AchimR

Ja to wiem, Ty to wiesz i oni też o tym wiedzą. Jak np. jest 2 mechanikow na 20 maszyn. Szykujesz sprzet do sezonu i masz naładowane akumulatory, a potem wjedziesz maszyna na warsztat i 10x musisz ja przestawiac i 5x zostawisz za dlugo na wlaczonym zaplonie, a potrm zapomnisz podlaczyc na noc do ładowania. Niestety tak to wygląda w 90% firmach usługowych. Tak samo możesz mieć sezon że maszyna będzie wymagała tylko smarowania, a może być i tak że co 50godzin awaria.

Nie ma to znaczenia jaki. Po prostu jak podlaczasz te "BOOSTERY" do odpalania, a akumulatory są słabe to mija trochę czasu zanim zaczną przyjmować prąd. I w momencie samego podłączenia skok napięcia może być nawet do poziomu 2x większego niż nominalne. Maszyna odpaliła i na desce błąd komunikacji z układem oczyszczania spalin i redukcja mocy. Po podlaczeniu komputera diagnostycznego masz brak komunikacji ze sterownikiem AdBlue. Tak aku było słabe i odpalali prostownikiem w trybie rozruchu. A powinno się podladowac akumulatory i potem odpalać. Najlepsze rozwiązanie do odpalania na już to wózek z akumulatorami lub podpięcie do drugiej maszyny. Do odczytu i zapisu używam New Trasdata. Oryginalny sterownik SCR był spalony i nie mogłem odczytać zawartości więc zawartość zczytałem z innej ROPY Tiger 5. Nowy sterownik był dobrany po numerach i pochodził z Actrosa. Wrzuciłem całą zawartość i maszyna była bez błędów. Wsad sterownika edytuję programem WinOLS. Zmiany pod kątem wyłączenia AdBlue robię ręcznie. Nie korzystam z dodatkowego oprogramowania.

jak jest zdrowy to do tych 160KM można w miare bez dymu zrobic Agrofarm 410 da rade na ponad 100KM, jak 430. O cenę pisz na PW Tak w ogóle to zapraszam na FanPage na FB: Tractor Power

@simpleNICKpl Pompa się nadaje do modyfikacji

https://youtu.be/hfOPDkhFXrM

pompy wtryskowej TAK, zawsze jest taka możliwość. Zdarza się, że sprawdzam ciągniki po warsztatach. Nie oczekuj od silnika na mechanicznym wtrysku, że będzie cały wachlarz ustawień i konfiguracji. Tu jest jedna opcja na modyfikacje i zazwyczaj w okolicy 11-16KM Tak w ogóle to zapraszam na FanPage na FB: Tractor Power

Cena zawsze do dogadania. Hamownia jest. Zrób zdjęcie pompy, ale z tego co pamiętam to bez problemu.

Tu za bardzo już nie ma pola manewru. Tak, bez problemu. Zadzwoń 501923349

Bez problemu. Tam komputer silnika masz po lewej stronie silnika

Wyślij mi zdjęcie pompy na tel. 501923349

Polska, Litwa i Ukraina. Zazwyczaj wychodzi jakaś połowa tego co konkurencja. Jeżeli mówimy o 3cyl DF to niestety nic tam nie da rady zrobić.

To tak jakbym Ci napisał jak w pliku np. z John Deera znaleźć limitery momentu obrotowego... A z grubsza to kręci się śrubą, prawie wszyscy tak robią, tyle tylko, że ciągnik ma tendencję do kopcenia. Ja akurat robię jeszcze jedną dodatkową modyfikację po to żeby ciągnik miał moc, a nie kopcił i tego Ci nie napiszę. Ja z tego żyję, konkurencja też czyta to forum. Oni za kręcenie śrubką potrafią do 1500zł skasować i wmówić właścicielowi, że niestety "to nie ma komputera i musi trochę dymić" Zadzwoń do mnie, może koniec przyszłego tyg

da rade

ta modyfikacja daje 12-18KM (zależnie od silnika). dymienie nieznacznie wzrasta