plati

Dla mnie rozdrabnianie

Wystarczy wyżej przeciąć i obserwować, więc każdy sposób jest dobry. Nie zatkasz dziury dokładnie przy 200kg :). Po za tym kto by się tam rozdrabnialdla 200kg

Ja zwyczajnie rozcinam bigbag do danej wysokości, później usypuje jeszcze trochę żeby nawóz nie wystawiał nad rozciecie i wszystko idzie jak należy

Mam plastikowy na jeden talerz. Pojemność chyba 350kg . Wysiewam około 15t nawozu rocznie i jest ok. 10 lat już działa bez zarzutu. Jedyny minus że talerz zerdzewial. Jakość do ceny na dobrym poziomie. Jedyny minus że nadeszła era bigbagow i nie wszystkie się mieszczą...

Witam Posiadam ciągnik MF 6190 i poszukuję do niego pluga obrotowego. Gleby na jakich pracuje to glina 3 i 4 klasa oraz trochę piachu. Budżet do 15k

Powiem tak, ciesz się że zaplaciles i dobrze naprawili. Najgorzej jak zaplaciles a nie chodzi...

Tysiąc to jeszcze nie jest jakoś zawrotnie dużo biorąc pod uwagę stawki serwisowe...

Ja mam masseya 6190 i też po przekreceniu stacyjki, na wyświetlaczu pojawia się liczba 87. Też próbowałem ustalić co to oznacza ale nic nie wymyśliłem. Czytałem też że u niektórych wyświetla się np 85

Sprawdzileste bezpieczniki przy akumulatorze? Masz ciągnik serii 30xx? Panel ehr w ogóle nie świeci czy tylko nie wykonuje funkcji?

.

Za krótko bo mam, żeby go tak całkiem zlitrazowac ale wydaje mi się że przy obciążeniu około 15l weźmie na h. Z tym że przy pracach typu orka czy agregat kest4d w stanie dużo w tym czasie zrobić. Ciężko jest podać to spalanie bo zależy od wielu zmiennych . Zależy do czego ma być to sprzęt. W każdym razie miłe jest uczucie kiedy pod pedałem nie brakuje mocy

Ja mam 6190 , 6 turbo i nie powiedział bym, że jakoś strasznie dużo pali, a jednak komfort pracy jest duży. Prasa stalokomorowa 160, walcowo-łancuchowy, rozrzutnik fortshritt t088, wszystko na trybie Eco i nie ma żadnego problemu. Jedyne na co zwrócił bym na Twoim miejscu uwagę to stan instalacji elektrycznej. Ja się na tym przejechałem, bo co chwila jakieś zwarcia, spalone bezpieczniki itd.

Ustawiłem czujnik położenia ramion według instrukcji i teraz wszystko działa. Jedynie kiedy podnoszę przyciskami na błotniku to podnosi wyżej. To normalne? Sprawa nr 2, plug jest polzawieszany na kole z tylu unoszony silownikiem. Jak już pisałem wcześniej gdy podniosę na cięgnach plug i podnise silownik hydraulika ciągnika to podnosnik się jeszcze trochę podniesie. To też jest normalne?

Czyli problem pojawia się jak dostanie obciążenie, a czujnik draftu nie działa przy podnoszeniu z blotnika jak rozumiem? Tak, było słychać dławienie do momentu kiedy nie użyłem przycisku opuszczania

Sprzedał bym, ale nie chce kogoś wkopac skoro sam się dałem nabrac Nie znam się na elektryce więc nie bardzo chce to robić sam. Cześć kabli jest już do wymiany, dlatego szukam kogoś z doświadczeniem, kto mi odtworzyć tą i instalacje, pomierzy prądy itd.

Witam. Posiadam MF 6190 i od początku mojej przygody z nim są problemy. Wygląda, że trafiłem na wyeksploatowany model, a moja przygoda do tej pory wiązała się z ursusam 4 i 6 cylindrow, dlatego nie miałem pojęcia jakie awarie mogą występować w tych ciagnikach. Ciągle jest jakiś problem z przestarzała instalacja. A to coś nie łączy, nie wyłącza napędu, ginie prąd, zapalają się kontrolki itd. Dodam jeszcze że w moim ciągniku został wymieniony alternator, a co najważniejsze autotronik na nowy. Włożyłem w ten ciągnik sporo gotówki i nie bardzo chce się z nim teraz rozstawać. Zastanawiam się czy występuje możliwość odbudowy takiej instalacji, jaki byłby ewentualny koszt i czy znalazł by się chętny który by się tego podjął. Dodam jeszcze że jestem z woj. śląskiego

Pojawił się kolejny problem. Kiedy zapialem do mojego mf 6190 plug polzawieszany i starałem się to unieść to podnosnik tylko drgnął na chwilę i nie podniósł. Bez podpietej maszyny działał bez problemu. Kiedy ubioslem za pomocą przycisków na zewnątrz, wtedy uniósł maszynę na pełną wysokość. I wtedy nie działał przycisk wewnątrz ciągnika. W instrukcji obsługi wyczytałem jednak że jeśli podnosi się za pomocą przycisków na zewnątrz to wtedy przycisk w kabinie się blokuje dla bezpieczeństwa. Dodam jeszcze że próbowałem na różnej konfiguracji ustawień i Nic. Czy możliwe, że to przez błędne ustawienie czujnika położenia ramion?

Przyznaję się że gadałem głupoty. Nie rozlaczalo u mnie napędu przez awarie, po usunięciu awarii powyżej 13km kontrolka gaśnie. Po za tym nabyłem dziś instrukcję obsługi jest opisane jak przy danym załączeniu napęd się zachowuje

Napęd zrobiony, nadpalony bezpiecznik i kable ktore nie laczyly były problemem

Czyli zacznę od czujnika. Zobaczymy

Podpowie ktoś gdzie szukać tej przyczyny nie rozlaczania napędu? Jeśli włączę i wyłącza światła to napęd się rozłączy. Jeśli natomiast założę już rozrzutnika i podłączę światła to się nie rozlacza. Wystarczy odpiecie wtyczki od rozrzutnika, włączenie i wyłączenie świateł w traktorze i już rozlacza. Zauważyłem że w traktorze nie działają światła stopu. Czy możliwe, że awaria czujnika świateł hamowania spowodowała awarie rozlaczania napędu?

Jeśli próbował na innej pompie i byli to samo, to obstawial bym jak kolega wyżej napęd pompy

No to czekamy na odpowiedź

W takim razie skoro wiesz, że prawy i lewy to jest nielogiczne Twoje pytanie. Pewnie chodzi Ci o rodzaj usterki, mechaniczna czy elektryczna

Sygnalizuje u mnie, że prawy lub lewy. Model 6190