Adi96

To pozdro że taki papier dajesz kto daje 80 na blok?

Musowo trzeba sprawdzić czy prosta.Jeszcze jedno przy przebiegu 5 tyś to głowica pada za szybko? Czy ten typ tak ma że taka słaba jakość materiałów

Się nie czepiam tylko każdy mechanik ma swój sposób że robi tak i tak i zawsze się tego trzyma.Jeżeli mi wydmucha po tych 100 mtg lub po ciężkiej pracy to wtedy zplanuje

To dobre majstry... Każdy wał może troszeczkę inaczej ważyć po 2 przeciwwagi co dostosowane do poszczególnego wału a nie jako przekładka.A czemu miałby wał pęknąć musiałby być mniejsze pęknięcie lub wade fabryczną bo wały od tak nie pękają

A blok to też osiujesz za każdym razem? Bo osiowanie bloku jest podobnie jak z planowaniem głowicy

Wiedziałemże jak napisze że nie bede planował że zaraz ktoś znajdzie i napisze że przy każdym remoncie głowicy Raczej u mnie nie będzie takiej potrzeby tylko przetrzeć głowice papierem oraz krawędź bloku żeby nie było resztek po starej uszczelce.Zrobię jak napisałem i zobaczymy czy coś będzie się dziać.Dzięki Seweryn za info bo w sprawach naprawy to ty na każde jesteś w stanie odpowiedzieć

Dobrze się pytasz bo żebyś założył inne przeciw wagi i byś go założył to na wysokich obrotach możliwe była by dziura w bloku

Trzeba wyważać innej rady nie ma

A co za pytanie ja nie wiem.Czy ja powiedziałem że głowice krzywe? Głowica nie ruszana od nowości dokładnie 31 lat jak mówiłem mam dołki w trzonkach zaworowych i luzu zaworowego nie mam z czego za bardzo ustawiać barabanią mi zawory.Nie mam żadnego przedmuchu ani głowica nie jest nigdzie pęknięta planować też nie zamierzam bo nie ma takiej potrzeby tylko przed założeniem przetrze papierem ściernym bo jak sie planuje, to z głowicy robi się szlichta a tak są jakby rysy dołki i głowica się trzyma.Termostat mam nawet sprawdzałem temperaturę cieczy chłodzącej była 81 82 stopni więc prawidłowo.Dodatkowo ciągnik mi dymi i trochę weźmie oleju, i na bank to nie pierścienie bo przez korek wlewu oleju nie wypluwa a bierze olej że jest luz w prowadnicach zaworowych i gniazda po wybijane.Dla twojej wiadomości Lolek ciągnik nigdy nie był przegrzany nawet woda nigdy w nim się nie zagotowała.Ubzdurałeś sobie z tymi przedmuchami i przepalonymi uszczelkami

To czemu tyle lat mam krótszy wał i nigdy się nie zerwało? tak samo u innych przecież tam jest zabezpieczenie koronkowe.Zrywało się dlatego że zaczęto coraz słabsze materiały dawać i stąd gwint zrywało

Witam.Szykuje mi się remont góry a dokładnie głowicy traktor dymi bierze oleju na trzonkach zaworowych mam dołki.Oleju nie dużo weźmie i to nie jest wina pierścienie bo przez korek oleju mi nie wypluwa.Odpalać dobrze odpala ma moc ciąga 3 skiby tylko że dymi.Teraz pytanie do was ile kosztuje regeneracja jednej głowicy na dobrych częściach? Podobno dobrze robią w ogrodniczkach w Białymstoku woj.Podlaskim ktoś tam robił? Jeżeli tak to proszę o opinię i mniej więcej kosztorys

Elektrotechnik W moim przypadku akurat o 1/3 większa bo mam regulator od stara założony 25 amper a pradnica może dać maksymalnie 30 A

Ja zmieniałem wał koła w tamtym roku kupiłem z chełmna z szpilkami rzeczywiście są dłuższe i to dość sporo miałem taki sam problem że dekielek nie chciał wejść.Była myśl żeby ciąć ale jest to troche za twarde więc kupiło się nowy dekielek jest głębszy i sie trafil zapasu.Pytanie na jakiego kija wydłużyli ten wał kola