losktos

Members
 Wyświetl profil  Zobacz jego aktywność

  • Ilość treści

    3445

  • Rejestracja

  • Ostatnio

Posty napisane przez losktos

  3. Napisano

    sie macie ludziska. Mam nastepujacy problem w moim zetorze dzieja sie dziwne rzeczy ze skrzynia a mianowicie przejezdzałem na jesieni przez krzaki i zauwazyłem ze od tamtej pory wajcha od zmiany biegow lata jak "zyd po pustym sklepie" i jest niemozliwe przełaczanie biegu z 3 na 2 np gdy ciane przyczepe i musze zredukowac, skrzynia zgrzyta i nie da sie wsadzic 2 wiec nie che jej calkiem zje..c. pytam was moze ktos cos doradzi co mogło sie stac nie ma u mnie w okolicy mechanika ktory znał by sie na tym wiec wszystko musze robic sam, dodam ze nic sie nie urwało przynajmniej ja nic nie widze -- po przejechaniu przez krzaczory aha skrzynia 3 biegowa i 2 stopniowy przyspieszacz

    Moim zdaniem siada ci synchronizator albo coś ze sprzęgłem - może wysprzęglik do wymiany. Przyczyną na pewno nie był przejazd przez krzaki. U mnie jak siadł synchronizator to na początku nie zgrzytała jedynka a później dało jej się w ogóle włożyć. Mam model 8540 z 4 skrzynią i półbiegami ( 1 stopień ). Jak coś to pisz na gg to pogadamy na ten temat

  6. Napisano

    Zetor 8540 85kM w agregacie uprawowym 3,6m na zrobienie 7 ha spalił nie całe 50 litrów czyli prawie 7 litrów na ha... Robie cały czas na maksymalną głębokość... W orce 3 skibowym obracanym pługiem 3x40 (ustawiony tak że bierze całą szerokość ciągnika) na jakieś 5 ha spalił pół zbiornika czyli też jakieś 45-50 litrów czyli wychodzi jakieś 9 litrów na ha ( na pewno mieszczę się w 10 l i to z dużym zapasem <_< )

  7. Napisano

    Witam

    Mam pytanko dla uzytkownikow zetora

    mianowice, czy wasze froterry tez tak skacza?

    Chodzi mi o perdkosc powyzej 30km/h po szosie :)

    Ja obserwowalem kilka zetorow (9641, 11441, 11741 itd) no i ,,skacza" wiadomo jak na dziurze podskoczy to norma, ale zauwazylem ze kierowca naprawde musi zwolnic by go ,,uspokoic" :)

    Spotkalem sie z jednym pronarem ktoty tez tak skakal, ale to byla wada fabryczna, reszta spoko

    A jak jest u Was??

    Dopoki nie założysz sobie siedzenia grammera to zawsze będziesz tak skakał

  8. Napisano

    Piszcie wszystkie wady i zalety tej maszyny

    No i oczywiście jakie ma spalanie?

    Spalania nie zmierzyłem dokładnie ale na zrobienie agregatem uprawowym 3,60m 7 ha spalił mi nie całe 50 litrow. Zalety: dobry komfort, mocny sprzęt, jest ciężki i nie ma żadnego poślizgu w pracach, szybki, posiada połbiegi co jest bardzo przydatną rzeczą no i fajnie sie robi takim ciągnikiem. Co do wad to nie zauważyłem poważniejszych usterek. Niektorzy piszą ze siadają w nich sprzegła. Nie siada całe sprzęgło tylko sama pompka. Koszt części nie jest duzy tylko że trzeba rozpoławiać.

  9. Napisano

    Czy ktos z was wie co moze byc przyczyna "ciezkiego palenia" ciagnik naparwde pali ciezko, nie ma duzego mrozu a trzeba nim kolowac i kolowac by odpalil. W zeszlym roku byl robiony silnik (nowe tuleje, pierscienie itd) bo myslelismy ze moze nie ma kompresji ale nie bylo zadnej poprawy, swiece zarowe tez sa ok, w tym tygodniu dalismy pompe paliwowa do regeneracji, pompa zrobiona ale po zalozeniu pompy takze nie ma zadnej poprawy. Czy ktos z was mial podobny przypadek? wiecie co moze byc tego przyczyna?

