no mega różnica ja mam 375 momentu a 5130 ma 385 momentu :D co ciekawe w modelu 110-54 też jest 385 momentu więc w tych samych koniach nie na różnicy, nie mówię że cummins to zły silnik bo bardzo dobry ale nikt nie może powiedzieć że mwm to zły w końcu nie jeden egzemplarz bez remontu zrobił 30tys mth. A co do mostu wystarczy wymieniać tuleje na czas i się nic nie bedzie działo. ale nie chodzi o same pompy, trochę filmików naogladalem już dokładnie nie pamiętam ale ręczny też był kłopotliwy, skrzynia rewers elektrohydrauliczne co pewnie też w przyszłości będzie się wiązać z dużym kosztem.
samo 4t vs 6 to już spora różnica a dodając prawie 30koni to już w ogóle, u mnie jest różnica niby 19km ale 4cyl 4t a 6cyl 5t to już dość wielka różnica
no to bardzo ładne stadko uhodowales a jeszcze niedawno 2 rusacze, teraz sam myślę nad jakimś Reno 80km z turem i taka ekipa już by mi stykała na dłuższy czas :D
w różnych sytuacjach byłem, głównie busem leciało się jak szmata ale zawsze z tego wyprowadzałem jakoś, byle zachować zimną krew, nie panikować i kręcić kierownica i kontrować
to może dodam coś od siebie bo doświadczenie jakieś mam, mimo że mam prawko 8lat to zrobiłem już jakieś 250tys km.
1. opony bieznikowane miałem w corsie letnie i zimowe i bardzo chwalilem firma markgum, były mega miekie, kleiły lepiej jak markowe ale o zgrozo bierznik leciał w oczach po 3 latach z 8mm zrobiło się 2mm.
2. focusem jeżdżę bardzo mało bo około 9tys rocznie, dlatego nie ma sensu 2 par bo się zestarzeją a nie zedrza, jak letnie miały dobry bieżnik to na Opolszczyźnie zimę szło przejeździć ale teraz jak zmieniałem bo bieżnika zostało mniej jak 1mm, na przeglądzie mi marudził to kupiłem budżetowe wielosezonowe.
3. firma goodride jest budżetowa ale moim zdaniem lepsze jak używane markowe... dzisiaj i wczoraj testowałem i sprawdzają się bardzo dobrze choć wiadomo na ludzie to i tak focus mieli, ale idzie wyraźnie lepiej bo trochę zapierdalalem i się trzymał.
3. dużo zależy od auta, wiadomo quattro najlepsze na zimę lub jakiś inny 4x4, ale w napędzie 2x4 też jest różnica, np. mam focusa MK2 jedno z najlepiej prowadzących się aut w segmencie, systemy działają perfekcyjnie wyjebać się tym autem to trzeba mieć albo talent albo serio przewalić z prędkością. tak to idzie jak dzik.
4. 840zl za 4 nowe gumy to jednak moim zdaniem warto, a będą one robić max 10tys rocznie więc pewnie są na dożywocie w tym aucie u mnie, bo kolejne 6lat wytrzymią a później pewnie będzie jakaś nowsza furka.
w opolskim zimy nie są za mocne w zeszłym roku miałem trochę problem bo letnie już dość podjechane a w tym roku już sliki były to wymieniłem a że mało jeżdżę to takie chociaż zajadę zanim się zestarzeją :D jak letnie są nowe to też u mnie się w zimie sprawdzaja