakiś rower, hulajnoga, taczka/ i prawie na każdej jest podane maksymalne ciśnienie. Drobnym drukiem szukamy napisu w stylu: MAX LOAD xxx KG AT xxx kPa, co można przetłumaczyć jako: MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE xxx kg PRZY /ciśnieniu/ xxx kPa. Napisy mogą różnić się treścią i jednostkami ale są b. często umieszczane przez producentów opon. Napis dotyczy rynku Kanady i USA ale u nas również działa. Wymieniona przez Ciebie opona "przyczepowa" 11.5/80-15.3 produkcji Mitasa 12PR /najsłabsza/ może pracować przy ciśnieniu 4 bar, natomiast ten sam rozmiar ale w wykonaniu16PR, może pracować z ciśnieniem 5,4 bar. Pozdrawiam
  18. Sprawdź ciśnienia w akumulatorach przy siłownikach kabiny /kabina po uruchomieniu unosi się?/. Vario i AutoPowr to zupełnie inne konstrukcje, trwalsza jest Vario.
  19. Pod schodami z prawej strony...
  20. Przedni podnośnik również działa w trybie DW. Trzeba przełączyć dzwignię nad akumulatorem z EW /tylko podnoszenie/ na DW /podnoszenie i opuszczanie wymuszone/. Steruje się wtedy, o ile dobrze pamiętam sekcją czerwoną.
  21. Podnośnik ustawiasz oczywiście na DW i wtedy ciągnik do góry...
  22. Dbanie o czystość oleju jest podstawą, niestety w przypadku wspólnego obiegu oleju /przekładnia, hydraulika, hamulce/ istnieje większe prawdopodobieństwo uszkodzenia i "zainfekowania" całego układu. Filtr siatkowy na ssaniu nie zatrzyma opiłków np. z hamulców. Co do wyboru przekładni, to do beczki tylko i wyłącznie bezstopniowa i zaczep kulowy. Zminimalizowanie szarpnięć dzięki takiej przekładni ma duży wpływ na kondycję całego układu napędowego. Tylko czy bezstopniówka z JD, skoro ten typ nie był podobno polecany nawet przez przedstawicieli handlowych ?
  23. Tutaj jest temat o fotelach pneumatycznych: http://www.agrofoto.pl/forum/topic/26638-fotel-pneumatyczny-zasada-dzia%C5%82ania/
  24. Pokrętło wyboru regulacji siłowej/pozycyjnej masz ustawione na max. w prawo?
  25. Axial

    Prasa silosująca

    Materiał musi być pocięty, im drobniej tym lepiej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v