Sadek

Gdzie godność do Fenda silniczek z Pronara?

Tak właśnie jest serwis kasuje błąd i właściciela z kasy ale nie usuwa przyczyny błędu (dlatego bo właściciel szuka po taniości, lub serwis nie potrafi poprawnie zinterpretować usterki i najłatwiej jest usunąć błąd). Jakość każdego serwisu nie jest zależna od posiadanego sprzętu diagnostycznego tylko od profesjonalizmu załogi. Kasowanie błędu to tak jak branie tabletki przeciwbólowej, nic nie dzieje się bez przyczyny. To jest tak jak u znajomego w ciężarówce wyświetliło błąd AIR (powietrza) serwis wymienił osuszacz i wykasował błąd za bagatela 800 zł (błąd pojawił się ponownie po przejechaniu ok 1300 km), ale dorzucił też aby było dobrze wymienić sprężarkę i zawór APM (zawór główny zintegrowany z podstawą osuszacza) za kolejne 7000 zł/netto, zaryzykowaliśmy rozebraniem zaworu i wyczyszczeniem auto zrobiło już kilkadziesiąt tysięcy i błędu brak.

Rzepak nie skracany? Mój ma z 190 cm a lance na ok. 220.

Powinieneś wejść sam w NH czy Case bez żadnych narzędzi to się robi.

Dopasować zapewne coś można, kolega pisze że sam nie wymienisz jeżeli wymontowałeś dokonałeś pomiary to jesteś na dobrej drodze, musisz dopasować taki aby pasował mocowaniem i powinno być OK. Po wymianie obowiązkowo kalibracja, miałem kalibrowany podnośnik i żadne obciążenie nie jest potrzebne.

Wymiana uszczelnień nic nie da bo tam są siłowniki nurnikowe, bo na zewnątrz olej nie ucieka? Uważam że winny rozdzielacz.

Kij ma dwa końce, trzeba by posłuchać też i tej drugiej strony.

Jakieś zdjęcie jak wygląda?

A ten przełącznik sprawdzałeś, może jest zwarty i tak się dzieje.

Ja mam przy lewym podobnie mocowany.

Przy prawym kole masz jakiś czujnik prędkości?