Skocz do zawartości

Jacek23

Members
  • Postów

    298
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Jacek23

  1. Z katalogu wynika, że bębny. Jesteś pewien co do tych tarcz ? Jeśli bębny to na rysunku na czerwono zaznaczyłem śrubę do regulacji.
  2. A ten heder to jest u ciebie przyspawany, że taki problem?
  3. Masz pompę lucasa to mocno prawdopodobne jak opisałem wcześniej zamknięty dopływ przez gumową uszczelkę. Do kupienia w każdym sklepie z częściami. Jest tam na wlocie pompy mały filterek, sprawdź i wyczyść.
  4. Miałem takie objawy w Claasie z perkinsem. Możliwe, że twoja pompa ma tak samo, a mianowicie przewód zasilający pompę nie można dokręcać zbyt mocno. Jest tam taka cylindryczna uszczelka, która przy za mocnym dokręceniu zamyka się i blokuję przepływ. Rzecz prozaiczna ale mi zajeła cały dzień, powymieniałem przewody, filtr, zaworki w pompie i ostatecznie to.
  5. Na 100% wina oleju. Do mostów z automatyczną blokadą należy stosować oleje o ograniczonym poślizgu np. schell spirax als. Objawy stałego blokowania występuja po zalaniu niewłaściwego oleju. Miałem te same objawy jak dostała się woda do oleju.
  6. Ten Oros to jest starszy model. Jeśli docinacz jest z tyłu to słabo rozdrabnia, widać to na zdjęciu. Nowsze modele mają noże docinacza pod wałkami i o takiej pisałem. Niestety wymagają większego budżetu.
  7. A zalany był właściwym olejem ?
  8. Najgorszy wybór. Największe zapotrzebowanie na moc, dominator 78 jak ma 150 km to poradzi sobie ale spali 30l on na hektar. Do tego kombajnu najlepszy stosunek jakości do ceny to Oros HSA. Części dostępne, tanie, jakość pracy bdb. niskie zużycie paliwa i można nią szybko pracować.
  9. Za nowy zamiennik 3250 brutto [ jest na olx]. Naprawa w tej firmie w okolicach Rawicza ponad 4000 ale z wymianą łożysk , palcy i tulejek. A takie pęknięcie to można samemu naprawić. Ważne aby żmijka nie miała bicia, pospawać i wzmocnić nakładką z blachy. Miałem gorzej wyglądający ślimak, po naprawie pracuje od 8 lat. Na przyszłość aby uniknąć takich uszkodzeń sprawdzić o wyregulować spręgło.
  10. Klepisko przykręcone jest do cięgieł śrubami. W trakcie regulacji przesówają się w prostokątnych otworach obudowy, jest tam kwadratowa podkładka dystansowa. Musisz odkręcić te śruby, wcześniej zluzować zabezpieczenie M8 od wewnątrz. W tych prostokątnych prowadnicach masz zabity brud, który blokuje dalszy przesów klepiska. Wyczść to i możesz kwadratowy dystans zeszlifować z jednego boku. Po tym wszystkim możesz ustawić wylot klepiska na 2 mm.
  11. Na klepisku głównym 3 listwa od końca, dźwignia na 3 otworze powinno być 9mm. 3 listwa z przodu 12mm. 4 listwa klepiska wstępnego 15mm.
  12. Olej 2T należy dodawać zwłaszcza do silników CR jeśli olej napędowy jest czysty bez bio. Mi zatarła się pompa wysokiego ciśnienia w samochodzie od ON 0% bio. Leję olej 2T ponad rok i DPF się nie zatkał. To nie złej jakości paliwa zacierają układ, ale czyste paliwa bez siarki np. Verwa. Siarka ma właściwości smarujące tak jak dodatek bio a przy tym szereg wad.
  13. Podsiewacz i kosz sitowy pracują wahadłowo, jest pozycja środkowa i wychylenia w przód i tył. Ustawiasz w pozycji środkowej przy niedokręconych śrubach tulejek metalowo gumowych i w tej pozycji dokręcasz z siłą: śruby M10-45 Nm M12-78 Nm M16-195 Nm.
  14. Wszystkie wymieniłeś ? Zanim dokręcisz ustaw kosz sitowy i podsiewacz w pozycji środkowej i wtedy dokręć. Silenblocki muszą pracować symetrycznie. A sita są 3D ?
  15. Olej jaki kupisz w serwisie Claasa to jest Total Equivis zs 46. W serwisie jak zechcą to Ci to potwierdzą. Kupisz go za połowę ceny jak w Claasie a jest to samo.
  16. Ten czujnik załącza przy określonej wysokości pracę bordinformatora, opuszczając heder zapala się zielona dioda i liczy powierzchnię.
  17. Nie wystarczy założyć jeszcze naležy go wyregulować. Przy stojącej pszenicy rola ich jest niewielka, przydatność ich docenisz na leżącym lub pochylonym życie. Bez dobrze ustawionych rozdzielaczy będzie się nawijało na nadarniacz. Przy wysokich zbożach ułatwia pracę, wszystko równomiernie jest pobierane przez heder. Większość kombajnów posiada rozdzielacze więc nie są po to aby zwiększyć masę hedera.
  18. Należy tyle wlać aby przelało sie otworem kontrolnym. 5 l. powinno wystarczyć.
  19. Różnica jest duża bo prawie 100 %. Zamień stronami te czujniki i zobacz jaki efekt.
  20. Sprawdź rezystancję czy zmienia się wraz z obrotem potencjometra i w jakiej pozycji chedera jest wysoka a w jakiej spada. Zrób zdjęcia tego potencjometru po rozebraniu
  21. Z katalogu wynika że ma 4,7 Kohm. Rozbierz może da się wymienić sam potencjometr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v