Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Mógłby ktoś podesłać link do oryginalnych pierścieni PRIMA?
-
Jak nie wyciagniesz skoro masz sokółkę i inni normalnie wyciagają -
W kilku się zebrać w nocy zabrać w ciemne miejsce i skopać go raz a dobrze to już nic nie bd robił.No nic pozostaje mi współczuć dla właściciela -
Jak nie dasz rady do góry akumulatorów wyjąć w c-360 to ile ty masz lat 10 12?
-
z 3m miała by problem to z 2,5 m dociążyć żeby głeboko wchodziła 3m ledwo by co ciągnęła -
W żółtym kolorze było by mu lepiej ale i tak jest ładnie -
Kolego skąd jesteś? -
Jak ma zalewać płyn to nie kombinować z płynami tylko zalać jakiś lepszy np Glixol jest polecany czy borygo,płyn chłodniczy jest jak olej silnikowy czym tańszy tym słabsza jakość więc zalać jakiś lepszy i jeździć bez obaw
-
Jeśli chodzi o dolewanie wody zimnej do gorącego silnika na wolnych obrotach powoli zresztą i tak woda się przemiesza z drugą bo musi woda spłynąć na dół.Sam sie obawiałem że mam problemy z chłodzeniem a tak naprawde w porządku może nawet termostat się nie otwiera
-
Mi się wydaję że gdzieś pęknięta głowica tuleja lub wymień wszystkie uszczelki 4 kup z ursusa ale nie silikonowe dokrec ile trzeba popracuje i jeszcze trochę dokręć wtedy na bank wykreślisz wine głowicy
-
Wow ja też mam tłoki tuleje sworznie pierścienie ,pierścienie gumowe nowe z PRL rozrusznik i też dużo części by sie znalazło -
Ursus 902 + agregat podorywkowy Ursus C-360 + brony
Adi96 skomentował(a) Piotr1216 grafika w Albumy użytkowników
Było wystarczająco deszczu? U mnie popadało i przemoczyło 1 cm ziemie ale zaraz ściernisko wchłonęło -
Wisera jaki ty tępy jesteś nikt go nie malował ąż do teraz po prostu dobrał kolor i pomalował
-
No tak najlepiej doradzać jazda na bez termostatu.Może blok gdzieś do planowania że jakby dmucha
-
Ullla lampy będa nowe? Blachy malowałeś też?
-
No właśnie skąd ten tu u ciebie 3P ? -
Jak już powiedziałem zmiana tego przewodu od sprężarki była w 1981 1982 a od 1980 została wprowadzona płaska oś więc może być to 60-tka w pełni oryginalna -
To już lepiej zdjąć klapę na okres letni niż jeździć z otwarta.Ja bym nie wierzył dla tego wskaźnika sam nie dawno miałem taka obawę wskazówka była przed czerwonym niby taka temperatura ma się za nie długo zagotować.Jeden użytkownik doradził żeby w trakcie lub zaraz po pracy zmierzyć temperaturę termometrem.U mnie jak pokazywało że jest przed czerwonym to niby temperatura powinna być 88 89 stopni a zmierzyłem było 80 81 stopni czyli nawet termostat się nie otworzył.Te wskaźniki pokazują mniej więcej i czym dłużej eksploatowany tym bardziej zawyża.Moje podejrzenia się potwierdziły że silnik zmieniany i to c-355
-
Pewnie że lepiej nie ma tam porównania -
Bo okragła ośka obciążniki starsze i przewód od sprężarki powinien iść za pokrywą jak w czerwonej bo to zmiana przewodu była w 1981 1982 i żółta chyba to c-355 nie jestem pewien a te ciagniki jak były nowe lata świetności nie były praktycznie gaszone dużo nabitych motogdzin i kiedyś taniej wychodziło zmienić cały silnik niż się bawić w remont
-
To nie przypadkiem C355M? Z którego roku ciągnik? -
To pozdro dla tych co daja 2 tyś obrotów 1600 jest wystarczająco jest ekonomicznie i lepiej dla prasy tłok sie tak nie rozwala
-
W tej żółtej to chyba silnik był zmieniany ale ziema bardzo ładna
-
Zależy ile mtg robi jak 150 czy 200 najlepiej 3 razy w sezonie jak 100 czy około tego to 2.Ja smaruje na wiosnę i na jesień i nie ma żadnych problemów np z ośką.Kto smaruje ten jedzie
