Skocz do zawartości

plati

Members
  • Postów

    2198
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez plati

  1. Jeśli wszystko działa to ciągnikiem jeździ się naprawdę dobrze. Przeszedłem się z ursusow 4 i 6 cylindrów. Komfort jeśli chodzi o kabinę i pracę ciągnikiem( polskiego, rewers, hydraulika) jest nieporównywalny, minusem koszt naprawy, bo za to co w niego wladowalem to miałbym już 914 w dobrym stanie. Chyba ciężko kupić ciągnik po 20 latach żeby nie był zużyty. Nikt nie sprzeda ciągnika, w który rok czy dwa wcześniej zrobił skrzynię za 30k. Mechanicznie drogo, a najgorsze problemy i tak sa z elektryka jeśli kable są w kiepskim stanie. Wariuje autotronic itd. Ja niestety nie miałem szczęścia, ale są osoby, którym się pewnie udaje znaleźć coś fajnego. Po wszystkim wszyscy namawiali mnie na fendta, ale cena na takim modelu i 20k większa. Dużym minusem jest też to, że w moich stronach nie ma fachowców od tych ciagnikow. Dopiero musiałem wiezc to 170km na laweciei mi chłopak go w miarę ogarna, ale co coś naprawie to znowu nawala co innego
  2. Sędziszów. Mierzawa chyba konkretnie
  3. Łożysko wklejon wczoraj. Weszło pasowanie w pierścień, a pierścień w obudowe więc jest nadzieja ze będzie dobrze. Dziś mam zamiar złożyć, a jutro zobaczyć jak to będzie działać
  4. Tak. To ten otwór w głębi. Dziś był tokarz, popatrzył i stwierdził że zrobi 2 tuleje. Wziął wymiary i jedna zrobi większą, a druga mniejsza. I mówi, żeby poprobowac, która będzie lepiej pasować, wkleić i powinno być dobrze. Zobaczymy co z tego wyjdzie
  5. Pewnie wkleję, bo to mniej inwazyjna metoda. Może do zimy dochodzi, a wtedy coś pomyślę. Miał przyjechać wczoraj gość od tulejowania ale mnie wystawił
  6. Około 2mm mniej więcej centrycznie. Mój koszmar zaczął się u handlarza w świętokrzyskim. Wychodzę z założenia teraz że ciężko kupić traktor 130km w wieku 20 lat żeby nie był wyjechany, bo nikt bo nie kupił 20 lat temu żeby robić na 30ha
  7. Wtedy musiał bym to zmierzyć dokładnie srednicowka, dorobic taki pierścień i wkleić. Innego pomysłu nie mam
  8. Dzwoniłem w sprawie tego tulejowania i sprawa nie wygląda dobrze, bo wszystko wskazuje na to, że trzeba wymontowac most i wyjąć z niego środek żeby zamontować punkty podparcia z drugiej strony tulejowanego otworu
  9. Czyli sugerujecie, że za to odpowiada zużycie prętów podbierak? Mam ten sam problem. Prasa nie chce pobierać materiału. Na zlomie którą się zbiera wcześnie rano albo po godzinie 18 to jeszcze jakoś idzie, ale to też męka. Często słoma zbiera się w okolicach tych bocznych ślimaków i tam sie też blokuje, ale gdy kupiłem prasę to od początku nie miała takich drutów, więc może to przez to. Podbierak wciąga słomę ale jej nie ciągnie. Pomiędzy końcem podbieraka, a rotorem robi się taka zbite masa i nie ciągnie jej dalej. Trzeba wszystko wyrwać i od nowa próbować. I tak w kółko. Często tak łapie kiedy zboże było powalone lub sciernia była wysoka, myślę że to dlatego że podbierak wciąga w siebie sciernisko
  10. Też nad tym myślałem, jeśli nie da rady wytulejowac to jedyna opcja. Nic innego nie przychodzi mi do głowy...
  11. Ok, jutro bedę dzwonił. Widzialem na olx takie oferty. Otwór przez który jest dostep ma okolo 100mm. Łożysko około 70mm. Zastanawiam się czy uda się podejść tej maszynie. Pewnie najlepiej jak zadzwonię i zapytam. Dzięki za podrzucenie pomysłu
  12. Myślisz o zrobieniu otworu pod większe łożysko? Wiesz jak wyglada taka procedura i kto świadczy takie usługi?
