Ginterpol

Z własnego doświadczenia mogę dodać, że uszczelniacz trzymał by, gdyby wał nie miał luzu... moim zdaniem czeka cię szlif wału i wymiana panewek a powodem jest jeżdżenie na nic niewartym oleju!!!!! A jeżeli dymi na niebiesko -tak jak kolega wyżej pisze- to pali olej, może być to spowodowane wyrobieniem prowadnic zaworów. Jeśli nie masz paru tysięcy w kieszeni to wymień tylko uszczelniacz i nie baw się w remont silnika częściowo!!!

tego typu temat określił bym na takim poziomie..: desperacja... najpierw kupuje potem praktyka przynosi fakty!!!!

A skąd pomysł na takie pytanie??

kaki zestaw mogę polecić.. jak będziesz montować nie zapomnij o termostacie: http://allegro.pl/termostat-ranco-k55-l7508-a-c-do-klimatyzacji-i4983535844.html W bizongu sprężarkę polecam zamontować koło pompy hydrauliki i wykorzystać od niej napęd dorabiając koło pasowe które może być od razu wielorowkowe aby nie przerabiać koła na sprężarce. Skraplacz (chłodnicę) z wentylatorem zamontować nad akumulatorami i zaraz obok osuszacz wykorzystując przewód łączący ze skraplaczem. Parownik wcisnąć w kanał wentylacji kabiny i trzeba dorobić rynnę odprowadzającą wodę z parownika.

jak cię interesuje montaż klimy to zrób maksymalnie we własnym zakresie....... ja skasuję 80zł/h netto plus dojazdy i materiały.

???? Ze tak zapytam nieśmiało.... z którego roku ta Lawerda, że klimy nie ma????

Może tak być jeśli będziesz chciał sprężarkę wyciągniętą z golfa połączyć ze skraplaczem od mercedesa.. powiem że przy dzisiejszej dostępności części,i podany przykład nie jest problemem!!

Tylko zastosuj opaskę SGB tego typu: http://allegro.pl/opaska-zaciskowa-skrecana-gbs-sgb-w1-36-39-mm-i4957315682.html bo sprzedają też SGB takie: http://allegro.pl/obejma-opaska-zaciskowa-mini-gbs-15-17-mm-sgb-i5043595849.html michasko w układzie klimatyzacji nie występuje jedna średnica węży.

Widzę, że masz pojęcie o klimatyzacji! Nie wiem co w takich przewodach może być NIBY, myślisz że jak jedziesz zakuć wąż to on nie jest z metra??.... takie przewody i opaski zastosowałem 8 lat temu w pajero z dwustrefową klimatyzacją i 6 lat działała bez problemów- jeszcze nie miałem własnej maszyny do napełniania i przeglądów klimy. Jednemu sąsiadowi 4 lata temu naprawiłem klimę w ciągniku massey z 1988r i działa do dziś. A tak na przyszłość jeśli z układu klimatyzacji ucieka czynnik i żaden "fachowiec" nie może zlokalizować miejsca ubytku to problem jest w uszczelniaczu na kole napędowym sprężarki. Wiesz może jakie ciśnienia występują w instalacjach klimatyzacji??

Nie chcę Cię zniechęcać bo to zły pomysł a co do podpatrywania to chyba to się przyda: https://www.google.pl/search?q=przesuwna+%C5%9Bciana+przyczepa&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=00XJVPWdJYWMaOmWgoAH&ved=0CDUQsAQ

Panowie!!! Zainwestujcie w pożądny MŁOTEK i wybijcie sobie z głowy takie pomysły a tym bardziej realizację takiej inwestycji!!!!!!! Jak już chcecie się pobawić to kupcie takizestaw http://allegro.pl/klimatyzacja-kompletna-uniwersalna-mazda-mx3-626-i5008936621.html Taki zestaw osobiście napełniałem klientowi który całość zamontował. Dodatkowy koszt to wymiana koła pasowego, zakup termostatu regulującego temperaturę, przedłużenie węży oraz sprawdzenie szczelności z napełnieniem olejem i czynnikiem R134a. Są też praktyki (a wiem to z doświadczenia gdyż się zajmuję przeglądami i naprawą klimatyzacji w maszynach rolniczych) napełniania klimy dostępnym na allegro i gazem propan-butan. Można też zakupić na allegro butlę z czynnikiem R134a i węże do napełniania przy pomocy wagi... Następnym jeszcze tańszym sposobem jest zakupienie części używanych takich jak parownik(chłodnica schładzająca powietrze do kabiny), skraplacz(chłodnica montowana na zewnątrz najczęściej przed chłodnicą wody), sprężarka, przewody do klimy można kupić z metra i zacisnąć je opaskami SGB. Trzymają bardzo dobrze, bym określił że nawet lepiej niż zaciskane przez fachowców bo zdarzało się że zaciśnięty nowy przewód wystrzelił a zakręcony opaską SGB jeszcze nie widziałem. Osuszacz (filtr) trzeba kupić nowy!!!!!! dużo tanich części jest dostępnych od samochodów "anglików" W okolicy do 100km jestem w stanie pomóc w prawidłowym działaniu.