    Przyczyn może być wiele ale to nie koniecznie wina silnika. Może to być np. złe paliwo- wtedy musisz dolać iszlachetniacz. Może to też być zawalony filtr powietrza- jeżeli nie wkład to może rura od ciagu. Jezeli zrobiłeś pompe to zajżyj jeszcze do pompki ręcznej. Tam mogą siedzieć jakieś paprochy w sitku, albo poszła jakaś uszczeleczka. Mogą być żle ustawione zawory i też będzie ciężko palił albo końcowki wtryskiwaczy (wystarczy żeby był zły jeden i będzie problem). Szkoda że rozbierałeś silnik i zmieniłeś części na nowe bo materiał jest teraz nie bardzo i jeżeli źle to sie ułoży to może być problem. Moj też był rozbierany bo wymienialiśmy gumki na tulejach ale nic nie zakładaliśmy nowego bo wszystko było w eleganckim stanie. Jeżeli wszystko jest dobre i dalej słabo pali to przed zapalaniem podpompuj ręcznie pare razy. To też moze pomoc

  10. Napisano

    dobrze tam ktos napisał ta cała seria cieżko pali!!! A jeszcze jak niema paliwa w gornym zbiorniku to całkiem nanic ale wtedy to trzeba podpapowac i ma palic a jeżeli sa niższe temperatury to grzałka i ja sobie zrobiłem (niewiem czy jest to w innych u mnie niebyło) przycisk dodatkowy rozwierny zeby zagrzac dłuzej swiece tak do 15 sekund i wtedy nawet bez grzałki zapala no chyba ze jest - 15 - 20 to tylko grzałka. A!! no i w tej seri przynajmniej w wiekszych 9540 i 10540 rozruszniki za wolno kreca zeby niewiem jaki akumulator był to rozrosznik niekreci tak jak powinien, tutaj powinna byc instalacja na rozruch 24V no ale jest jak jest

    Ja mam zetora 8540 i nie mam problemow z odpalaniem. Mam zamontowane świece (ale nie działają-moze coś z prądem albo wystrzelone) i grzałke. Nie używam ani tego ani tego. Ostatnio na mrozie gdzieś około -10 stopni zapalił bezproblemowo a jest żadko zapalany. I tak jest cały czas. Pare obrotow i zaskakuje. Zapalałem go na akumulatorze 90 Ah. Teraz założyłem 110. Też słyszałem że one ciężko palą ale w moim przypadku tak nie jest. Instalacja jest na 12V i wcale nie potrzebna jest 24

  11. Napisano

    Ja mam Pronara z 2001 roku i mam 1300 mth i nie mialem z nim zadnych problemow, przeciekow nie ma i ciaga plug 5X40 na 1 klasie ziemi i jak dla mnie to jest ciagnik naprawde dobry i nie za duza kase, tylko ze o ciagnik trzeba dbac, dobrze dotrzec anie oderazu z dupe mu dawac!!! A pozniej co do czego to Pronar to zlom bo sie lasuje!!! Jak sie nie dba to tak bedzie i nie ma co nazekac. Mam tez zetora z 2004 roku i brame sasiadowi nim rozwalilem bo jak chcialem zachamowac to chamulcow nie bylo!! Wyparowaly i zetory to palatyle co smoki!

    co ty to gadasz że zetory dużo palą!!! Zapytaj sie każdego kto ma zetora (ale z tych nowszych) i każdy ci powie ze wcale tak dużo nie pali. Te z serii 7211 albo np 8145 to rzeczywiście duzo palą ale z tymi nowszego typu wcale tak nie jest

  12. Napisano

    Wczoraj rozebrałem i muszę kupić łożysko lecz nie widzi mi się dać ponad 300 zł u korbanków morze ktoś z was ma namiary na strony z katalogami i cenami łożysk. Jest to łożysko 1 rzędowe wahadłowe Z góry dzięki za odpowiedz. Jeżeli źle umieściłem temat proszę moderatora o przeniesienie go w odpowiedni dział

     

     

     

     

    180 post

    www.agros.biz.pl

    może tam coś dobierzesz

  15. Napisano

    Ja mam Zetora 8540. Ma 85 KM. Pracuje z 3 skibowym pługiem obracanym KRONE. Mam w prawdzie 4 (3+1) ale robie na trzy. W transporcie sobie radzi ale na polu to chyba będzie za ciężko. Zakładam też agregat uprawowy 3,6 m ( z przodu wałek poźniej brona sprężynowa i na końcu dwa wałki ) i agregat ścierniskowy UNI GRUDZIĄC na 5 łap. Co do 9540 to doradzam tak: pług 3 (najlepiej jak sobie kupisz 3+1 a potem jak coś to odczepisz bo z 4 może być troche ciężko) , agregat uprawowy to możesz założyć 4,20 m (najwyżej będziesz chodził na połbiegu) a co do ścierniskowego to poleciłbym jednak 5 łap bo na 6 to trzeba 100 KM. B)

×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto na telefonie

Zainstaluj

Produkcja roślinna

Ciągniki rolnicze

Ciągniki

Kombajny

Zdjęcia ciągników

Ceny rolnicze

Produkcja zwierzęca

Kombajny zbożowe

Maszyny rolnicze

Aktualne ceny

Zdjęcia kombajnów