  13. Witam Niestety kolejny raz przyszło mi się zmagać z usterka złomu jako kupiłem, a mianowicie MF 6190. Po problemach ze sprzeglem, jazda po rozgrzaniu, rewersem itd, pojawił się kolejny problem... Przy prasowaniu rozłaczył się wom. Okazało się że końcówka mocy zaczęła się ruszać. Po wyciągnięciu jej w kierunku prasy pojawił się opór i wałek ruszył na moment. Po rozebraniu okazało się, że zatarlo się łożysko tak mocno że wytarlo obudowę tylnego mostu. Nigdy nie spotkałem się z tym, żeby łożysko które jest w oleju tak się zatarlo. Szczerze mówiąc jestem załamany. Jest na to jakaś rada, czy zostaje tylko wymiana tylnego mostu? Za wszystkie podpowiedzi będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam
  14. Podepne się pod temat. Przy prasowaniu słomy masseyem 6190 zatrzymał się wałek. Okazało się, że końcówka WOM ma luz około 1cm. Kiedy ja się pociągnie do siebie to wałek na chwilę się załączy i się zatrzyma. Z tego co się zorientowałem to są tam jakieś łożyska więc obstawiam że to łożysko lub jakieś zabezpieczenie. Słyszałem też że są 2 metody naprawy. Można ściągnąć cały "plecak" lub po przekątnej wkręcić pręty w te 4 śruby które mocuja wom do obudowy. Tutaj mam pytanie. Ktoś wie jakiej długości mają być te pręty? Pytanie nr 2. Tryb Eco stawał pod małym obciążeniem i kontrolka od walka mrugala. Prawdopodobnie dlatego że tarczki są już podtarte i komputer rozłaczal wałek. Czy przy tej naprawie uda się naprawić obie te rzeczy na raz?
  15. Witam W MF6190 pali mi się cały czas kontrolka od przedniego napędu(napęd też jest chyba załączony bo przy ruszaniu rwie też na przód. Przełożyłam wtyczkę z blokady mostu i dalej się pali więc to raczej nie przełącznik. I teraz się zastanawiam czy to może być wina autotronic(mam włożony pół roku temu nowy autotronic kit) czy może to być jednak problem elektrozaworu. Dodam że predkosciomierz działa. Liczę na jakieś podpowiedzi Pozdrawiam
  16. Kosztowna pod jakim względem? Rozumiem, że nie uzyskam opisu jak to zrobić, żeby się zorientować jak to wygląda i czy warto wykonywać to w moim ciągniku?
  17. Szukam kogoś kto powie mi jak wypłukać skrzynie z opiłków pomoże ktoś?
  18. Spróbuje jeszcze z tą firmą "ok dzwig". Widziałem ich stronę, może coś poradzą. Dzięki za info
  19. Wszystkich tych zabiegów o których mówisz dokonywalem. Cewki zamienione, bo nie używałem tej od rotora i teraz po przycisnieciu rotora podaje mi siatkę. Mam 2 takie zawory i 2 mniejsze. Też się zastanawiałem czy aby nie zmienić rozdzielacz ale wtedy występuje problem z ustawieniem ciśnień na rozdzielaczu
  20. Pewnie tak, ale boję się tego ruszać. Zrobiłem tak jak mówiłem o działa. Jedyny minus że po podłączeniu wtyczki z prasy cały czas jest prąd, niezależnie od pozycji kluczyka
  21. Tak. Wziąłem kable do rozruchu i podłączyłem do wtyczki w prasie i wszystko było ok
  22. Zawsze była podpięta. Tylko jak dałem minus i plus z rozrusznika to działała dobrze.
  23. Ale to nic nie zmienia, bo gdyby tylko o to chodziło to bym sobie zamienił. Problemem jest to że MF daje masę przez zaczep bo podlaczajac sam plus do prasy sterownik zaczyna działać, a masa jest niepodlaczona do gniazda. Nie wiem dlaczego tak się dzieje
  24. Boje się odpinać w ciągniku jakieś kable( idzie ich aż 5 do tego gniazda), bo mam złe doświadczenia z elektroniką w MF i wiem, że nie jest to c-385 Podciagnę tą mase i plus z rozrusznika i zobaczę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v