też wymieniałem uszczelnienia tłoka podnośnika w landini i też bez cięcia tulei się nie obyło, taki typ tłoka, żadnych zabezpieczeń tłok tak zamykany jest w fabryce
u mnie zamykane są razem lub oddzielnie, a ile ty zrobisz zamykanych to już twoja inwencia ja i tak tego nie używam, sterowanie ekmektryczne to chyc najbardziej wygodne rązwiązanie
do tego najlepszy będzie liniowy siłownik elektryczny np. http://www.elektrobim.pl/sklep/silownik-elektryczny-12v-car-2500/
bo filt też ma swoje uszczelki które też mogą byc już nieszczelne, u mniete też łapał lewe powietrze przez co olej i pompa się grzałz, ale po wymíanie filtra i oryngów jak ręką odioł
miałem tak samo w landini, pod obciążeniem spadał z obrotów i potrafił nawet zgasnąć. Okazało sie że poszedł uszczelniacz od skrzyńi biegów, tarcze i tak załorzyłem nową bo i tak była już na wykończeniu.