Skocz do zawartości

rabit500

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    238

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rabit500

  1. rabit500
    Nie. To znaczy że musisz wymienić czujnik ciśnienia i będzie po problemie.
  2. rabit500
    Prawdopodobnie orbitrol ma "przecieki" jeśli musisz cały czas kręcić. Wydaje mi się ze bez jego rozegrania i uszczelnienia lub regeneracji się raczej nie obejdzie.
  3. rabit500
    Prawdopodobnie masz uszkodzony czujnik a właściwie termorezystor w czujniku. Wypnij przewód z czujnika i dotknij do masy jeśli wskazówka pójdzie do końca skali to znaczy że wskaźnik zegar jest sprawny. I wtedy na 99% czujnik do wymiany.
  4. rabit500
    Wydaje mi się że jak będziesz chciał sam zrobić to też zbliżysz się do tych 300zł albo ją przebijesz. Kompletne węże do siłownika tzn. szybkozłączki, przewody zakucie tego, zawór żeby można było wypiąć gniazdo pod obciążeniem to ok 150zł Siłownik zależy gzie znajdziesz ale pewnie ok 100zł Materiał na stopę i to co jeszcze wyjdzie po drodze, np. tulejki itp. pewnie ze 100zł I twój czas chyba najcenniejszy z tego Więc wydaje mi się że gotowa podpora z naczepy wyjdzie taniej i szybciej.
  5. rabit500
    Zalezy na jakim mocowanie będziesz ja montowal. Jeśli na magnes a masz gałęzie itp. w okolicach pola. To poprostu najtańsze bo jesl ja zgubisz to niwielka strata, jeśli montujesz na stale to proponuje led na gietkim połączeniu bo o mniejszy pobor prądu i według mnie lepiej wyglądają
  6. rabit500
    Kondensator albo mostek prostowniczy wlutować na zasilaniu. Powinno pomóc.
  7. rabit500
    ja bym najpierw sprawdził okablowanie najłatwiejsze i najtańsze w wykonaniu.
  8. rabit500
    Na przykład to że moc jaka może wytworzyć/przekazać pompa wynika z ilorazu ciśnienia jakie wytwarza i przepływu który generuje.
  9. rabit500
    Tak jak pisze Romek nic nie powinno przygasac jeśli jest instalacja dobrze zrobiona.
  10. rabit500
    Co do probowki bierzesz jakakolwiek zarowke na 12v przypinasz 2 kabelki i ju masz probowke. Radio które masz na tych wtyczkach powinno działać. Jeśli nie działa to musisz szukać winy w instalacji przepalony bezpiecznik albo przerwa na przewodach. Bez urazy ale z twoich postów wynika że niemiales zbytnio do czynienia z elektryka więc jeśli po sprawdzeniu bezpiecznikow wszystkie będą sprawne to poszukaj jakiegoś elektryka który naprawi Ci to w szybkim tempie.
  11. rabit500
    Tak z 3 przewodami to wtyczka zasilająca z 4 głośnikowy dla 2 glosnikow. Do sprawdzenia niemusisz ni wyciągać przewodów poprostu wetknij konce przewodów z probowki w piny w białej wtyczce (2 znajdujące się jeden nad drugim ) i powinna zaswiecic probowka czy z włączonym zapłonem czy nie ale powinna w którejś pozycji kluczyka zaswiecic. Trzeci przewód to jest podtrzymanie pamięci radia i na nim powinien być stały plus. Ale jeśli masz nowe radio to prawdopodobnie masz już gotowe wejścia na te wtyczki.
  12. rabit500
    Kontrolka jesli masz, jeśli nie to zrób z żarówki np 10W lub jaka tam znajdziesz w szufladzie jeden przewód na masę a drugi sprawdzisz napięcie na kostce. Napięcie powinno być między zaciskami 7 i 8 zarowka kontrolka powinna zaswicic. Sprawdz czy zaświeci z włączonym zapłonem czy nie jeśli działa tylko z włączonym zapłonem pod zacisk 4 musisz podłączyć stały plus jest to podtrzymanie pamięci radia. A głośniki podlanczas parami pod drugą wtyczkę. https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQvzCLw24isUlRqwKFa4fuNsRGPATWcyYlvFUiPwYHNtmkjQlhX
  13. rabit500
    Tak jak pisze gr_rat posprawdzaj kostke proponuje jakakolwiek probowke i poszukac zasilania i masy. A jak znajdziesz to podłącz według np tego schematu http://obrazki.elektroda.pl/4034341500_1341610856.jpg
  14. rabit500
    Tak jak pisze gr_rat posprawdzaj kostke proponuje jakakolwiek probowke i poszukac zasilania i masy. A jak znajdziesz to podłącz według np tego schematu http://obrazki.elektroda.pl/4034341500_1341610856.jpg
  15. rabit500
    Co do same jeśli masz 2 wskaźniki i jeden działa prawidłowo a drugi nie to napewno jest przerwa w obwodzie plywaka. Sprawdź miernikiem rezystancje plywaka jeśli jej niema to pływak do wymiany. Jeśli jest to szukaj uszkodzonego przewodu.
  16. rabit500
    Ja też bym stawiał na stacyjka. I ewentualnie uszkodzony P rzerywacz kierunkowskazów
  17. rabit500
    Jeśli ciągasz za sobą przyczepę to zrób obciążnik na tuza, z zaczepem zamontowany na tylnej ścianie obciążnika co umożliwi ci dociążenie ciągnika i transport przyczepy. Ja zrobiłbym konstrukcję w kształcie zbliżonej do stożka z jakiegoś grubszego materiału a wieszaki na obciąniki wkomponował bym po bokach zaczepu. To są moje sugestię ale prawdopodobnie jak to będzie pasowało i konkretny kształt konstrukcji zweryfikuje to jaki masz materiał i jak rozmieszczenie obciążników wkomponuje się w całość.
  18. rabit500
    Instalacja do poprawki. np zbyt duża moc halogenów w stosunku do zastosowanych przekrojów przewodów, przetarte przewody, zaśniedziałe połączenia, przegrzane przewody itp. jednym słowem wiązka do halogenów do przeglądnięcia. A co do Wytapianych bezpieczników to poprostu włożyłeś za mocny i zamiast go przepalić grzeje instalacje. Jak będziesz miał pecha przy takich zabezpieczeniach że bezpiecznik Ci topi a nie przepala możesz puścić ciągnik z dymem. Więc na twoim miejscu nie używałbym zbytnio halogenów do czasu przedlądnięcia instalacji.
  19. rabit500
    Wujek ma 2725. Ciągnik ze tak powiem idioto odporny. Tak jak kolega wspominał jest ciężki tak że z trakcja nie powinno być problemów. Co do części przynajmniej w mojej okolicy niema z nimi jakiś większych problemów, a jak nie na miejscu to Internety i części są. Ciągnik wygodny i przestronny, jak na swoje lata to pod względem komfortu wypada naprawdę dobrze. Mało awaryjny przynajmniej ten egzemplarz, silnik w miarę oszczędny jak na możliwości maszyny. Dużym plusem jest pełna mechaniczna blokada przedniego i tylnego mostu jeśli pracujesz w trudnych warunkach (o ile ten egzemplarz to ma). Mocny podnośnik tak że z ciezszymi maszynami nie będzie miał problemu,ze wgledu na masę i długość niemartwilbym się też o to że będzie podnosić przód. Ogólnie z tego co wiem mogę polecić te serie.
  20. rabit500
    Świeżo znalezione na olx. Trochę ponad budżet ale na zdj. wygląda ciekawie. https://www.olx.pl/oferta/case-ogrodniczy-sadowniczy-ursus-zetor-55km-4x4-CID757-IDiNGGf.html#591c3c4f37
  21. rabit500
    Fakt lampy robocze ale sprzedający pisze że ma homologacje e9 i r10 czyli wychodzi ze są dopuszczone do użytku na drogach publicznych. Ale niech wypowie się ktoś bardziej obeznany z przepisami. Bo fakt jest to trafne pytanie.
  22. rabit500
    U mnie przy Fordzie 8240 do -25 grzanie świecy i pali za 2 obrotem wału. A większych mrozów jeszcze nie było.
  23. rabit500

