Ginterpol

YYYYYyyyyyy nie kumam... co ma znaczyć -ogarnę czy mam manual???

Silnik dzisiaj odpaliłem. Został zaworek i sprężyna na papierze z lewej. Ten z prawej dopasowałem do pokrywy rozrządu. Silnik pochodzi z agregatu hydraulicznego.

Witam. Przyszło mi złożyć silnik po kimś.... temat mam w miarę ogarnięty. Zostały mi dwie sprężyny i dwa zaworki, domyślam się że regulujące ciśnienie smarowania ale dlaczego dwa??

podłącz zamiast siłownika silnik hydrauliczny..

W jednej "dymiącej" 312-tce uwiązałem trytytkiem dźwignie otwierającą zawór EGR... nawet przestała kopcić. Zauważyłem że otwiera się bez powodu... nawet przy lekkim dodaniu gazu.

podłącz chwilowo bezpośrednio do silnika omijając dławik....... zdaj relację. Powiedz dlaczego chcesz dławić olej do silnika??

a paliwo które jest w same to kiedy kupowałeś??

spotkałem się z modelami fergusona gdzie zamontowano nagrzewnicę powietrza do kabiny razem z parownikiem i rozprężnikiem więc pozostaje sprężarka, skraplacz, osuszacz, termostat i węże.

tu dostaniesz węże. http://mastermot.com/katalog-narzedzia/zagniatanie-przewodow.html tu masz złączki http://mastermot.com/katalog-klimatyzacja/zlaczki-stal.html

Ale w jakiej maszynie to centralne smarowanie jest, że ma to być olej?

Wstaw fotki tego rozdzielacza.. lub jak znajdziesz tabliczkę to spisz z niej dane. Mam sporo części i może będę wstanie pomóc.

Te linki nie działają.. a jest w tej instrukcji opisane jak się kalibruje poziomowanie hedera??

Może nie sprecyzowałem jasno wypowiedzi że nie zrozumiałeś. Chodziło mi oto że 8 lat temu pisałem- CNH będzie lepszym wyborem od zetora..... Dziś powiem że AGCCO będzie lepszym wyborem od CNH.

Pamiętam jak 8 lat temu na tym forum napisałem że zetory to "przeszłość" a był numerem 1!!! --- zostałem tak zbluzgany i określony na nic się nie znającego!!- w dużo gorszych słowach. dziś wiem że nie przekrzyczę BIZON-OWCÓW. Wiem że niektóry z pierwszych właścicieli TC-tów szukają innych produktów. a teraz to TCtów przypada 30-40 na jednego "AGCCO" !!! To tak jak kiedyś ciągników zetorów na jednego NH. Cieszy mnie tylko to że z czasem rozum przyjdzie do głowy. A gdyby założyciel tematu nie miał "dylematu" to pewnie by nie pytał, tylko skorzystał z opinii "super zadowolonego" z zakupu TCeta, znajomego................................................................... i poszedł w jego ślady.