wladyslaw1

https://sklep.mizar.com.pl/kolo-zebate-napedu-przekaznika-c-330-p-1477.html https://sklep.mizar.com.pl/kolo-zebate-walka-przekaznika-c-330-p-1430.html Kupujesz te dwa koła, z górnego linku zakładasz na wałek ataku i zabezpieczasz segerem 40mm, z dolnego linku zakładasz na wałek wom zamiast mufki która załącza wom. Do tego trzeba ściągnąć podnośnik i rozjechać traktor między skrzynią a mostem. Jak już zrobisz to możesz sobie wymienić oringi 14x2 na laskach od wom i pompy oraz oring 22,3x2,4 w gnieździe pompy.

Wszystko co potrzeba do przeróbki sprzedaje ten Pan pod Częstochową :https://www.olx.pl/oferta/silnik-ciagnik-ursus-c-330-sadowy-perkins-3p-CID757-IDiGAiW.html , ja tam brałem u niego kryzę. Kryza u niego była 650zł, ceny wspornika nie znam , tuleja do łożyska sprzęgłowego chyba 250, albo przedłużyć ją samemu. Do przeróbki trzeba silnik (wiadomo), kryzę, wspornik, chłodnicę, tarcze sprzęgłowe. Sama kryza dosyć ładna, ale za gruba też nie jest :DKoło zamachowe najlepiej od 360 3p, docisk z 30tki do niego pasuje. Do tarczy sprzęgłowej jezdnej trzeba dospawać 1 cm freza, bo tyle brakuje by mogła dosięgnąć wałka sprzęgłowego. Tulejkę co jest nabite łożysko sprzęgłowe trzeba wydłużyć o 1cm. W kole zamachowym trzeba dotoczyć tulejkę, która powinna wystawać ponad koło zamachowe 1 cm, a w nią wbić łożysko wałka sprzęgłowego. Inaczej wałek nie sięgnie łożyska. Trzeba jeszcze przedłużyć flanszę łożyska oporowego, ale już nie pamiętam ile. Do rozrusznika dokupić flanszę i bendiks od 360 3p i można złożyć tak rozrusznik na zwykłym od 30tki. Powrót do baku paliwa to zakuć sobie ładnie wężyk. Wspornik albo od od niego, albo od 360 3p. Chłodnica od 60tki. Kolektor ssący ma ten Pan do sprzedania, albo coś samemu dorobić. Z tego co wiem, jest to kolektor z wózka widłowego. Ja u siebie mam robiony wspornik z blachy 16tki, oraz chłodnice od 30tki. Nie wiedziałem wówczas, że sprzedaje odlewane wsporniki.