    Akumulator case 5150

    rabit500 odpowiedział(a) na Karror830 temat w Case

    Co do takiej ilości lamp ja nie używam. Ale ciągnik w moim przypadku jest palony bardzo często i na krótkie okresy czasu więc w moim przypadku chodzi raczej o szybkie i skuteczne doładowanie akumulatorów, po częstych rozruchach i oswietlaniu placu podczas pracy, gdy jest podłączona maszyna z własnym napędem.
  24. rabit500
    U mnie znajomy ma MF 2725 czyli trochę mocniejsza i unowocześniona seria 26xx. Ciągnik bardzo masywny i mało awaryjny jedyna większa awaria w przeciągu 5 lat to remont sprzęgła wom przez zbyt mocne dopasowanie części przy składaniu po Wymianie rurki zasilającej (ciągnik w 90% pracuje na wom mulczery leśne rębaki itp). A po zatym tylko przed wyjazdem sprawdzanie stanów oleju/płynu i ogień. Jeździłem nim dość dużo i tak jest tam skrzynia 16x16 i co do mocy z samochodem ok 12 ton na holu tylko raz zrzuciłem połówkę w połowie 2 km dość stromego podjazdu. Więc mocy raczej mu nie będzie brakować. Co do obciążników mf ma ciężki przód więc według mnie nie będziesz musiał się bardzo martwić. Podnośnik masywny ok 7 ton udźwigu i idioto odporny. Co do spalania jak na 6 perkinsa to nie jest źle, ale przy lżejszych pracach niestety swoje spali. Co do komfortu jest jak najbardziej na + (pneumatyczne siedzenie, klima). Fajną sprawą jeśli masz nieciekawe pola jest pełna mechaniczna blokada przedniego i tylnego mostu napędowego (jeśli w tych które oglądałeś jest ona zainstalowana). co do Renault się nie wypowiem bo nie miałem z nią styczności.
  25. rabit500
    Wydaje mi się ze one mają zabezpieczenie polaryzacji. Ale musisz sprawdzić jeśli Podlaczysz je szeregowo i beda świecić to ok jeśli nie to podepnij je równolegle i po sprawie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v