Ghost13

Nie chce zakładać nowego tematu wiec odświeżę ten. W ursusie 1634 gdy nie rusza się kierownicy słychać takie buczenie z orbitrola jakby. Gdy się skręca wszystko ucicha i działa normalnie jedynie gdy nie rusza się kierownicy to słychać specyficzne buczenie. Co to może być? Dodam ze samo wspomaganie działa bez zarzutów, bardzo lekko i bez żadnych przecieków

Witam panowie, Odswierze trochę temat, zastanawiam się ostatnio nad rębakiem ponieważ mam sporo gałęzi do przerobienia na obrzeżach pola. Cześć zrębki pewnie przeznaczę na rozpałkę a cześć może spróbuje sprzedać bo sam wszystko to kilka lat będę przerabiał. I tak się zastanawiam nad rębakiem bębnowym firmy Demarol. Ktoś wie czy te rębaki R12 albo podobnej firmy R16 są cokolwiek warte?

Prąd dochodzi bez problemu do elektromagnesu?

Odświeżę temat. Poszukuję sieczkarni do rekorda, aczkolwiek wolał bym z napędem od koła odrzutnika a z tego co widziałem to Wągrowiec robi tylko z napędem od koła silnika. Ostatnio natrafiłem na kilka złych opinii o sieczkarniach od Pana Raczyńskiego. Czy ma ktoś może sieczkarnię od Zapały? A może polecacie coś innego?

Czy w Z056 jest to tak samo rozwiązane jak w Z058? Jeżeli tak to jak wyjąć te cztery śruby z rozporki bo u mnie nad nimi jest łączenie podsiewacza z koszem sitowym A dolnej śruby mocującej podsiewacz do kosza nie odkręcę bo muszę ją przytrzymać z drugiej strony a przeszkadza mi w tym właśnie rozporka. Jedynie wyjąc obudowę wentylatora. Jest na to jakiś patent?

Witam, Chciałem Was zapytać czy ma ktoś sprawdzony odbiór na pszenicę ekologiczną. Jest co prawda kilka różnych firm które oferują również odbiór na terenie kraju powyżej 20ton ale chciałem Was zapytać czy nie macie jakiegoś swojego sprawdzonego odbioru bądź macie może jakieś firmy do polecenia żeby się nie naciąć, ponieważ zaczynam przygodę z uprawą ekologiczną

Musisz zamontować na pistolecie jakiś przełącznik typu guzik do odpalania c360 tylko mniejszy. I żeby ten guzik podawał prąd na przekaźnik który poda prąd na silnik. Ale moim zdaniem lepiej zrobić zawór bezpieczeństwa, że jak odkładasz pistolet to paliwo wraca na ssanie pompy

Poszukuje instrukcji napraw do 6430. Ktoś jest w posiadaniu takowej?

Dziękuje bardzo za pomoc. To było to. A orientujesz się może za co odpowiadają te trzy kostki?

Nie miałem do czynienia z 4Turbo ale w 6 cylindrowych jest tak samo że nowy typ powinien mieć wszystkie kanały zamkniete wodne te duże ponieważ chłodzone wtedy są mocniej tuleje cylindrowe a woda dopiero po opłynięciu tulei płynie do głowicy. Mając wszystkie kanały otwarte woda z bloku ucieka szybciej do głowicy i w efekcie mniejsza ilość ciepłą jest przekazywana z tulei do płynu zwłaszcza na tych dalszych cylindrach patrząc od pompy. A przy doborze uszczelki nie sugeruj się jaką grubość ci doradzono tylko sprawdź ile tłoki wystają w GMP ponad płaszcz bloku. Bo w sześcio cylindrowym jeżeli wystają poniżej 0.35mm to stosuje się 1.2mm a jeżeli pomiędzy 0.35-0.45 wtedy idzie 1.5mm. Dobranie odpowiedniej uszczelki jest bardzo ważne. Piszę to z doświadczenia z silnikiem sześcio cylindrowym ale jeżeli się nie mylę to bloki różnią się tylko długością i ilością cylindrów zasady doboru uszczelki chyba są te same

Ja bym zaczął od sprawdzenia szczelności wymiennika ciepła. Jeżeli ciągnik długo stał a wymiennik był nieszczelny być może grawitacyjnie spłynęło z chłodnicy do miski właśnie przez wymiennik

Podepnę się pod temat. Wszyscy zakładają wspomaganie hydrauliczne wiadomo sprawdzone i dobre. Ale ostatnio napotkałem wspomaganie elektryczne w c360 i chciałem zapytać czy ktoś z Was być może z tego korzysta i mógłby podzielić się opinią. Jeżeli chodzi o sam montaż i koszta to jest to 1/3-1/2 ceny hydraulicznego a jeżeli daje sobie radę to jest tez to ciekawa opcja z uwagi na małą ilość pracy podczas przerabiania. Dodam jeszcze ze moja 60 wykonuje tylko prace przydomowe i raz do roku jeździ z prasą kostkującą także raczej kręci się w okół komina aniżeli wykonuje orki czy inne ciężkie prace. Jestem ciekaw waszych opinii na ten temat. Pozdrawiam

Mogę się mylić bo już dawno robiłem jej remont ale coś mi się kojarzy że śrubka 68 odpowiada za napięcie sprężynki z kulką która ma za zadanie utrzymywać przełącznik w pozycji zasprzęglonej bądź rozsprzęglonej pomimo drgań. I to ją wykręciłeś jeżeli dobrze rozumiem. Zaś od dołu z numerem 60 jest element który utrzymuje przełącznik przód tył. Ale mogę się mylić jeżeli to nie to napisz jutro i zerknę po pracy do swojego jak to było dokładnie zrobione bo już dawno to robiłem i nie pamietam dokładnie jak to było.

Witam, podepnę się do tematu żeby nie tworzyć nowego. Mam JD6430 Comfort, jakiś czas temu zauważyłem, że gdy włączę światła pozycyjne to automatycznie włączają mi się tez światła awaryjne. Sprawdzałem wszystkie bezpieczniki i są w porządku. Ostatnio zmieniłem tez włącznik świateł awaryjnych i sam włącznik świateł bo kolega ma ten sam model w związku z czym zamieniliśmy się przełącznikami. Nic to kompletnie nie dało. Co może powodować to że na pierwszym zakresie włącznika od świateł włączają się tez awaryjne na pozostałych pozycjach włącznika od świateł wszystko jest dobrze.

Na zewnątrz. Był wymieniony na nowy to jeszcze gorzej było