pierwsze słyszę.. bigpack 1270HDP może i jest jakaś nowość ale w to wątpię.

Ja taki problem rozwiązałem stosując alternatywę na bliźniacze koła-

z ciągnika można trochę "urwać" i pomyśleć o 826. A odnośnie prasowania to kolega mógł napisać, że nie chodzi o tonaż tylko ilość kostek na samochodzie.

Bardzo dobre prasy.. Jeśli chcesz upychać słomę pod plandekę to radził bym wybrać wysokość 90cm i jeszcze oznaczenie prasy HDP. Tą prasą możesz robić klocki po 500kg ale ciągnik nie 820 tylko 930 będziesz potrzebował..

Pewniejszym w ciągłym działaniu będzie quadrant 2200. Prasy claasa ogólnie są słabe, pękają ściany komory zgniotu. Dzisiaj wybierał bym między Hestonem(NH, CASE, FENDT...) a Krone.

Moim zdaniem wystawienie korekty może spowodować jeszcze gorsze skutki gdyż nabyty towar jest dofinansowany i teraz musi widnieć w środkach trwałych w razie kontroli podmiotu dofinansującego...... W momęcie zmiany nabywcy tego samego towaru to podmiot dofinansujący będzie żądać zwrotu dotacji. Dlamnie to US robi problemy i tu trzeba zasięgnąć porady adwokata z biegłą znajomością ordynacji podatkoweji.

w modelach quadrant 3xxx konstruktor zastosował ciekawy mechanizm wrzucania słomy do komory prasowania w którym wykorzystał 2-3 siłowniki hydrauliczne. W zależności od dokładnego modelu siłowniki te wykonują od 92 do 204 suwów na minutę pracy!!(od 1,5 doponad 3 na sekundę). Wiem że żaden normalny człowiek czegoś podobnego by nie wymyślił a claas pomysł wprowadził do masowej produkcji. Przy średniej żywotności siłownika 1 milion suwów to średnio wytrzyma od 80 do 180 godzin!! Pod warunkiem że temperatura nie będzie zbyt wysoka bo taka ilość suwów siłowników powoduje spore ilości przepompowanego i coraz bardziej rozgrzewania się oleju hydraulicznego a chłodnicy nie zastosowano prawie wcale. Dla mnie imbecyl to skonstruował.

Z całą pewnością mogę powiedzieć że każda tylko nie quadrant model 3xxx

Możesz kolego w to nie uwierzyć liczbę jaką podałeś można pomnożyć razy 2,5!! Gdyż prasą quadrant 3400 można sprasować 120 kostek na godzinę i każda kostka waży 500kg. Jednego razu osiągnąłem 135 kostek na godzinę ale waga była niższa co podnosiło koszty transportu. Mowa o kostce o długości 250 cm. Bo ilość kostek też zależy od długości jaką się nastawi.. Producent podaje wydajność 60t/h suchej słomy i osobiście mogę to potwierdzić. Ale nikomu nie polecam prasy claasa quadranta z numerem początkowym 3xxx. Nie udana konstrukcja!!

Jaka potężna wiedza?? Za kajta to pracowałem trochę w niemcowni.. oczywiście oprócz własnego gospodarstwa. Na początku nowego wieku prowadziłem usługi rolnicze, łącznie do 5000 hektarów.

