Skocz do zawartości

sznajdik

Members
  • Postów

    4767
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sznajdik

  1. Nie to że Ah ważne tylko prąd rozruchu
  2. 3070 miał AT4.236 tak dla jasności
  3. Przecież cały czas były liście i jakieś trawy które tam się rozkładały to raczej nie zabrał wszystkiego
  4. Tydzień temu zamówiłem auto 810 netto polski inter rol
  5. Ja podobną ilość blachy jak na to kupiłem za 170zł nówka sztuka odpad z produkcji kawałki 70x60cm i mniejsze blacha 7mm
  6. file:///C:/Users/Dell/Downloads/MF 30xx PL.pdf
  7. Polecam zrobić jakąś konstrukcję w środku łączącą ze sobą wszystkie punkty zaczepienia i ewentualny zaczep przedni
  8. Jak będziesz szybko i nie ostrożnie opisywał to zobaczysz na jakie koszta się ,,niechcący" naciągniesz przez złą diagnozę
  9. Zamówiony rsm32 810 netto
  10. Na sucho to zbyt często będziesz taśmę wymieniał lepiej już na glikolu chłodziwo zrobić na pewno wyjdzie taniej
  11. Woda z emulgolem jak większość pewnie
  12. sznajdik

    MF 3060 koguty

    Na dach masz już doprowadzony przewód pod kogut nie trzeba grzebać i puszczać nowego
  13. No przyznam że z siłownikami o pojechałeś nieźle lepszy byłby jeden po środku ale twoja zabawka, błąd to płaskowniki poziomo na przednim wale może podskakiwać na twardej ziemi ale to szczegół gorsza sprawa to to że wystają poza tarcze będzie nawijać słomę jak gdzieś się trafi a od miedzy to już w ogóle będzie porażka też tak miałem i musiałem wspawać na końce pierścień z płaskownika żeby połączyć je na gładko kolejna rzecz to zastanów się nad średnicą tego packera ja mam 350mm i uważam że mniej to już lipa, na lekkiej ziemi większa średnica zdaje lepiej egzamin im mniejsza tym ciężej ciągnąć pomyśl żebyś nie żałował roboty a zęby zrób pod konkretne skrobaki jakiejś innej maszyny żeby nie trzeba było kombinować
  14. Co wy bredzicie zawsze hamuje na 4 dlaczego po naciśnięciu hamulca zapala się kontrolka 4x4? bo załącza przód a przy 15km/h rozłącza a poniżej załącza pod warunkiem że był włączony wcześniej
  15. Parcewo 650 netto szału nie ma
  16. Jak nie ma problemu z odpalaniem to końcówki będą dobre jak leją to nie będzie dobrze zapalał
  17. Przy pompce zasilającej po dniu jazdy by miarką wyciekało przy pompie paliwowej poziomej to niby mało prawdopodobne, jak odpala na zimnym po dwóch trzech dniach nie używania ? To że kpci to może też być świeca płomieniowa skopana i ciągnie paliwo przez nią co daje za dużą dawkę i kopcenie
  18. Jakie masz auto?
  19. a sami zabierają?
  20. Kontrolka przy włączonym zapłonie ma prawo świecić przecież tam nie ma ciśnienia to świeci odpalasz pojawia się ciśnienie i gaśnie proste może zależy to od tego jaki komp tam siedzi może masz nowszy jak w moim i tak masz a kolega ma starszy i może nie ma i robi ci jakieś wywody z tego powodu jak wszystko chodzi jak należy to po co szukać dziury w całym, a wom to i u mnie się kręci nic se z tego nie robię. O spadkach się nie wypowiadam bo nawet nie zwracałem nigdy na to uwagi jakie są ale jak kontrolka się zapala to może w którymś miejscu jest ta nieszczelność
  21. sznajdik

    Kverneland Es 80

    Ja mam dużą podkładkę i do niej przyspawana tulejka tak jak w kulach z kołnierzem i nic nie wypada a wcześniej zgubiłem 3 przetyczki
  22. Wsadź mu termometr zamiast wałka wom😀
  23. Mój jak wiesz jest ,,goły" więc pasi jak najbardziej
  24. Mi serwisant kiedyś mówił że za bogaty 10W40 ale i tak go leję
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v