Skocz do zawartości

MgrLukash

Members
  • Postów

    3746
  • Dołączył

Treść opublikowana przez MgrLukash

  1. Może różnica w cenie jest dlatego że ty zapewne kupowałeś u dealera a wujek w fabrycznym punkcie Pronaru. Bo w maju na dniach otwartych oddawali ją za niecałe 17000zł netto.
  2. A Grammer jest jeszcze dostępny? W tych bez regulacji kierownicy tak. A jak dopłacisz to masz tak:
  3. 20500zł brutto i też z dostawą po nowym roku droższe maja byc.
  4. Wujek jakieś 2 tygodnie temu taką samą zakupił. Dużo swoją kosisz? Pamiętasz ile zapłaciłeś może?
  5. MgrLukash

    Pronar 5340

    O tych stawkach wiem. W przyszłym roku panowie z ODR może złapią za kosy i zaprezentują "Zieloną galę" w wersji OldTime ja z chęcią pojade popatrzę, nawet film nagram na pamiatkę. Bo taki pokaz jak był w tym roku to można od biedy na własnym polu zorganiozac.
  6. MgrLukash

    Pronar 5340

    To samo było na dniu kukurydzy.
  7. MgrLukash

    Pronar 5340

    Bo Szepietowo na psy schodzi. Ja wtedy byłem tam jakieś pół godziny, obejrzałem wszystko i pojechałem na pokaz New Hollanda który był kilka km dalej.
  8. MgrLukash

    Pronar 5340

    Zielona Gala w Szepietowie
  9. Zerknij w konsole z dźwigniami od sterowania TUZ - monete 5zł można wrzucic i ktoś pod spodem ja złapie, chyba że w tym roku to zmienili ale wątpie.
  10. Te przełączniki pod kierownica jakoś znajomo wyglądają - nie było już tej konsoli w Ursusie kiedyś? Ciekawe czy kabina już szczelna będzie... Cena pewnie ok 120 000zł netto...
  11. W 5340 jest to samo z tym że pokazuje je na wyświetlaczu. O Pronara ci chodzi? Jeśli tak to silnik co 250mth skrzynia co 1000mth
  12. Fotele sporo handlarzy obszywa na nowo ale nigdy nie maja fabrycznego wzornictwa. Felgi po polerce czy malowane?
  13. Nowe Zetory te z SCR maja już też godziny liczyc. Co do 5340 przy załadunku obornika na rozrzutnik kręcił około 0,45mth na godzine w zgrabiarce przy obrotach 1500-1600/min jakieś 0,6mth wychodzi. JD liczą godziny albo jak ktoś tu pisał godziny lekcyjne(45min).
  14. Tu jakieś 2 znalazłem: https://www.olx.pl/oferta/landini-6040-z-ladowaczem-czolowym-z-1987-roku-CID757-IDc6WKZ.html#7515c5cf8b https://www.olx.pl/oferta/landini-7550-CID757-IDjhF2t.html#618c95c15e W sumie XMK13 ma rację.
  15. Na wschód pewnie do 'swoich' wrócił...
  16. 14/4 ma a 18/4 nie ma. Był taki moment że najtańsze 820 chodziły po 55000zł brutto
  17. Ale jak dobrze kojarzę to te skrzynie w pełni nie są zsynchronizowane - 1 i R są bez synchro.
  18. Sąsiad w grudniu 2010 zapłacił 85000zł brutto za 952.3 wtedy to te ciągniki miały dobre ceny, teraz niestety dośc drogie. Do orki i uprawy to doby zastępca C-360 bo do prasy to te modele się nie nadaja. Do ładowacza z reszta też. Masz błąd w opisie to jest 952.4
  19. Na pewno trochę jak bedziesz ładował na dużą wysokośc, nie wiem jak teraz ale kiedyś w Agrofarmach/Agroplusach było tak że ciągniki bez szyberdachu mały nabudawana na dachu klimatyzacją która macno wystawał i pomijając estetyke zwiększała wysokośc ciągnika. Nie masz możliwości kupna HD? Bo moim zdaniem jak ma z ładowaczem współpracowac to lepiej największy brac, ma największą masę własna(bardziej stabilny) i największą dopuszczalną masę całkowitą - czyli na logike musi miec wzmocniona konstrukcję. Jaki ładowacz do niego planujesz? Drobna rada: Wyłącz Caps Lock.
  20. Pronara 5340 z silnikiem Deutz 3.6l właśnie z samym DOC, chodzi głownie w lekkich pracach i transporcie. Po nowym roku ma wejśc już model z dodatkowo zamontowanym SCR - dla mnie to tylko dodatkowy wydatek bo raz że cena bedzie wyższa a dwa że trzeba płyn kupowac. Chociaż i tak będzie to pewnie mniej uciążliwe niż wypalanie DPF co kilkanaście godzin. Podsumowując jesli masz możliwośc kupna ciągnika bez tych wszystkich "udogodnień" to nie ma co się zastanawiac. Pytanie tylko jaki rozmiar 5G ci za tyle wycenili: LD, MD czy HD?
  21. Moim zdaniem jako pomocnik lepszy będzie ciągnik z silnikiem bez DPF czyli z tych dwóch DF. DOC jest bezobsługowe u nas przez ponad 130mth nic się z tym nie działo - tego się nie odczuwa w przeciwieństwie do DPF. Rzuc okiem tez na Claasa Atosa to jest dokładnie to samo co ten DF 5G a cena może byc różna. Dlaczego bez szyberdachu?
  22. MgrLukash

    Pronar 82SA

    @Marcin91 14/4 to samo co w Belarusach 920, 952 i 1021. Jak do ładowacza moim zdaniem lepiej poszukac innej opcji...
  23. Rewers jest pod kierownica a skrzynia to ElecroCommand, po prostu starsze wydanie a ta dźwignia najdłuższa służy do zmiany zakresu szybkie/wolne w każdym zakresie są 2 biegi 4 połbiegi(miedzy 4 a 5 trzeba użyc sprzegła i popchnąc dźwignie) co daje 16/16 W nowych jest to lepiej rozwiązane bo wszystko obsługuje jedna dźwignia a przełączanie miedzi najwyższymi zakresami odbywa się elektorohydraulicznie. Można spotkac jeszcze inne wdanie z rewersem mechanicznym będzie on umieszczony miedzy dźwignią biegów a gazem recznym:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v