Na wstępie muszę pogratulować dobrego wyboru!!! i niestety przeprosić za zaśmiecanie tematu. Ciekawe kto te plotki rozsiewa.. Jak sam rozpocząłeś temat z prasą (nówka Quadrant 3400) kupiona na usługi miała zarabiać.. niestety tego typu maszyna nie nadaje się na "długotrwałe użytkowanie". Mimo że wyprodukowana przez firmę Claas to na pewno nie siedział tak mądry konstruktor co przy kombajnie.. Prasa sama w sobie robi wrażenie ile potrafi połknąć i sprasować słomy bo jak sam producent mówi to nawet 60 ton suchej słomy na godzinę i sam potwierdzam! Waga snopka osiąga średnią wagę pół tony zależna od kruchliwości słomy. Oczywiście do takich wyników trzeba zapewnić oryginalny sznurek Claas i dobrą wydajność słomy nie mniej jak 6t/ha i po 9-cio metrowym hederze, w innym przypadku potrzebna jest potężna zgrabiarka. Ale dość chwalenia teraz fakty o konstrukcji. Konstruktor do prawidłowego działania tej maszyny wstawił trzy siłowniki które w czasie pracy przy dobrej wydajności wykonują 47 pełnych suwów na jedną minutę pracy, a przy pustych przejazdach jeden z największych siłowników (pojemność około 2 litry) może wykonać nawet 94 pełne suwy na jedną minutę. Pisząc pełne suwy mam na myśli wysunięcie i wsunięcie więc są to dwa suwy. Siłownik o pojemności 2l przepompuje przez siebie 4 litry oleju... kolejny siłownik którego oceniam na około 0.7l i kolejny na 0.3l co daje nam kolejne 2l przepompowanego oleju razem 6l na jeden cykl pracy tłoka! Uwaga system ten stworzony przez KONSTRUKTORÓW Claasa przepompowuje ponad 280l/min i zaznaczę że jest to najmniejsza liczba przy dobrej wydajności słomy bo gdy tej słomy nie ma to liczba pompowania litrów znacznie wzrasta co czyni ten olej gorącym.. a do chłodzenia zastosowano rurę średnicy 1,5cm i długości nie więcej jak 2m wstawiona w kanał którym płynie nie oczyszczone powietrze do czyszczenia aparatów wiążących. Kruciutko o działaniu: korbowód widoczny w dolnym prawym rogu kręci się z prędkością 94U/min. w takim układzie siłownik pracuje 188 suwów na minutę do momentu odpowiedniej ilości słomy w komorze wstępnej, gdy już to nastąpi siłownik jest "blokowany" i ciekawy system dźwigni i korbowodów wykonuje "długi" cykl wrzucenia słomy do komory prasowania.. Jak się tak zastanowiłem nad tą konstrukcją to nie ma PRAWA funkcjonować. I nawet biorąc pod uwagę średni żywot siłownika hydraulicznego na 1 milion suwów to nie wytrzyma to więcej jak 180 godzin pracy!!!! jak dla mnie imbecyl to skonstruował.. Odnośnie Fastraka 1135WS to super ciągniczek kupiony używany dość stary bo 96r. po 150mtg pękł wał od przedniego napędu co uszkodziło wałek atakujący w przednim moście i wałek napędzający ze skrzyni biegów wraz obudową skrzyni biegów. Mimo dość sporych kosztów naprawy dalej sądzę że jest to super ciągniczek. Zakupiony był do rozsiewacza i transportu. Fastraka gdzieś w mojej galerii ukradkiem znajdziecie.. nawet śmiem powiedzieć że podnośnik w tak starym ciągniku pracuje lepiej niż w nowym axionie!!! Po zakupie axiona gdy zaczęły mnie irytować pomysły konstruktora zastosowane w produkcie zacząłem wyrażać opinię o maszynach claas gdzie przy kombajnach mają doświadczenie i praktykę ale na pewno ci sami ludzie nie pracują przy innych maszynach!!! Kolejna sprawa to już gdzieś pisałem że nie będę opisywał wszystkich wad ciągnika bo po ostatniej rozmowie "przy ciągniku" z jednym z zainteresowanych zeszło ponad 3h więc jak bym miał to pisać i oczywiście dołączać zdjęcia to by mi z tydzień zeszło. A maszyn mogę wiele polecić i to z całą pewnością. Nie wiem czemu ale dzięki temu portalowi dostaję wiele telefonów z zapytaniem o maszyny. Ostatnio najpierw dzwonił a potem przyjechał gość odnośnie wiedzy na temat siewników punktowych.